Коллекция Art Mercedes-Benz Gelendewagen 280GE W460

[Mc Do]

Скажи, а на твоей модели, передние фонари не стали терять "латунный" блеск?

[art2626]

Спасибо за интересные рассказы , шикарные фотографии , и не менее интересные автомобили !

 

Последний особенно понравился !!!! Где же этот американец заправлялся проехав 600 км , мне вот узнать ? :biggrin:

Рад стараться, по настоящему стоящих моделей сейчас очень мало(((( Тоже думаю, что брал с собой топливо, ведь по тем временам 40 коней, это ж суперкар!!!! Что-то невиданное)))

 

Шикарный обзор!!!

 

Володь, он мог везти запас горючего с собой))

 

Спасибо) :bow:

 

 

Интересный рассказ.

Мне кажется, что если сегодня человек с состоянием равным тем деньгам Вандербильтов на своем Mercedes AMG S65 переедет жандарма ему тоже ничего не будет. :cool:

 

Конечно, так может,из-за более развитых СМИ, суматохи чуть побольше и замнут)))) :an00:

[art2626]

Что модели, что рассказы

 

Спасибо, рад стараться, твоим тоже не нарадуюсь, хоть и марка другая)))) :beer: :beer:

 

 

У белого Simplex появился брат...

 

Кстати, в 43-м масштабе они оба тоже есть, IXO Museum, 027 и 036.

 

Их, пожалуй, ЭКСПОНАТАМИ не назовёшь, но всё же...

 

Да, такое, наверно, нормально, ведь в 43-м свои раритеты)))) Хотя лично для меня и в 43-м они ЭКСПОНАТЫ)))) Важна история модели, ведь самый-самый он)))) так еще это одни из самых первых автомобилей именно Мерседес))))

[art2626]

Таких фото много не бывает, это ИМХО, потому, что настоящему коллекционеру хочется посмотреть всё и со всех сторон!

Вот просто прекрасная модель, от которой я в восхищении!

Лично для меня она была в приоретете перед Mercedes 35 PS 1901 weiß Wilhelm Werner (Johann Distler), 1: 18

Сейчас наоборот.

Дело в том, что на weiß, нет ничего лишнего, он как бы "обтекаемой" формы, как квинтэссенция, а этот синий, он как бы "такой жирный", "дорогой", "лоснящайся", да и ещё с этими необыкновенными фонарями.

Ты молодец, что собрал у себя обе. Очень искренне рад за тебя!

Поздравляю с хорошим вкусом и отличным пополнением!

Спасибо,Дим, по мне каждый по своему хорош))) Да и вообще, я что-то все больше и больше именно к таким моделям тяготею.

Еще заметил, что эти модели заметили в основном старожилы форума)))) Видно молодым все же АМГ и Брабусы больше нравятся))))

[art2626]

Скажи, а на твоей модели, передние фонари не стали терять "латунный" блеск?

Вроде нет, все ок. Но я ж ее не новой брал,может поэтому.

[Alfanero]

Как в музей сходил! Полюбовался и моделями и, как обычно, натурными фото. Артур, в очередной раз, браво!

[art2626]

Как в музей сходил! Полюбовался и моделями и, как обычно, натурными фото. Артур, в очередной раз, браво!

Спасибо, Сергей, рад, что понравились))) у тебя-то что за перерыв?))))

:bow:

[Alfanero]

Ремонт загородной резиденции поглотил меня полностью! Я уже писал, что модели (в том числе непоказанные обновы), уже несколько месяцев, упакованы в коробки и ждут новую "парковку".

[art2626]

Ремонт загородной резиденции поглотил меня полностью! Я уже писал, что модели (в том числе непоказанные обновы), уже несколько месяцев, упакованы в коробки и ждут новую "парковку".

Всё))) Тогда я спокоен, буду ждать залпового огня)))) :laugh: :laugh: :laugh:

[Alfanero]

И он, таки, будет произведен! Ближе к Новому Году!

[art2626]

И он, таки, будет произведен! Ближе к Новому Году!

[toots]

Режешь меня без ножа! Я в полном восторге от Simplex, которым ты добил меня окончательно

[Mc Do]

Спасибо,Дим, по мне каждый по своему хорош))) Да и вообще, я что-то все больше и больше именно к таким моделям тяготею.

Еще заметил, что эти модели заметили в основном старожилы форума)))) Видно молодым все же АМГ и Брабусы больше нравятся))))

Не удивительно, что тяготеешь. Тяга к истине и гармонии, заложена в нас изначально.

По поводу того, что эта модель не особенно интересна "молодым", может ты и прав. Людям интересно в основном всё то,- предметы, вещи, события, что касается именно их личной жизни, в этом теле, именно этого, временного отрезка. Остальное, чаще всего, интересно специалистам.

Мы же не интересуемся каретами, а сколько было среди них настоящих произведений искусства. И царские кареты и боевые колесницы. И где они, кто из нас их помнит? Ну, допустим помним, кто ходил в реалии, или виртуально в Эрмитаж, или другие крупные музеи с мировым именем, кто так, или иначе интересовался этой, или близкой тематикой, да мы видели кареты и на картинах, на барельефах, в скульптурах, на выставках и в музеях Но, мы не говорим о них и не приводим в пример именно по указанной причине.

(Ну, а лично мне, нравится очень многое!)

 

По фонарям, хочу дать тебе рекомендацию, выполнение которой, как я предполагаю и надеюсь, позволит "настоящему" коллекционеру сохранить модель в отличном виде! Если ты случайно трогал фонари руками, обязательно стирай вчистую следы от пальцев!

Я то же брал новой свою модель. Но, до этого, она стояла на витрине в дилерском центре и каждый, кто спрашивал, мог потрогать и подержать модель руками. Именно в этих местах и появилась матовость и изменение цвета, которые похоже ничем не счищаются.

 

И это "гальваническое", или какое там, как правильно называть покрытие на фонарях,- является слабым местом этой замечательной модели.

Второе слабое место,- это шины. Они могут растягиваться.

 

В остальном, к ней нет вроде бы вопросов.

Изменено 24 октября 2016 пользователем Дмитрий 64

[art2626]

Не удивительно, что тяготеешь. Тяга к истине и гармонии, заложена в нас изначально.

По поводу того, что эта модель не особенно интересна "молодым", может ты и прав. Людям интересно в основном всё то,- предметы, вещи, события, что касается именно их личной жизни, в этом теле, именно этого, временного отрезка. Остальное, чаще всего, интересно специалистам.

Мы же не интересуемся каретами, а сколько было среди них настоящих произведений искусства. И царские кареты и боевые колесницы. И где они, кто из нас их помнит? Ну, допустим помним, кто ходил в реалии, или виртуально в Эрмитаж, или другие крупные музеи с мировым именем, кто так, или иначе интересовался этой, или близкой тематикой, да мы видели кареты и на картинах, на барельефах, в скульптурах, на выставках и в музеях Но, мы не говорим о них и не приводим в пример именно по указанной причине.

(Ну, а лично мне, нравится очень многое!)

 

По фонарям, хочу дать тебе рекомендацию, выполнение которой, как я предполагаю и надеюсь, позволит "настоящему" коллекционеру сохранить модель в отличном виде! Если ты случайно трогал фонари руками, обязательно стирай вчистую следы от пальцев!

Я то же брал новой свою модель. Но, до этого, она стояла на витрине в дилерском центре и каждый, кто спрашивал, мог потрогать и подержать модель руками. Именно в этих местах и появилась матовость и изменение цвета, которые похоже ничем не счищаются.

 

И это "гальваническое", или какое там, как правильно называть покрытие на фонарях,- является слабым местом этой замечательной модели.

Второе слабое место,- это шины. Они могут растягиваться.

 

В остальном, к ней нет вроде бы вопросов.

 

Согласен, что так и есть, но мне еще интересна и история марки, если бы были в 18-м и полуавтомобили Даймлера или Бенца, я бы тоже их себе взял)

Насчет модели, спасибо, за совет, проверю.

Изменено 24 октября 2016 пользователем art2626

[art2626]

Режешь меня без ножа! Я в полном восторге от Simplex, которым ты добил меня окончательно

Да они, правда, стоящие внимания, рекомендую и их к коляскам взять)

[лефортово]

Не удивительно, что тяготеешь. Тяга к истине и гармонии, заложена в нас изначально.

По поводу того, что эта модель не особенно интересна "молодым", может ты и прав. Людям интересно в основном всё то,- предметы, вещи, события, что касается именно их личной жизни, в этом теле, именно этого, временного отрезка. Остальное, чаще всего, интересно специалистам.

Скажите пожалуйста , тётушка Таррртила , а когда он заканчивается , этот вррременной отрезок и начинается специализация ??? :smile:

[art2626]

Скажите пожалуйста , тётушка Таррртила , а когда он заканчивается , этот вррременной отрезок и начинается специализация ??? :smile:

Думаю, у каждого он свой)))) И вообще свой, в целом) :cool:

[Brabusml]

#149Mercedes 35 PS 1901 weiß Wilhelm Werner (Johann Distler) Эмоций доставила очень много))) :happy:

Поздравляю, кто держал данный экземпляр в руках-тот поймёт на сколько она красива

[Raven HF]

Артур, поздравляю с красивыми и редкими экспонатами))

Об этих моделях я имел довольно смутное представление, но на таких прекрасных снимках рассмотрел их в подробностях!

[kiss]

Никогда не нравились такие старые автомобили, даже казалось что вдруг довелось бы пожить в те времена то автомобили не занимали бы меня так как сейчас. Но эта модель, конечно, изменила мою точку зрения.

Действительно очень красивая и фотогеничная, за фотографии отдельное спасибо.

Мне только непонятно было сначала почему у автомобиля правый руль, но Википедия всё объяснила:

 

Первые автомобили

На автомобилях, выпускавшихся в начале XX века, расположение руля ещё не определилось окончательно: часто место водителя делали со стороны тротуара (то есть делали правый руль при правостороннем движении и левый при левостороннем). В дальнейшем стандартом стало расположение руля со стороны, противоположной тротуару — это обеспечивает лучший обзор при обгоне; кроме того, при использовании автомобиля в качестве такси это делает посадку и высадку пассажира более удобной и безопасной.