Коллекция Ferrari (Oregon)

[OREGON800]

Старый добрый ELITE. :biggrin:

 

Эх, нету у меня пока еще "Киошевского" варианта - сделал бы сравнительный обзор....

 

а пока:

 

Ferrari 250 GTO #24 / ELITE

 

Аккуратненькая, и смотрится супер. Элитовцы постарались. Порадовал салон, и под капотом все не дурно выполнено...

 

Вот еще-бы подвеску рабочую - цены бы не было (то есть была бы выше :biggrin: )

 

 

 

 

[fima76]

Ferrari 250 GTO #24 / ELITE ,сколько наблюдаю такой на форуме ещё не встречал!

Изменено 18 февраля 2012 пользователем fima76

[IgorAlex]

Ferrari 250 GTO #24 / ELITE

 

Аккуратненькая, и смотрится супер. Элитовцы постарались. Порадовал салон, и под капотом все не дурно выполнено...

 

Вот еще-бы подвеску рабочую - цены бы не было (то есть была бы выше :biggrin: )

Elite действительно постарались. Судя по фоткам проработка неплохая. Модель вид имеет.

[Big GreG]

Ferrari 250 GTO #24 / ELITE ,сколько наблюдаю такой на форуме ещё не встречал!

 

Кстати, да))

[VR65]

Плюсанул, а как без этого, модель супер

[hard]

модель класс! элитовцы внатуре постарались

[Alfanero]

И я выскажусь "в общем духе" - маттел не осрамился, достойного уровня модель, но киоше все равно проигрывает. Я, если кто помнит, сравнивал 250-е GTO от Elite и Kyosho - в моей "дуэли" всухую выиграла киошевская! Но и элитовская мне по душе! :biggrin:

Изменено 19 февраля 2012 пользователем Alfanero

[OREGON800]

И я выскажусь "в общем духе" - маттел не осрамился, достойного уровня модель, но киоше все равно проигрывает. Я, если кто помнит, сравнивал 250-е GTO от Elite и Kyosho - в моей "дуэли" всухую выиграла киошевская! Но и элитовская мне по душе! :biggrin:

Решено! Охота на Киошку началась :biggrin: Изменено 21 февраля 2012 пользователем OREGON

[fima76]

Ну вот,с Серёгиной подачи первичные признаки заболевания появились.Элит,Киошо так и до ББР дело дойдёт.Это наркотик на который быстро подсаживаешься. :biggrin: А смолу раз нюхнёш,потом зауши неоттащишь.

[tm10067]

Ну вот,с Серёгиной подачи первичные признаки заболевания появились.Элит,Киошо так и до ББР дело дойдёт.Это наркотик на который быстро подсаживаешься. :biggrin: А смолу раз нюхнёш,потом зауши неоттащишь.

Да Киошу с Хотвилсом хотя бы собрать всю и будет счастье феррариста. И по цене пока они более-менее доступны.

[OREGON800]

Историческая справка :smile:

 

Дело было 16 июня 1963 года в местечке под названием Ле Ман.

 

Бельгийская команда "Equipe Nationale Belge" в составе двух, не побоюсь этого слова, "красавчиков" Jean Blaton и

Gerhard Langlois van Ophem, за рулем Ferrari 250 GTO # 24 номер шасси 4293GT, стартовав с 16 позиции порвали всех соперников в своем классе GT3.0.

 

За время гонки команда преодалела 323 круга. В Абсолюте они заняли второе место отстав от победителей Lorenzo Bandini и Ludovico Scarfiotti на 16 кругов. Но я не расстраиваюсь, потому что те, тоже были за рулем Феррари :biggrin:

 

[VR65]

Хорошая была гонка, справочка отменная, здорово, приятно почитат ь

[OREGON800]

Хорошая была гонка, справочка отменная, здорово, приятно почитат ь

Спасибо, постараюсь почаще радовать :smile:

[OREGON800]

Изучая историю этой гонки, в голову пришла идея. У меня завалялись Lotus и Aston Martin которые тоже участвовали...

 

Вот думаю приклеить на них номера, и забабахать диораму

 

 

[hard]

давай удачи! а мы потом посмотрим :smile:

[Torino]

Ferrari 250 GTO #24 / ELITE

 

:clap:

Поздравляю с восхитительной моделью!!!

[Wolf]

Отличная модель )

[OREGON800]

Спасибо, друзья, я знал что Вы оцените! :biggrin:

[OREGON800]

Друзья, небольшая интрига: в скором времени я Вас порадую своей первой (если позволите так выразиться конверсией). В данный момент эта красотка подсыхает... :biggrin:

 

А пока:

 

Ferrari 348 ts / MAISTO

 

Невероятно успешная в свое время модель. Она была недорогая, и одновременно передавала дух Феррари... этими чертами 348 и снискала свою популярность среди любителей марки. Да что я... Вы и сами все знаете :smile:

 

По модели:

 

Порадовали рессоры спереди и сзади, двигатель тоже не плох виднеется имитация высоковольтничков,вообще для "игрушки " сделана очень хорошо.

 

Из минусов - ремни безопасности на мой взгляд дурацкие, но отдам должное ОНИ ЕСТЬ! (При случае поменяю),

 

Зеркала заднего вида, хотелось бы видеть как на ББураго металические монолитно с дверью.

 

И крыша! Ну что стоило сделать ее съемной? (как на 328 от Ансон)

 

я же не прошу поднимающиеся фары :biggrin:

 

Ах, да! И отверстия в выхлопных трубах тоже были-бы кстати :biggrin:

 

 

Изменено 27 февраля 2012 пользователем OREGON

[hard]

маистовцы в то время реально постарались! а отверстия сам сверлить будешь :biggrin: