Ferrari, Только Ferrari 1:43

[fima76]

Вот это боекомплект!

[paul zibert]

СУПЕРПОДБОРКА!

[Natty]

Очаровательная группа черпачков :biggrin:

 

 

[Alfanero]

Умопомрачительно! Групповичком, брат, просто наповал срубил!

[VR65]

http://s15.rimg.info/bb1799ff9bc0ec3a0e881ca7473fe626.gif http://s5.rimg.info/a299fe3e223b9e5f19ac6649daf35b19.gif http://s5.rimg.info/9ae6949badad58ae9fd4967d6ac74de4.gif

Вот это боекомплект!

СУПЕРПОДБОРКА!

Умопомрачительно! Групповичком, брат, просто наповал срубил!

Спасибо коллеги, следующим этапом добивание темы Т2

[raven]

 

[attachment=579676:312T-group (1).png

 

В моделях Формулы - ниччо не понимаю, но качество фотографий у тебя - как всегда на высоте, Лауду глубоко уважаю, и групповушка смотрится клёво.

[VR65]

В моделях Формулы - ниччо не понимаю, но качество фотографий у тебя - как всегда на высоте, Лауду глубоко уважаю, и групповушка смотрится клёво.

Спасибо Понятно, значит будем почаще гражданские втыкать, а то уже поднакопилось :biggrin:

Изменено 5 мая 2014 пользователем VR65

[YurISh]

Хорошее собрание Лаудовских черпачков :biggrin:

[VR65]

Хорошее собрание Лаудовских черпачков :biggrin:

А ведь и точно, что все Лауды

[VR65]

Модель 16/2014

 

Очень особо-приподнятое настроение сегодня. После трёх лет изысканий наконец-то посчастливилось заполнитель не дырочку, а ДЫРИЩУ в коллекции !!! Своеобразный шедевр, так и не выехавший ни на один этап, но очень интересный во всех отношениях.

Низкий поклон за содействие в обладании моделью нашему глубоко уважаемому Пашке с его золотыми руками и неимоверным упорством . Даже и не знаю - без него она у меня наверное и не появилась бы.

 

Ferrari 312 B3 "Spazzaneve", press version 1972 (Tameo Kits TMK 387)

 

Изменено 24 февраля 2015 пользователем VR65

[VR65]

Этот агрегат в 1972 году для Ferrari построил Мауро Форьери, вдохновленный новаторскими идеями, которыми в те годы Формула 1 была просто переполнена. Инженер строил машину вокруг двигателя V12 с углом развала цилиндров 180 градусов. Мотор обладал потрясающе низким центром тяжести и Мауро хотелось развить это достижение во всей конструкции – он, впервые в истории Ferrari, разнес радиаторы по бокам машины, отказавшись от традиционной конструкции с одним носовым радиатором. Но при этом воздуховоды для боковых радиаторов Форьеры вывел не по бокам машины, как в современных болидах, а в носовой обтекатель, который из-за этого сразу же стал гораздо выше и шире. Сама же машина получилась почти квадратной – как собранной из нескольких пустых коробок. Конструкцию дополняло огромное, по современным меркам, заднее антикрыло, шириной более полуметра. В целом же конструкция выглядела, мягко говоря, угловато, непривычно перпендикулярно и как-то недоделано.

В околоформульной общественности машину тут же обозвали «Spazzaneve» – в переводе с итальянского снегоуборщик – за сходство переднего антикрыла с ковшом бульдозера.

В конце 1972 года «Spazzaneve» тестировали Жаки Икс и Артуро Мерцарио, но их результаты оказались далекими от того, на что рассчитывала команда. В те годы Ferrari вообще находилась в состоянии кризиса, а революционные конструкции отнюдь не способствовали выходу из него.

«Spazzaneve», хотя в ней и были заложены правильные победные решения, никак не хотела ехать быстро, страдала от целого комплекса недоделок и детских болезней. Возможно, если бы Ferrari хватило времени на доработку машины – она бы смогла добиться заданных целей, но Энцо не желал тратить время и деньги на сомнительные проекты. В итоге Форьери перевели в отдел перспективных исследований, а конструкцию отдали Алессандро Коломбо, который на основе «Spazzaneve» построил стандартную консервативную машину. Получившийся болид оказался одним из самых худших в истории Ferrari – Икс и Мерцарио сумел заработать на нем всего 12 очков за сезон. Но зато вернувшийся через год Форьери сумел доработать собственную конструкцию, основательно облагородив и додумав ее, и уже в 1974 году Scuderia завоевала серебро в Кубке Конструкторов.

 

[Alfanero]

Отличная "лопата", брат! Паше - респектище!

[Inc1tatus]

не то чтоб модель, а даже вообще такую штуковину не видел и не знал ничего о ней прежде

а хотяяя.... ----> вот! :laugh:

Изменено 19 мая 2014 пользователем Inc1tatus

[Сергей Колтун]

Валер модель ВО :thumbsup: Паше РЕСПЕКТ за помощь :thumbsup:

[raven]

Ferrari 312 B3 "Spazzaneve", press version 1972 (Tameo Kits TMK 387)

 

Даже такому далекому от моделей формулы человеку, как мне - понравилось. Люблю всякие экспериментальные штуки, страшненькие и невезучие.

 

Поздравляю.

 

 

 

[VR65]

Отличная "лопата", брат! Паше - респектище!

Спасибище

Валер модель ВО :thumbsup: Паше РЕСПЕКТ за помощь :thumbsup:

Поддерживаю в каждом слове :wink:

[VR65]

не то чтоб модель, а даже вообще такую штуковину не видел и не знал ничего о ней прежде

а хотяяя.... ----> вот! :laugh:

Ну вот, взял всё и зассылил :biggrin: А нет шоб наглядно, сравнение то отменное :thumbsup:

 

[Alfanero]

Мауро, наверное, тоже смеется на небесах!

[VR65]

Даже такому далекому от моделей формулы человеку, как мне - понравилось. Люблю всякие экспериментальные штуки, страшненькие и невезучие.

 

Поздравляю.

Спасибо Дэйв Ну и ладно, далек так далек :biggrin: Придется следующую выкатить более близкую к дорожным условиям, но зато редкую "заразу"

[fima76]

Теперь понятно откуда технологии в Ф1 приходят! :laugh: