Ferrari, Только Ferrari 1:43

[VR65]

Небольшая группа болидов 312 B3/74:

 

1974 год, ГП Испании, 1-е место nr.12 Niki Lauda (50-ая победа Скудерии)

1974 год, ГП Франции, второе место nr.12 Niki Lauda

1974 год, ГП Германии, 1-е место nr.11 Clay Regazzoni

 

Изменено 25 октября 2020 пользователем VR65

[berkut76]

Небольшая группа болидов 312 B3/74

слева направо:

1974 год, ГП Испании, 1-е место nr.12 Niki Lauda (50-ая победа Скудерии)

1974 год, ГП Франции, второе место nr.12 Niki Lauda

1974 год, ГП Германии, 1-е место nr.11 Clay Regazzoni

 

Симпатичный групповичёк. HW Elite рулит. Я кстати благодаря твоим фоткам решил их начать собирать. первые 3 уже пришли.

[Alfanero]

Превосходно отснял! 

[Usher]

Подача моделей в прочем как и сами модели на высоте как обычно!

[VR65]

Симпатичный групповичёк. HW Elite рулит. Я кстати благодаря твоим фоткам решил их начать собирать. первые 3 уже пришли.

 

Ну вот и здорово, нашего полку прибыло, надеюсь скоро увидеть их в теме

[VR65]

Подача моделей в прочем как и сами модели на высоте как обычно!

 

Превосходно отснял!

 

Влад, Сергей - спасибо друзья!!!

[ГригорийМ]

Небольшая группа болидов 312 B3/74

 

Предыдущими модельками просто сидел и любовался, но тут просто крякнул от удовольствия! :biggrin:

 

Красота-то какая!!!

[paul zibert]

Небольшая группа болидов 312 B3/74

 

Замечательная композиция!

[VR65]

Предыдущими модельками просто сидел и любовался, но тут просто крякнул от удовольствия! :biggrin:

 

Красота-то какая!!!

 

Спасибо Григорий, они маленькие такие хорошенькие, невозможно не любоваться

[VR65]

Небольшая группа болидов 312 B3/74

 

Замечательная композиция!

 

Павел, спасибо

[Alfanero]

Фон,идеальный! Мне одна знакомая которая увлекается фотографией говорила что идеальный фон для большенства композиций именно светло-серый.Очень приятные,гармоничные фото получаются.

Блин, форум Искусителей! Я вот тоже долго думал, и решил - пойду прямо сейчас к рекламщикам за квадратным метром серого матового оракала (самоклейки). Попробую сегодня какую-нибудь модель (из стареньких) на таком фоне запечатлеть. Потому, как мне тоже серый задник очень нравится!

[VR65]

Блин, форум Искусителей! Я вот тоже долго думал, и решил - пойду прямо сейчас к рекламщикам за квадратным метром серого матового оракала (самоклейки). Попробую сегодня какую-нибудь модель (из стареньких) на таком фоне запечатлеть. Потому, как мне тоже серый задник очень нравится!

 

Хош смейся, хош нет, у меня задник на 100% белый :biggrin:

[Alfanero]

А шо смеяться? У меня тоже фон из ватмана, но получается то бежевым, то серо-синим! Вот и приходится "выбеливать" часами! Кстати, сходил к рекламщикам - презентовали мне серого фона кусок аж полтора на метр - вот прям для "обширных групповичков"!

[VR65]

Чувствую следующий из FXX ов будет :biggrin:

[Alfanero]

Через месяц примерно, если посылка не затеряется! :biggrin:

[VR65]

Модель #15/2012

 

В 1957 и 1958 годах на обновленной трассе проводилась гонка «500 миль Монцы», известная также как «Гонка двух миров» или «Monzanapolis», в которой европейские автомобили соревновались с американскими в гонках по овалу, хотя и не слишком успешно. Идея проведения кольцевой гонки возникла у директора миланского автоклуба Джузеппе Баччагалуппи после захватывающих результатов тестов американской звезды Пэта О’Коннора. Оказалось, что средняя скорость итальянского овала – 163 мили/ч против 144 миль/ч в Индианаполисе. Многокилометровая гонка состоялась в июне 1957 года и была выиграна американцем Джимми Брайаном. Европейские участники выглядели на фоне заокеанских соперников откровенно слабо и решили сделать ставку на следующий год. Последующие месяцы все европейские команды бросили силы на создание новых конкурентоспособных автомобилей.

К событию готовились самые именитые пилоты: Стирлинг Мосс, Майк Хоуторн, Луиджи Муссо и Фил Хилл. Луиджи Муссо на Феррари удалось квалифицироваться первым,

но в начале гонки проиграл борьбу с американцами Джимом Ратманном и Джимми Брайаном. После гонки интервью журналистам дал Фил Хилл, первый американский пилот, ставший чемпионом «Формулы 1»: «Я оказался в очень необычной ситуации – единственный американец в европейской команде. Я очень люблю гонки, тем более что схема этой трассы гораздо проще других, но было настолько жарко, что нагрузки на автомобиль многократно возросли. Американские команды и пилоты получили преимущество благодаря их более выносливым машинам. Я занял третье место и доволен этим».

Само мероприятие состояло из трех гонок. В первой Феррари в составе Musso/Hawthorn (смена на 27-ом круге из 60-ти) финишировали на шестом месте. Во второй в составе Musso/Hill (смена на 20-ом круге из 60-ти) финишировали на 9-ом месте. И в третьей в составе Hawthorn/Hill (смена на 25-ом круге из 60-ти) на третьем месте.

 

412 MI - #12, Monza, Italy 1958 - MG Model Plus

 

Изменено 25 октября 2020 пользователем VR65

[Usher]

Великолепная модель! А что это за производитель такой MG Model? Хенд-мейд?

 

Фото

[VR65]

Спасибо Влад,

Ты прав, это ручники - итальянцы

[Alfanero]

И цены у них соотвествующие - я на их 18-й масштаб даже смотреть боюсь... :biggrin:

 

Валер, модель просто уникальная! Нахожусь под впечатлением от увиденного... Обалденно! Да чего там, lihtsalt maagiline!

 

 

[VR65]

И цены у них соотвествующие - я на их 18-й масштаб даже смотреть боюсь... :biggrin:

 

Валер, модель просто уникальная! Нахожусь под впечатлением от увиденного... Обалденно! Да чего там, lihtsalt maagiline!

 

Не перестаете удивлять Дон Альфанеро, так и до вида на жительство недалеко осталось :laugh: :laugh: :laugh: