Коллекция Art Mercedes-Benz Gelendewagen 280GE W460

[art2626]

Да немного занесло, но это всего лишь Америка!!!

http://sm.smilik.ru/1111193673.gif

так ведь можно призать его в Крайслерам, а ведь потом мы его купим! :laugh: :laugh: :laugh:

 

о ДА! :thumbsup: ждем продолжения!

Вот и я также думал, когда он ко мне попал))))) :happy: :happy: :happy:

 

Незабываемый дизайн. Ждем-с!

 

Спасибо, Сергей, да там не только дизайн, он ведь побеждал и побеждал, там ведь история... :beer:

Вот только жаль,что не попался голубой, как у самого Richard Lee Petty.

Изменено 21 сентября 2014 пользователем art2626

[art2626]

Все мы делаем отклонения :biggrin: Зачетная птица

Спасибо, Петр, но уж очень хотелось...

[art2626]

Mercedes-Benz С220 T-Modell S202 1996 silber limitierte Auflage 285/1.000 (BoS-Models)

Mercedes С-Klasse с кузовами «седан» и «универсал» пришел на смену модели 190 в 1993 году и вплоть до 1997-го оставался самым компактным автомобилем в модельном ряду немецкой марки до тех пор, пока не появились субкомпакты А-класса. С-Klasse с кузовным индексом W202 сошел с конвейера 1 июня 1993 года, а его выпуск был прекращен только в 2000-м. Таким образом, первое поколение модели продержалось на конвейере семь лет, что по современным меркам немало. Эти автомобили выпускались на двух заводах в Германии, а также в ЮАР, Мексике, Вьетнаме, Египте и Таиланде.

Работа над созданием модели, которая была призвана сменить популярный, но уже устаревший к тому времени Mercedes 190, началась еще в 1986 году. Окончательный вариант дизайна был выбран в конце 1988-го, утвержден и запатентован 19 декабря 1990 года.

Модель позиционировалась как «первый Мерседес» для тех, кто только начинал свое знакомство с этой маркой. Внешне W202 представлял собой логическую эволюцию 190-го, разве что кузов получил более сглаженные линии, чем у предшественника.

В 1996 году дебютировала так называемая «Модель Т» (от немецкого слова «tourenwagen»), то есть C-класс в кузове «универсал» (ему присвоили индекс S202). 190-х Мерседесов в таком кузове не существовало.

Смоленая модель довольно неплоха, хотя в этот раз мне она показалась простовата.

[art2626]

Фотографии автомобиля

[Brabusml]

Отличный сарайчик + к коллекции, поздравляю

[Alfanero]

Универсал отменный! Выглядит, как реальный автомобиль. И, снова, удачно подобранная натура!

Изменено 22 сентября 2014 пользователем Alfanero

[art2626]

Отличный сарайчик + к коллекции, поздравляю

Спасибо,Андрей!

 

Универсал отменный! Выглядит, как реальный автомобиль. И, снова, удачно подобранная натура!

Спасибо,Сергей,я в общем пожалел, что без штатива фотографировал, а сегодня нашел свой штативчик)))) Теперь буду пробовать ночью с ним. Думаю, должно лучше получиться)))) :hitri:

[art2626]

Plymouth Superbird 1970 grün (ERTL/Auto World)

Спортивный автомобиль, выпускавшийся в 1970 году компанией Plymouth. Одна из самых легендарных гоночных машин серии NASCAR и неоднократный ее победитель под управлением знаменитого гонщика Ричарда Петти. Несмотря на то, что Plymouth Superbird изначально планировался, как исключительно гоночная модель, он был пущен и на конвейер. Правда произведено было всего 1920, что делает их коллекционными автомобилями.

Plymouth Superbird был внешне почти полной копией Dodge Charger Daytona, а внутри — Plymouth Road Runner. Эту модель отличало огромное антикрыло, обеспечивающее хорошую прижимную силу. Действовало оно, правда, только на скорости больше 90 км/ч, зато обеспечивало всеобщее внимание. Кстати это первый случай использования спойлеров в гонке NASCAR. До этого управляемость гоночных автомобилей Америки оставляла желать намного лучшего.

Под управлением легенды гонок NASCAR Ричарда Петти Plymouth Superbird одержал ряд ярких побед, навсегда вписав свое имя в историю мировых гонок, однако он не смог в полной мере оправдать всех возлагавшихся на него надежд, так и не превзойдя своего не менее именитого предшественника Dodge Daytona. Всего в 1970 году была одержана 21 победа (включая Daytona 500), но в 1971 году изменившиеся правила NASCAR (для автомобилей с антикрылом) положили конец участию Superbird в гонках.

Образ этой машины был взят за основу для создания образа чемпиона кубка Поршня мистера Кинга. Также был скопирован и сюжет знаменитой аварии, произошедшей с Ричардом в реальности. Тогда, вылетев с трассы, Петти не выжал сцепление из-за чего его двигатель заглох, а чемпионом стал его главный оппонент Дэвид Пирсон. В оригинальном мультфильме мистер Кинг озвучен самим Ричардом Пэтти.

Модель известная и многообсуждаемая, но мне понравились детали, например, фирменный клаксон, который воспроизвели даже под капотом!!!))))

Пока не голубой,конечно, но этот мне тоже нравился всегда, а тут перевыпуск)))

Изменено 21 апреля 2020 пользователем art2626

[art2626]

Еще немного других ракурсов...

[art2626]

Фото оригинала и Ричарда...

И RoadRunner (калифорнийская бегающая кукушка),конечно, этот символ мгновенно западает в душу)))) :biggrin:

Изменено 22 сентября 2014 пользователем art2626

[L-ninio]

Шикрные фотографии и модель Мерседеса хороша!!! :smile:

[Brabusml]

В траве сидел , в траве сидел -зелёненький он был :tongue:

[Alfanero]

Вот и дождался я большого показа этого "неземного"! Отличная модель, отличный оригинал и смачные (вкусные) фото, особенно в первом посте! Лайм!

[VR65]

Да уж... А крылищще то какое :ohmy:

Отличная модель

[art2626]

Шикрные фотографии и модель Мерседеса хороша!!! :smile:

Спасибо, чертовски харизматичная модель!

 

В траве сидел , в траве сидел -зелёненький он был :tongue:

Значит, буду искать и зелененький Мерседес))))

 

Вот и дождался я большого показа этого "неземного"! Отличная модель, отличный оригинал и смачные (вкусные) фото, особенно в первом посте! Лайм!

Да,спасибо, я кстати, специально несколько мест облазил, чтобы посмотреть, где-то модель совсем как лайм-лайм смотрится, а где-то просто "Кузнечик")))) :cool:

[art2626]

Да уж... А крылищще то какое :ohmy:

Отличная модель

Спасибо, крылище оно наше все в этой модели)))

[Ярослав]

Отлично представленный суперптиц

[art2626]

Отлично представленный суперптиц

Спасибо,Ярослав!

[art2626]

Mercedes-Benz 1.5 Liter Rennwagen W165 "Tripolis" 1939 silber metallic (CMC Exclusive Modelle)

Еще одна новинка из разряда "Серебряные стрелы")

Не сразу дорос до этих СМС, но не пожалел,что взял, они хороши)

Блистательные гонки «Гран-при» в 30-е годы проводились в североафриканском городе Триполи.

Этот экзотический рай с 1934 года предоставлял отличные условия для проведения автогонок, в которых Мерседес был более чем успешен.

В связи с тем, что с 1939 года к соревнованиям допускались только лишь автомобили с объёмом двигателя 1,5 л, с невероятной скоростью Даймлер-Бенц сконструировал совершенно новую модель – 1,5 литровый W 165 с 8 цилиндровым мотором, имеющим мощность 256 лошадиных сил. Что позволило добиться Херман Ланг сокрушительной победы. Как результат мастерской командной работы, Мерседес-Бенц W165 добился одной из самых незабываемых побед в истории автоспорта. Поэтому неудивительно, что и сам автомобиль и гонки в Триполи стали настоящей легендой.

Дизайнеры: Max Sailer, Albert Heess, Max Wagner

Гонщики: Hermann Lang, Rudolf Caracciola

Изменено 4 ноября 2016 пользователем art2626

[art2626]

Снимки реального автомобиля.