Luber - Визитка

[LUBER]

1. Чуркин Ярослав Юрьевич

2. 2.10.1993

3. Место жительства: Люберцы

4. Тема коллекции: история транспортных и технических средств человечества

5. 1:24-1:27-основной; 1:18-только модели особенно любимых прототипов; 1:43-журнальные серии АЛ, АНС и Суперкары; 1:1-одна баржа, один Ниваген :)

6. e-mail: yaros000@rambler.ru

7. Молоток: _GRAVE_DIGGER_

8. Как-то давно через Google попал сюда

Изменено 9 февраля 2015 пользователем LUBER

[Александр Литовский]

С легализацией!

[LUBER]

С легализацией!

Спасибо!

[Shibalov]

С легализацией!

[Миша]

С легализацией! И добро пожаловать!

[DenX]

С легализацией!

[LUBER]

Всем спасибо

[saldo]

С пропиской!

[LUBER]

С пропиской!

Спасибо

[LUBER]

Ни кому случайно не нужны 3 колеса от 1:1 Lambroghini Diablo SV на резине Pirelli P-Zero. Почти не юзаные. :biggrin:

[roWer]

Четвертое неуспели снять?))

[fima76]

Добро пожаловать на форум,земеля!Сам родом из Люберец,15 лет там жил.С легализацией тебя!

[LUBER]

Четвертое неуспели снять?))

Ну да, стрелять начали я и убежал

[LUBER]

Добро пожаловать на форум,земеля!Сам родом из Люберец,15 лет там жил.С легализацией тебя!

О, земеля)) Спасибо

[LUBER]

Подумал, может интересно кому будет, несколько фоток с места моей работы летом (практику проходил). Сразу скажу, что я не фан грузовиков, тем более магистральных, просто этот сервис был лучшим вариантом, где и практику получить можно было, и задницу рвать не надо, и денег платили ещё нормально.

Собственно, первые фото, это Ивеко, который как-то раз к нам приехал. Машина ушатаная в усмерть, а приехали ,потому что с системой питания проблемы были. Хотя водиле и объясняли, что конкретно и как делать надо, но всё сводилось к "как можно дешевле и не важно, если завтра развалится" . Короче, ограничились переборкой форсунок.

- вот такой аутомобиль)) Кабина поднята на максимальную высоту, т.к. водитель объяснил, что если поднять выше, то она оторваться можешь-там всё сгнило. Именно этот момент вызвал у меня смех и к машине я больше не подходил, ибо стрёмно как-то...

- абсолютно лысая резина

- прогнившие насквозь арки

- это силовой элемент кабины (или как его правильно, по-научному?). В общем, гниль, да дыры.

- вокруг гнёзд форсунок всё закоксовано

- радиатор :)

- защита от грязи и заодно шумоизоляция тоже погнило...

- нет одного дворника, сломана ручка. Всё, что было на спойлере сверху-отсутствует. Бампер весь искоцан, а с другой стороны на нём краска от другой машины. Гниль везде: на стыке крыши и стойки, в передней балке над решёткой, между аркой и кабиной и т.д. А также легендарный скотч на зеркалах!

Вот такая машина Благо, больше я её не видел.

 

P.S. Позже ещё парочку забавных моментов с практики покажу.

Изменено 24 октября 2012 пользователем LUBER

[citron21]

С легализацией

[LUBER]

С легализацией

Спасибо)

Изменено 22 ноября 2011 пользователем LUBER

[LUBER]

Как-то раз пришёл утром на работу и обнаружил такой вот багги)) В принципе, я сразу догадался для чего он явился в наш мир. По колёсам можно было догадаться, что это International 9800 в прошлом, а у нас стоял такой же, уже 3 года и ждал нового двигателя. Как его привезли-никто не видел, даже те, кто там живёт. Потом перетащили поближе к нужной машине, чтоб двигатель перекинуть.

Как потом оказалось, в прошлом - это нормальный тягач был, просто хозяин умер, а сын-наркоман с такими же друзьями отпилил кабину и сдал в металлолом. Так это или нет-хз, но петли и рулевой механизм там и в правду варварски отпилены.

Пока двигатель перекидывали произошло ещё пару интересных моментов, но в конце концов двигатель встал на машину. Кстати, он другой оказался: был Cummins N14, стал Big Cam. Из-за этого пришлось интеркулер выкинуть. Ещё движок весь в ржавчине был ,да и с проводами там проблема была. Все, кто видел, утверждали, что не заведётся. Но стоило денёк реально всей бригадой с ним повозиться и в конце дня этот демон с грохотом (труба отгнила), дымом (всё в дыму было), выкидывая нагар из трубы и разбрызгивая во все стороны диз. топливо (все топливопроводы тоже погнили) пробудился :happy: . Это уже в начале сентября было, за день до окончания моей практики. Так что, как он сейчас поживает-без понятия. Но работы с ним ещё много оставалось.

Изменено 24 октября 2012 пользователем LUBER

[kislik]

C легализацией :smile:

[Jimmy11]

Вэлкам!!!