Коллекция Art Mercedes-Benz Gelendewagen 280GE W460

[art2626]

Отличные болиды

СМС - знает толк в моделях той эпохи...

Да, эти ребята во всем знают толк))) Надо их одних и оставить))))

 

Интересный факт:в 2013 на прошедшем в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде аукционе Bonhams был продан гоночный Mercedes-Benz W196R 1954 года, на котором одерживал свои победы в Формуле-1 непревзойденный Хуан Мануэль Фанхио. Ценник на столь уникальную машину достиг отметки в 29 650 000 долларов.

Про модель многое сказано, поэтому слов не много. А вот с фоном решил поэкспериментировать. :smile:

Эксперимент удался, поздравляю!!!

Спасибо! ))))

 

детализация движков у СМС конечно поражает! отличная модель!

И это еще не самый-самый показательный экземпляр, я считаю, особенно им удался Уленхаут)))

[art2626]

фотки просто супер! ну очень реалистично вышло! И главное со всякими там диорамами не надо заморачиваться!))))

Ага-ага, дощечку положил и фигачишь))))) :laugh: :laugh: :laugh:

 

"Эксперемент с фоном" вышел преотличный! То, что надо!

Спасибо,Сергей)))) :happy:

[Joze]

Эх, жаль СМС мало послевоенных моделей делает.

[art2626]

Эх, жаль СМС мало послевоенных моделей делает.

Согласен, но я все равно верю в них... :dur_486: :dur_486:

[art2626]

Mercedes-Benz 3 Liter Rennwagen W154 1938 silber metallic (CMC Exclusive Modelle)

В 1938 году была введена новая гоночная формула, которая ограничивала объём двигателя с компрессором до 3 литров.

 

Это изменённое предписание и оказало влияние на события в гоночном спорте последующих лет.

Мерседес-Бенц разработал для W 154 совершенно новый 12-цицлиндровый V-образный мотор с мощностью 485 лошадиных сил. Коробка передач получила пятую ступень и находилась прямо на задней оси «De-Dion». Один топливный бак располагался в задней части кузова, второй – в кабине водителя над его ногами.

 

Гонщики Караччиола, Ланг, фон Баухтиш и Симан, благодаря W 154, завоевали свои награды. В 1938 году Караччиола становится чемпионом Европы. А на «Гран-при» во Франции состоялся даже тройной тирумф: фон Браухич стал победителем, Караччиола занял второе место, а Херман Ланг – третье. В 1939 году, с усовершенствованным W 154, Ланг сменяет Караччиола на пьедестале чемпиона Европы.

дизайнеры: Max Sailer, Albert Heess, Max Wagner, Rudolf Uhlenhaut

гонщики: Rudolf Caracciola, Hermann Lang, Manfred von Brauchitsch, Richard Seaman

 

Здесь представлен болид фон Браухича

 

Технические характеристики оригинального автомобиля:

 

* 12-цилиндровый V-образный мотор с 2 компрессорами

* объём двигателя 2.962 см ?

* диаметр цилиндра x ход поршня: 67 х 70 мм

* 5-ступенчатая коробка передач

* мощность 485 лошадиных сил при 7.500 об /мин

* колёсная база 2.730 мм

* передняя колея 1.470 мм

* задняя колея 1.410 мм

* максимальная скорость более 320 км/ч

Итак, еще одна серебряная стрела, выглядит она очень нестандартно,чем и привлекает. Давным-давно когда видел этот болид, путал его с Ауди, т.к. за фальшрадиаторной решеткой издалека кажется знак четырех колец))))

Модель СМС - и этим все сказано!

Изменено 4 ноября 2016 пользователем art2626

[art2626]

По традиции фото оригинала и гонщика.

Изменено 29 сентября 2014 пользователем art2626

[Brabusml]

Классные модели, с удовольствием пересматриваю фото знакомых красоток СМС !!!

[audi-500]

СМС даже формулы делает интересными ! :thumbsup:

[Malahit]

485 л.с. 320 км/ч и это в 1938 году, потрясающе!

[art2626]

Классные модели, с удовольствием пересматриваю фото знакомых красоток СМС !!!

Спасибо, таки у тебя такие же))))

 

СМС даже формулы делает интересными ! :thumbsup:

Это да, а модели-модели-то какие качественные и тяжелые)))))) :happy:

 

485 л.с. 320 км/ч и это в 1938 году, потрясающе!

Да,а ще если представить,что в таком маленьком кокпите почти лежишь на земле- аттракцион впечатляющий, я думаю, для гонщика))))

[pirs6]

Mercedes-Benz 3 Liter Rennwagen W154 1938 silber metallic (CMC Exclusive Modelle)

В 1938 году была введена новая гоночная формула, которая ограничивала объём двигателя с компрессором до 3 литров.

 

* максимальная скорость более 320 км/ч

Итак, еще одна серебряная стрела, выглядит она очень нестандартно,чем и привлекает. Давным-давно когда видел этот болид, путал его с Ауди, т.к. за фальшрадиаторной решеткой издалека кажется знак четырех колец))))

Модель СМС - и этим все сказано!

 

Очень красивая модель! Особенно интересным показалась задняя подвеска и проработка резины (на передних колесах довольно сильно отличается от той, что на задних)

Изменено 30 сентября 2014 пользователем pirs

[art2626]

Очень красивая модель! Особенно интересным показалась задняя подвеска и проработка резины (на передних колесах довольно сильно отличается от той, что на задних)

Спасибо, да честно говоря, я сначала сам этого не заметил, а когда модель отснял, на фото увидел, даже запереживал,что поменяли)))))) Но посмотрев аналоги, понял, что это СМС, а они молодцы))))) :clap:

[9802410]

Артур, очень впечатлен ,,серебрянными стрелами,,! Красота то какая!

[art2626]

Mercedes 2 Liter Targa Florio Christian Werner №10 1924 dunkel rot (CMC Exclusive Modelle)

Представляю вашему вниманию одну из лучших моделей коллекции и фирмы СМС.

Несколько фактов об оригинале.

Автомобиль Mercedes Targa Florio создавал сам Фердинандом Порше, на тот момент – в 1924 году – новый главный конструктор компании DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft). До слияния с Benz & Cie и появления марки Mercedes-Benz оставалось еще два года, до создания конструкторского бюро Porsche еще 7 лет.

 

Mercedes Targa Florio стал прекрасным стартом Порше в новой компании. Модель готовили специально для участия в Сицилийской гонке Targa Florio. За основу был взят автомобиль 1923 года, участвовавший в Indianapolis 500. Однако двигатель был полностью переделан.

 

Знаменитая гонка Targa Florio проводилась в Сицилии с 1906 года. Трасса проходила по горным дорогам с бесчисленными подъемами, спусками и крутыми поворотами, а сама гонка состояла в 1924 году из 4-х этапов по 108 км. Знаменитый пилот Кристиан Вернер (Christian Werner), годом ранее занявший 11 место на Индианаполисе, сенсационно выиграл гонку на Mercedes Targa Florio, принеся вторую победу с 1906 года команде Mercedes. Интересно, что задача второго пилота экипажа — Карла Сейлера заключалась только в подкачке топлива и обеспечении смазки. Вернер и Сейлер также установили новый рекорд Targa Florio, проехав этап в 108 км за 1 час 35 минут. Еще один экипаж команды Mercedes с будущим руководителем гоночной команды компании Альфредом Нюбауэром (Alfred Neubauer) в качестве пилота занял 15 место.

 

Несмотря на правила окраски автомобилей участников гонок в национальные цвета команд, оригинальный Mercedes Targa Florio был красным. Считалось что это затруднит идентификацию автомобиля зрителями. В то время авто конкурентной команды на трассе фанаты могли забросать камнями. Именно в таком виде Mercedes Targa Florio представлен CMC Classic Model Cars в модели M-048.

 

Модель очень понравилась,каждая деталь выполнена настолько искусно, кажется,что вот-вот и поедет. Очередное творение СМС !!! :bow:

Изменено 4 ноября 2016 пользователем art2626

[art2626]

Фотографии автомобиля. Последнее фото мое из музея Mercedes-Benz.

Изменено 2 октября 2014 пользователем art2626

[art2626]

Артур, очень впечатлен ,,серебрянными стрелами,,! Красота то какая!

Спасибо, модели очень достойные!

[Brabusml]

Mercedes 2 Liter Targa Florio Christian Werner №10 1924 dunkel rot (CMC Exclusive Modelle)

Представляю вашему вниманию одну из лучших моделей коллекции и фирмы СМС.

Несколько фактов об оригинале.

Автомобиль Mercedes Targa Florio создавал сам Фердинандом Порше, на тот момент – в 1924 году – новый главный конструктор компании DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft). До слияния с Benz & Cie и появления марки Mercedes-Benz оставалось еще два года, до создания конструкторского бюро Porsche еще 7 лет.

 

Mercedes Targa Florio стал прекрасным стартом Порше в новой компании. Модель готовили специально для участия в Сицилийской гонке Targa Florio. За основу был взят автомобиль 1923 года, участвовавший в Indianapolis 500. Однако двигатель был полностью переделан.

 

Знаменитая гонка Targa Florio проводилась в Сицилии с 1906 года. Трасса проходила по горным дорогам с бесчисленными подъемами, спусками и крутыми поворотами, а сама гонка состояла в 1924 году из 4-х этапов по 108 км. Знаменитый пилот Кристиан Вернер (Christian Werner), годом ранее занявший 11 место на Индианаполисе, сенсационно выиграл гонку на Mercedes Targa Florio, принеся вторую победу с 1906 года команде Mercedes. Интересно, что задача второго пилота экипажа — Карла Сейлера заключалась только в подкачке топлива и обеспечении смазки. Вернер и Сейлер также установили новый рекорд Targa Florio, проехав этап в 108 км за 1 час 35 минут. Еще один экипаж команды Mercedes с будущим руководителем гоночной команды компании Альфредом Нюбауэром (Alfred Neubauer) в качестве пилота занял 15 место.

 

Несмотря на правила окраски автомобилей участников гонок в национальные цвета команд, оригинальный Mercedes Targa Florio был красным. Считалось что это затруднит идентификацию автомобиля зрителями. В то время авто конкурентной команды на трассе фанаты могли забросать камнями. Именно в таком виде Mercedes Targa Florio представлен CMC Classic Model Cars в модели M-048.

 

Модель очень понравилась,каждая деталь выполнена настолько искусно, кажется,что вот-вот и поедет. Очередное творение СМС !!! :bow:

Эта красотка очень фотогеничная, поздравляю с уникальным творением от СМС

[Alfanero]

Артур, дружище, модели и их показ - просто блеск! Даже хочется сказать спасибо за удовольствие от просмотра! Собственно и говорю - спасибо!

[Raven HF]

Mercedes 2 Liter Targa Florio Christian Werner №10 1924 dunkel rot (CMC Exclusive Modelle)

 

Роскошная модель! :clap:

[Ярослав]

Легендарное творение Профессора Порше

Сам за таким охочусь на ЕБЭЙ...