VR65 Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 (изменено) Список коллекции: Прочее: Arno XI - Ferrari hydroplan 126CK - nr.28 Didier Pironi - transport wheels, 1981 126CK, #27 Gilles Villeneuve - pitlane, 1981 F10 Steering Wheel 1:4 Replica Jorge Ferreyra-Basso, Ferrarissima 19 Transporters: 1936. Alfa Romeo 500 1956. Fiat 306/2 by carrozeria Bartoletti 1961. Fiat 682 RN2 Truck Bartoletti 1961. Fiat 682 RN2 Track Bartoletti, Italy 1976. Ford "C Type" 2011. Iveco Stralis 2011. Ferrari Copter FERRARI CARS: 1940 - Auto Avio Costruzioni 815, s/n 021 1948 - 166 S, s/n 003S 1948 - 166 S Spider Allemano 1949 - 166 MM Barchetta Touring, s/n 0008M 1949 - 166 Inter Stabilimenti Farina, s/n 037S 1950 - 195 S Berlinetta Touring, s/n 0026MM 1951 - 212 Export Vignale Coupe, s/n 0080E 1951 - 212 Export Vignale Coupe, s/n 0146E 1951 - 212 Export Vignale Convertible, s/n 0110E 1951 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0135E 1952 - 212 Inter Coupe Ghia, s/n 0191EL 1952 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0223EL 1952 - 340 Mexico Vignale Spider, s/n 0228AT 1952 - 212 Europa Barchetta Touring, s/n 0253EU 1953 - 166 MM/53, s/n 0346M 1953 - 212 Europa Coupe PF, s/n 0265EU 1953 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0217EL 1953 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0267EU 1953 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0287EU 1953 - 250 Europa Vignale Coupe, s/n 0295EU 1953 - 375 America 1953 - 500 Mondial 1954 - 500 Mondial Pininfarina Berlinetta, s/n 0452MD 1954 - 735 S Spider Scaglietti, s/n 0446M 1954 - 750 Monza, s/n 0552M 1954 - 375 Spider, s/n 0353EU 1954 - 375 MM, s/n 0402AM 1954 - 375MM Speciale Coupe PF 1954 - 250 MM Vignale Berlinetta, s/n 0334MM 1955 - 250 Europa GT PF, s/n 0389GT 1955 - 375 MM Coupe Speciale Pininfarina, s/n 0490AM 1955 - 375 MM Ghia, s/n 0476AM 1955 - 250 Europa GT Vignale Coupe, s/n 0359GT 1955 - 250 GT PF Competizione Berlinetta Speciale, s/n 0403GT 1955 - 121 LM, s/n 0558LM 1955 - 121 LM, s/n 0546LM 1956 - 290 MM, s/n 0606 1956 - 250 Europe GT Coupe PF, s/n 0427GT 1956 - 250 GT Boano, s/n 0531GT 1956 - 250 GT Boano Cabriolet, s/n 0461GT 1956 - 410 SA, s/n 0671SA 1956 - 410 Superamerica Coupe Ghia, s/n 0473SA 1956 - 410 SA Boano, s/n 0477SA 1956 - 410 SA Boano Cabriolet, s/n 0485SA 1956 - 410 S.A. Superfast, s/n 0483SA 1956 - 250 GT LWB Berlinetta Zagato TdF, s/n 0515GT 1956 - 250 GT LWB Berlinetta Zagato TdF, s/n 0537GT 1957 - 250 Europa Boano, s/n 0641GT 1957 - 4,9 Superfast, s/n 0719SA 1957 - 250 GT Cabriolet, s/n 0759GT 1957 - 250 GT Speciale, s/n 0725GT 1957 - 335 S Spider Scaglietti, s/n 0674 1958 - 250 GT Pininfarina Coupe, s/n 0989GT 1958 - 250 GT LWB Berlinetta Scaglietti TdF, s/n 0597GT 1958 - 250 GT LWB Berlinetta Scaglietti TdF, s/n 0619GT/0805GT 1958 - 250 GT Pininfarina Coupe, s/n 1023GT 1959 - 250 GT SWB Berlinetta Competizione, s/n 1539GT 1959 - 250 GTE, s/n 1287GT 1959 - 250 GT PF Coupe, s/n 1421GT 1959 - 250 GT LWB California Spider 1959 - 410 Superamerica, s/n 1449SA 1960 - 400 Superamerica PF Cabriolet, s/n 1611SA 1960 - 250 GT SWB Berlinetta, sn 2335GT 1960 - 250 GT Cabriolet Pininfarina 1960 - 250 TR60, s/n 0774TR 1961 - 250 GT SWB California Spider, s/n 2537GT 1961 - 250 TR61, s/n 0794TR 1961 - 250 GTO Prototipo, s/n 0523GT 1961 - 250 GTE, s/n 2525GT 1962 - 250 GTO, s/n 3729GT 1962 - 250 GTE Drogo, s/n 3881GT 1962 - 250 GT SWB California Spider, s/n 4095GT 1962 - 330 TR, s/n 0780TR 1962 - 330 LM, s/n 3765LM 1963 - 330 LMB 1963 - 250 P, s/n 0814 1963 - 250 LM, s/n 5893 1964 - 275 GTB/C Speciale, s/n 06701 1964 - 500 Superfast, s/n 5951SF 1964 - 330 GT 2+2, Serie II 1967 1965 - 330GT 2+2, s/n 7161GT 1965 - 275 GTB Speciale, s/n 06437 1965 - 250 GT Breadvan 1965 - Dino 206S, s/n 0840 1966 - 250 GT Nembo Spider, s/n 3771GT 1966 - 330 P3 1967 - 330 GTS Michelotti, s/n 6109GT 1967 - 330 GTC Speciale, s/n 09439 1967 - 330 GTC Speciale, s/n 10107 1967 - 275 GTS/4 NART Spider, s/n 10453 1967 - 330 GTC Zagato, s/n 10659 1968 - 275 GTB4 Daytona Prototipo, s/n 11011 1968 - 330 GT 2+2 Vignale Shooting Brake, s/n 7963 1968 - 250 P5 1968 - 250 P6 1969 - 365 GTC, s/n 12655 1969 - 365 GTB4 Daytona Speciale, s/n 12925GT 1970 - Modulo Pininfarina 1971 - Dino 246GTS 1972 - 365 GTB4 Daytona 1972 - 365 GTB4 by Panter Westwinds 1976 - 365 GTC/4, Beach Car, s/n 16017 1979 - 400 Banham 2+2 1984 - GTO (288) 1989 - F40 LM 1989 - 348 Spider 1990 - 400i GTO, s/n 37647 1995 - F50 Open Top 1996 - F50 GT 1999 - 550 Cabrio 2000 - Rossa Pininfarina 2000 - 360 Barchetta (Luca Cordero Di Montezemolo) 2004 - 612 Scaglietti, Magic India Discovery Tour 2008 2005 - Tre Diviso 2005 - Fiorano 2005 - Millechili 2006 - Enzo Spider 2007 - 430 Scuderia 2008 - SP 1 2009 - F430 Scuderia GT3 - team Kessel 2010 - P540 Superfast Aperta 2010 - 250 GTO Moal Gatto 2012 - 599 XX Evolution 2012 - Nuccio Bertone 2014 - California T "closed roof" 2014 - FXX K 2016 - F12 TDF 2016 - GTC4 Lusso T 2017 - LaFerrari Aperta 2018 - Icon 2018 - 488 Pista, VIP edition 2019 - 488 GTE Evoluzione, Le Mans Winner Изменено 11 апреля 2021 пользователем VR65 3 Цитата Сайт коллекции Коллекция Ferrari 1:43 Коллекция Ferrari 1:18
VR65 Опубликовано: 22 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 (изменено) FERRARI F1: 1940 - 1949:166 Inter Corsa - nr.4 Clemente Biondetti, Stockholm 1948125 F1 - nr.8 Alberto Ascari, Italy 1949 1950 - 1959:125 F1 (C 02) - nr.16 Alberto Ascari, Great Britain 1950275 F1 - nr.4 Alberto Ascari, Belgia 1950375 F1 - nr.12 Jose Froilan Gonzales, Great Britain 1951375 F1 - nr.71 Alberto Ascari, Germany 1951166 FL - nr.16 Juan Manuel Fangio, Buenos Aires 1952375 Indianapolis - nr.12 Alberto Ascari, Indianapolis 1952375 Indianapolis - nr.6 Johnnie Parsons, Indianapolis 1952375 Indianapolis - nr.16 Harry Schell, Monzanapolis 1958500 F2 - nr.4 Alberto Ascari, Belgia 1952500 F2 - nr.15 Alberto Ascari, Great Britain 1952500 F2 - nr.101 Alberto Ascari, Germany 1952500 F2 - nr.102 Nino Farina, Germany 1952500 F2 - nr.34 Kurt Adolf, Germany 1953500 F2 - nr.46 Alberto Ascari, Switzerland 1953553 F2 - nr.12 Piero Carini, Italy 1953625 F1 - nr.34 Robert Manzon, France 1954553 F1 - nr.38 Mike Hawthorn, Spain 1954555 F1 - nr.6 Paul Frere, Belgia 1955555 F1 - nr.2 Mike Hawthorn, Holland 1955D50 - nr.20 Andre Pilette, Belgia 1956D50 - nr.1 Juan Manuel Fangio, Great Britain 1956D50 - nr.2 Peter Collins, Germany 1956D50 - nr.1 Juan Manuel Fangio, Germany 1956801 F1 - nr.10 Mike Hawthorn, Great Britain 1957801 F1 - nr.8 Mike Hawthorn, Germany 1957246 F1 - nr.20 Olivier Gendebien, Belgia 1958246 F1 - nr.16 Mike Hawthorn, Belgia 1958412 MI - nr.12, Monza 1958246 F1 - nr.1 Peter Collins, Great Britain 1958246 F1 - nr.6 Mike Hawthorn, Morocco 1958256 F1 - nr.50 Tony Brooks, Monaco 1959 1960 - 1969:256 F1 - nr.24 Cliff Allison, Argentina 1960246 PF1 - nr.34 Richie Ginther, Monaco 1960156 F2 - nr.22 Wolfgang Von Trips, Italy 1960156 F1 - nr.38 Phil Hill, Monaco 1961156 F1 - nr.4 Wolfgang Von Trips, Great Britain 1961156 F1 - nr.2 Phil Hill, Italy 1961156 F1 - nr.32 Giancarlo Baghetti, Italy 1961156 F1 - T version 1961156 F1 - nr.40 Willy Mairesse, Monaco 1962156 F1/63 - nr.7 John Surtees, Germany 1963158 F1 - nr.4 Lorenzo Bandini, Holland 1964156 F1/63 - nr.8 Lorenzo Bandini, Austria 1964158 F1 - nr.2 John Surtees, Italy 1964158 F1 - nr.7 John Surtees, Mexico 1964512 F1 - nr.8 Lorenzo Bandini, Mexico 1964158 F1 - nr.6 Nino Vaccarella, Italy 1965512 F1 - nr.4 Lorenzo Bandini, Italy 1965512 F1 - nr.14 Pedro Rodriguez, USA 1965246 F1/66 - nr.16 Lorenzo Bandini, Monaco 1966312 F1/66 - nr.6 Ludovico Scarfiotti, Italy 1966312 F1/67 - nr.8 Chris Amon, Germany 1967312 F1/68 - nr.26 Jacky Ickx, France 1968312 F1/69 - test car Chris Amon, 1969312 F1/69 - nr.15 Chris Amon, Spain 1969312 F1/69 - nr.11 Chris Amon, Monaco 1969312 F1/69 - test car Chris Amon, 1969312 F1/69 - nr.6 Chris Amon, France 1969 1970 - 1979:312 B - nr.28 Ignazio Giunti, Belgia 1970312 B - nr.12 Jacky Ickx, Austria 1970312 B - nr.4 Clay Regazzoni, Italy 1970312 B - nr.18 Jacky Ickx, Canada 1970312 B - nr.6 Mario Andretti, South Africa 1971312 B2 - nr.5 Mario Andretti, Germany 1971312 B2 - nr.9 Clay Regazzoni, Argentina 1972312 B2 - nr.30 Nanni Galli, France 1972312 B3 Spazzaneve - 1972312 B3/73 - nr.4 Arturo Merzario, Austria 1973312 B3/74 - nr.12 Niki Lauda, Spain 1974312 B3/74 - nr.12 Niki Lauda, France 1974312 B3/74 - nr.11 Clay Regazzoni, Germany 1974312 T - nr.12 Niki Lauda, Monaco 1975312 T - nr.12 Niki Lauda, Belgia 1975312 T - nr.1 Niki Lauda, Brasil 1976312 T - nr.1 Niki Lauda, South Africa 1976312 T2 - nr.1 Niki Lauda, Monaco 1976312 T2 - nr.12 Carlos Reutemann, Brasilia 1977312 T2 - test car Niki Lauda 1977312 T2 - nr.11 Niki Lauda, Germany 1977312 T2 - nr.11 Niki Lauda, Holland 1977312 T2 - nr.21 Gilles Villeneuve, Canada 1977312 T3 - nr.11 Carlos Reutemann, Monaco 1978312 T3 - mr.12 Gilles Villeneuve, Italy 1978312 T3 - nr.11 Carlos Reutemann, USA East 1978312 T3 - nr.12 Gilles Villeneuve, Canada 1978312 T4 - nr.12 Gilles Villeneuve, South Africa 1979312 T4 - nr.11 Jody Scheckter, Monaco 1979312 T4 - nr.11 Jody Scheckter, Austria 1979312 T4 - nr.11 Jody Scheckter, Italy 1979 1980 - 1989:312 T5 - nr.2 Gilles Villeneuve, Argentina 1980126 C - nr.2 Gilles Villeneuve, test Imola 1980126 CX - nr.27 Gilles Villeneuve, USA West 1981126 CK - nr.27 Gilles Villeneuve, Monaco 1981126 CK - nr.27 Gilles Villeneuve, Spain 1981126 C2 - nr.27 Gilles Villeneuve, USA West 1982126 C2 - nr.27 Gilles Villeneuve, San Marino 1982126 C2 - nr.28 Didier Pironi, San Marino 1982126 C2 - nr.28 Didier Pironi, Netherlands 1982126 C2 - nr.28 Mario Andretti, Italy 1982126 C2B - nr.27 Patric Tambay, San Marino 1983126 C3 - nr.27 Patric Tambay, Great Britain 1983126 C4 - nr.27 Michele Alboreto, Belgia 1984126 C4 - nr.28 Rene Arnoux, USA East 1984126 C4/M2 - nr.28 Rene Arnoux, Europe 1984156/85 - nr.28 Rene Arnoux, Brasil 1985156/85 - nr.27 Michele Alboreto, Canada 1985156/85 - nr.27 Michele Alboreto, Germany 1985F1/86 - nr.28 Stefan Johansson, Italy 1986F1/87 - nr.28 Gerhard Berger, Japan 1987F1-87/88C - nr.28 Gerhard Berger, Monaco 1988F1-87/88C - nr.27 Michele Alboreto, Italy 1988F1/89 - nr.27 Nigel Mansell, Brasil 1989F1/89 - nr.27 Nigel Mansell, Monaco 1989F1/89 - nr.27 Nigel Mansell, Hungary 1989F1/89 - nr.28 Gerhard Berger, Portugal 1989 Изменено 1 ноября 2020 пользователем VR65 4 Цитата Сайт коллекции Коллекция Ferrari 1:43 Коллекция Ferrari 1:18
VR65 Опубликовано: 22 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 (изменено) 1990 - 1999:F1/90 - nr.2 Nigel Mansell, Brasilia 1990F1/90 - nr.1 Alain Prost, France 1990F1/90 - nr.27 Nigel Mansell, France 1990F1/90 - nr.2 Nigel Mansell, Portugal 1990F1/90 - nr.2 Nigel Mansell, Japan 1990F1/91 - nr.27 Alain Prost, USA 1991F1/91 - nr.28 Jean Alesi, Monaco 1991F1/91 - nr.28 Jean Alesi, Germany 1991F92A - nr.27 Jean Alesi, France 1992F92A - nr.27 Jean Alesi, Spain 1992F92A - nr.28 Ivan Capelli, Italy 1992F93A - nr.28 Gerhard Berger, South Africa 1993F93A - nr.27 Jean Alesi, Italy 1993412 T1 - nr.27 Jean Alesi, Brasil 1994412 T1B - nr.27 Jean Alesi, Great Britain 1994412 T1B - nr.28 Gerhard Berger, Germany 1994412 T2 - nr.27 Jean Alesi, Brasil 1995412 T2 - nr.27 Jean Alesi, Canada 1995412 T2 - nr.27 Jean Akesi, Europe 1995412 T2 - nr.1 Michael Schumacher, test Fiorano 1995F 310 - nr.1 Michael Schumacher, Australia 1996F 310 - nr.1 Michael Schumacher, Spain 1996F 310/2 - nr.1 Michael Schumacher, Italy 1996F 310B - nr.5 Michael Schumacher, Australia 1997F 301B - nr.6 Eddie Irvine, Argentina 1997F 310B - nr.5 Michael Schumacher, France 1997F 300 - nr.3 Michael Schumacher, Argentina 1998F 300 - nr.3 Michael Schumacher, San Marino 1998F 300 - nr.4 Ediie Irvine, San Marino 1998F 300 - nr.3 Michael Schumacher, Great Britain 1998F 399 - nr.4 Eddie Irvine, Australia 1999F 399 - nr.3 Michael Schumacher, San Marino 1999F 399 - nr.4 Eddie Irvine, Monaco 1999F 399 - nr.3 Mika Salo, Germany 19992000 - 2009:F1/2000 - nr.3 Michael Schumacher, Austria 2000F1/2000 - nr.3 Michael Schumacher, Japan 2000F1/2000 - nr.3 Michael Schumacher, Malaysia 2000F2001 - nr.1 Michael Schumacher, Malaysia 2001F2001 - nr.1 Michael Schumacher, Hungary 2001F2002 - nr.1 Michael Schumacher, San Marino 2002F2002 - nr.1 Michael Schumacher, Canada 2002F2002 - nr.2 Rubens Barichello, Europe 2002F2002 - nr.1 Michael Schumacher, France 2002F2003GA - nr.1 Michael Schumacher, Canada 2003F2003GA - nr.1 Michael Schumacher, Italy 2003F2003GA - nr.1 Michael Schumacher, USA 2003F2003GA - nr.2 Rubens Barrichello, Japan 2003F2004 - nr.1 Michael Schumacher, Canada 2004F2004 - nr.1 Michael Schumacher, Germany 2002F2004M - nr.1 Miichael Schumacher, press 2005F2005 - nr.1 Michael Schumacher, Bahrain 2005F2005 - nr.1 Michael Schumacher, USA 2005F2005 - nr.1 Michael Schumacher, Italy 2005248 F1 - nr.5 Michael Schumacher, USA 2006248 F1 - nr.5 Michael Schumacher, China 2006248 F1 - nr.5 Michael Schumacher, Brasil 2006F2007 - nr.5 Felipe Massa, Bahrain 2007F2007 - nr.6 Kimi Raikkonen, China 2007F2007 - nr.5 Felipe Massa, Brasil 2007F2007 - nr.6 Kimi Raikkonen, Brasil 2007F2008 - nr.2 Felipe Massa, France 2008F2008 - nr.2 Felipe Massa, Brasil 2008F60 - Launch Version 2009F60 - nr.3 Giancarlo Fisichella, Italy 20092010 - 2019:F10 - nr.8 Fernando Alonso, Bahrain 2010 F10 - nr.7 Felipe Massa, Turkey 2010F150th Italia - nr.5 Fernando Alonso, test, Barcelona 2011 F150th Italia - nr.5 Fernando Alonso, Monaco 2011F150th Italia - nr.5 Fernando Alonso, Turkey 2011F150th Italia - nr.5 Fernando Alonso, Great Britain 2011F2012 - nr.5 Fernando Alonso, test, Jerez 2012F2012 - nr.5 Fernando Alonso, Germany 2012F138 - nr.3 Fernando Alonso, Spain 2013F138 - nr.3 Fernando Alonso, Italy 2013F138 - nr.4 Felipe Massa, Japan 2013F14T - nr.14 Fernando Alonso, China 2014F14T - nr.14 Fernando Alonso, Abu Dhabi 2014SF15T - nr.5 Sebastian Vettel, Malaysia 2015SF15T - nr.5 Sebastian Vettel, Belgia 2015SF16H - nr.5 Sebastian Vettel, China 2016SF16H - nr.5 Sebastian Vettel, Italy 2016SF70H - nr.5 Sebastian Vettel, Monaco 2017SF70H - nr.5 Sebastian Vettel, Belgia 2017SF70H - nr.5 Sebastian Vettel, Italy 2017SF71H - nr.5 Sebastian Vettel, Australia 2018SF71H - nr.5 Sebastian Vettel, Canada 2018SF90 - Leclerc & Vettel, China 2019SF90 - nr.16 Charles Leclerc, Italy 2019 Сравнения: производители моделей: BBR vs Ilario (410 SA Boano Cabriolet)производители моделей: BBR vs Tameo (F14T)производители моделей: BBR vs Tameo (F14T) в деталяхпроизводители моделей: Elite vs Ixo (500 F2)производители моделей: Elite vs Ixo vs Quartzo vs Fujimi (312 T)производители моделей: Elite vs Ixo vs Quartzo vs Fujimi (312 T2)производители моделей: Elite vs BBR (F 10)производители моделей: BBR vs Fujimi (412 T2)тестовый и боевой: BBR vs BBR (F 60)тестовый и боевые: BBR vs Tameo vs Elite (F 150th Italia)тестовый и боевой: BBR vs BBR (F 2012)болиды: F138, 2013 F 10 - 1:43 vs 1:18 Группы:Le Mans 1960...500 F2 - сезоны 1952-1955D 50 - сезон 1956246 F1 - сезоны 1958 и 1966246 F1 - сезоны 1958, 1959156 F1 - сезон 1961156 F1 - сезоны 1961, 1963 и 1964158 F1 - сезон 1964512 F1 - сезон 1965312 F1/69 - сезон 1969312 B - сезоны 1970 и 1971312 B3/74 - сезон 1974312 T - сезоны 1975 и 1976312 T2 - сезоны 1976 и 1977312 Т3 - сезон 1978312 Т4 - сезон 1979126 C2 - сезон 1982F1/89 - сезон 1989F1/90 - сезон 1990412 T1B - сезон 1994412 T2 - сезон 1995F 310 - сезон 1996F 310B - сезон 1997F 300 - сезон 1998F 399 - сезон 1999F1/2000 - сезон 2000F 2002 - сезон 2002F 2005 - сезон 2005248 F1 - сезон 2006F 2007 - сезон 2007F 2007 - Brasilian GPF 150th Italia - сезон 2011F138 - сезон 2013Болиды первого десятилетия участия в гонках 1948-1959Болиды второго десятилетия участия в гонках 1960-1969Болиды третьего десятилетия участия в гонках 1970-1979Болиды четвертого десятилетия участия в гонках 1980-1989Болиды пятого десятилетия участия в гонках 1990-1999Болиды шестого десятилетия участия в гонках 2000-2009 Изменено 12 ноября 2020 пользователем VR65 1 Цитата Сайт коллекции Коллекция Ferrari 1:43 Коллекция Ferrari 1:18
VR65 Опубликовано: 22 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 (изменено) Модель #1/2011 Гран-при, фантастическая цифра, особенно если учесть тот факт, что для Формулы-1 на тот момент это был 826-ой Гран-при за её 60-летнюю историю. Поэтому от этой гонки в Скудерии ждали многого. К тому же “Красным ” трасса в Стамбуле должна была подойти, они всегда здесь выглядели неплохо, за исключением 2005 и 2009 годов, когда техника абсолютно не была конкурентоспособна. Ещё больше она должна подойти Фелипе Массе, которого не зря прозвали “Королём ГП Турции”: он одержал аж три победы на трассе в Стамбуле, включаю и самую первую для себя в 2006-ом году, да и Фернандо Алонсо хоть и не выигрывал никогда на трассе в Турции, но на подиуме финишировал 3 раза. Но прежние заслуги не в счёт и пилоты Скудерии закончили юбилейный Гран-при для своей команды на 7-ом и 8-ом местах, в более чем 30-ти секундах от лидеров. Безусловно, не так сама команда и её болельщики надеялись отпраздновать круглую дату, до которой всем остальным командам ещё очень и очень далеко. F10 #7, Felipe Massa, Turkey 2010, BBR, limited 25/99 Изменено 21 октября 2020 пользователем VR65 Цитата Сайт коллекции Коллекция Ferrari 1:43 Коллекция Ferrari 1:18
alex1550 Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 (изменено) Валерий!добро пожаловать, коллега! :D полку Формулистов-Ферраристов прибыло присоединяюсь к просьбам отредактировать первый пост и добавить в список производителей моделей. Добрый деньЯ новичок тут, но может быть знаете или видели где-нибудь модели Ferrari F1: 212 F1, 256 F1С уважением к поклонникамотвечу тут ... 256-ю делает IXO SF 09/59а вот по 212-й - а разве такая Ферра выступала в Ф-1 ? Изменено 22 марта 2011 пользователем Alex1550 Цитата
Alfanero Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 (изменено) К вышеуказанному списку можно добавить ещё малёха: 1948 - 125 C - 1:43 - nr.16 Alberto Ascari1948 - 125 F1 - 1:43 - nr.8 Alberto Ascari1949 - 166 FL - 1:43 - nr.16 Juan Manuel Fangio1950 - 275 F1 - 1:43 - nr.4 Alberto Ascari1951 - 625 F1 - 1:43 - nr.34 Robert Manzon1953 - 553 F2 - 1:43 - nr.12 Piero Carini1955 - 555 F1 - 1:43 - nr. 2 Maurice Trintignant1960 - 246 PF1 - 1:43 - nr.24 Richie Ginther1964 - 156 F1 - 1:43 - nr.8 Lorenzo Bandini1966 - 246 F1-66 - 1:43 - nr.16 Lorenzo Bandini1966 - 312 F1/66 - 1:43 - nr.6 Ludovico Scarfiotti1983 - 126 C3 - 1:43 - nr.27 Patric Tambay1986 - F1/86 - 1:43 - nr.28 Stefan Johansson1989 - F1/89 - 1:43 - nr.27 Nigel Mansell :D 212-я в Ф1 не выступала. Изменено 22 марта 2011 пользователем Alfanero Цитата Моя коллекция: FERRARISSIMO! Визитка
VR65 Опубликовано: 22 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 (изменено) <img src='http://www.forum.mdiecast.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' /> 212-я в Ф1 не выступала. но по истории как раз выступала, это было в 1951 году на гран при Сиракузпараллельно с моделью 375 Изменено 23 октября 2020 пользователем VR65 1 Цитата Сайт коллекции Коллекция Ferrari 1:43 Коллекция Ferrari 1:18
VR65 Опубликовано: 22 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 (изменено) Немного полочных вариантов Изменено 23 октября 2020 пользователем VR65 5 Цитата Сайт коллекции Коллекция Ferrari 1:43 Коллекция Ferrari 1:18
alex1550 Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 B) 212-я в Ф1 не выступала.выступала!!! даже в двух чемпионатахпозволю ссылку на свою тему: тут Немного полочных вариантов :Dчума!! :D причем "ступенька" супер - давно мечтаю сделать полки именно по такому подобию ... Цитата
duellist Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 МОЩНОЕ вступление! ожидаем подетального представления Цитата
Usher Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 Немного полочных вариантов :D Слов нету, великолепно выглядит! Шкаф закрывается? Цитата http://img41.imageshack.us/img41/5316/4aux.jpg
VR65 Опубликовано: 23 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 (изменено) Модель #2/2011 Ещё до образования официального чемпионата Формулы 1, 11 сентября 1949 года на Autodromo Nazionale di Monza прошёл очередной Гран При Италии, на котором было заявлено 24 гонщика и всего 5 конструкторов (Ferrari - 5 машин, Maserati - 11 машин, Talbot-Lago-Talbot 6 машин, Delahaye - 1 машина, ERA - 1 машина). Длина дистанции составляла 80 кругов или 502 километра. К финишу из 24 машин смогли добраться лишь 9.Победителем стал нр.8 Alberto Ascari на Ferrari 125 F1, опередив пришедшего вторым Philippe Etancelin на один круг и пришедшего девятым Henri Louveau аж на целых 21 круг. 125 F1, #8 Alberto Asacri, Italy 1949, Winner (Ixo - La Storia Collection) Изменено 21 октября 2020 пользователем VR65 4 Цитата Сайт коллекции Коллекция Ferrari 1:43 Коллекция Ferrari 1:18
VR65 Опубликовано: 23 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 (изменено) Модель #3/2011 2-й BRDC International Trophy - формально Daily Express BRDC International Trophy - состоялся 26 августа 1950 года на трассе Сильверстоун, Англия. Гонка проходила по правилам F1 и было проведено два заезда по 15 кругов каждый, после финальная гонка 35 кругов. Победителем стал Нино Фарина на Alfa Romeo 158, повторив его же победу в мае этого года на ГП Великобритании. И если Peter Whitehead финишировал третьим, то Alberto Ascari сошел ещё во время второго короткого заезда. Ferrari 125 F1 шасси С 02 - nr.16 Alberto AscariTeam: Thin Wall Special 1:43 Ixo - Ferrari F1 Collection Изменено 21 октября 2020 пользователем VR65 3 Цитата Сайт коллекции Коллекция Ferrari 1:43 Коллекция Ferrari 1:18
Вячеслав Б. Опубликовано: 23 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 Отличная модель! Только одно пожелание, можно еще писать масштаб и производителя? присоединяюсь. Цитата
Alfanero Опубликовано: 23 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 (изменено) "Парковка" - отменно! Грамотно, правильно и... красиво! По поводу отдельно представленных экземпляров - я вообще стараюсь не комментировать модели Феррари. Для меня они все "живые" - что от "Горячих колёсьев", что от Быбыэра. B)Еще раз скажу - очень рад новому единомышленнику в нашем "Маленьком Маранелло". :D Изменено 23 марта 2011 пользователем Alfanero Цитата Моя коллекция: FERRARISSIMO! Визитка
VR65 Опубликовано: 23 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 По поводу отдельно представленных экземпляров - я вообще стараюсь не комментировать модели Феррари. Для меня они все "живые" - что от "Горячих колёсьев", что от Быбыэра. :D. :D Полностью поддерживаю мнение B) Цитата Сайт коллекции Коллекция Ferrari 1:43 Коллекция Ferrari 1:18
alex1550 Опубликовано: 23 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 нр.16 производитель IXO журнальная серия Ferrari F1 Collectionи как качество журналок? (хотя бы по сравнению с простым Иксо в красных жестяных коробках) Цитата
VR65 Опубликовано: 23 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 и как качество журналок? (хотя бы по сравнению с простым Иксо в красных жестяных коробках) сначала взял одну модель, на зуб так сказать попробоватьа когда особой разницы с коробочными не увидел, взял остальные, на стоимость коробки они точно дешевле :D Цитата Сайт коллекции Коллекция Ferrari 1:43 Коллекция Ferrari 1:18
VR65 Опубликовано: 23 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 Производитель журналок тоже IXO Цитата Сайт коллекции Коллекция Ferrari 1:43 Коллекция Ferrari 1:18
alex1550 Опубликовано: 23 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 сначала взял одну модель, на зуб так сказать попробоватьа когда особой разницы с коробочными не увидел, взял остальные, на стоимость коробки они точно дешевле :Dто, что я видел по фото - разница в качестве (Ixo и журналка а-ля Ixo) меня не устроила.антенны, решетки .. навеска - качество, ведь оно в мелочах складывается. Цитата
.thumb.jpg.c51850974120d7759bceac4d479e5132.jpg)
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.