Ярослав

Спасибо, Юра! Тоже всегда больше нравились атмосферные быстрые версии, Турбо - это конечно круто, но звук атмосферного мотора, работающего на оборотах под 9000 греет душу даже больше, чем секунды до сотни (уж я знаю о чём говорю мой ТАЗ-2105 будучи в самой зверской конфигурации, легко крутился до 9000 оборотов под нагрузкой (при разгоне), он бы и дальше крутился, но я отпускал педаль, так как дальше велика вероятность обрыва шатуна или разрушения коленвала, это же ТАЗ все-таки )... Спасибо, Пётр! Всё лето силу воли тренировал Белые и оранжевые еще в мае вышли, руки так и тянулись заказать... Но я был неприклонен , дождался зелененькую. Спасибо! Согласен, цвет - крайне редкий, тем интереснее иметь его в коллекции

По фотографиям можно перепутать где настоящий, а где тамия Поздравляю с обновками

В желтом 599 GTO - великолепна!!!

Самая первая и самая последняя версии GT3 RS (997) Версия GT3 RS 3.8 тоже будет, но спасибо Почте России - путешествует уже 2 месяца. Возврат отправителю из-за нечитаемого адреса... Надеюсь приедет живая, пинают видимо не по-детски, раз уже адрес нечитаемый.

Спасибо, Валера! По цвету - наверное самый удачное решение для GT3 RS 4.0 - белый (на мой взгляд конечно). Но уж очень хотелось разбавить цветовую палитру 997 серии на полках коллекции зеленым цветом. Надо сказать оригинал в зеленом цвете выглядит интереснее, чем модель, ну по крайней мере на приведенной ниже фотографии... Наверное опционные фары и диски реально украшают авто, а модель выполнена в начальной комплектации. Спасибо, Андрей! Действительно дождались. Выпуск зеленой затянули дольше всех, а хотя нет, еще голубой в продаже нет... Спасибо, Сергей! АвтоАрт - молодцы! Ныне самый интересный производитель дайкаста...

Отличный обзор! Модель действительно - ШЕДЕВР!!! Черный Мат ей - ну очень к лицу

Какие красавцы!!! Все решил - тракторам в моей коллекции "быть" ... Не могу равнодушно взирать на такую красоту Спасибо, Петь! Наставил на путь истинный

И так первый - пошел!!! Porsche 911 GT3 RS 4.0 (997 II) Модель от АвтоАрт, качество - традиционно на высочайшем уровне Модель оставляет крайне приятное впечатление, особенно учитывая, какой у модели прототип GT3 RS 4.0 - это самая бескомпромиссная атмосферная версия 911 в семействе 997 Настоящий концентрат скорости и точности на треке. Авто имеет допуск на дороги общего пользования, но его стихия - гоночный трек. Краткая характеристика: Тип трансмиссии - 6 МКПП Привод - задний Объем двигателя, куб.см - 4000 Тип двигателя - B6 Снаряженная масса, кг - 1492 Развесовка перед/зад % - 40 / 60 Максимальная мощность, л.с. - 500 / 8250 Максимальный крутящий момент - 460 / 5750 Удельная мощность л.с./тонну - 335 Мощность с литра - 125 Разгон 0-100 км/ч - 3,6 Разгон 0-200 км/ч - 11,5 Разгон 0-300 км/ч - 35 Максимальная скорость, км/ч - 333 Тормозной путь 100-0 км/ч, м - 31,9 Боковое ускорение g - 1,04 Время 0-402 м. - 11,75 Время 0-1000 м.- 21,2 Время на Нордшляйфе - 7:27

Умопомрачительные спецверсии А у 355 была подобная модификация?

Легендарное творение Профессора Порше Сам за таким охочусь на ЕБЭЙ...

Ну что же, Друзья!!! Нас с Вами ждет Porsche Уик-Энд ... (И это еще не всё) Porsche Boxster Spyder (987c) GT-Spirit

Да чайники халтурят конечно, но в общем и целом модель вроде не плоха. Хоть на дверях задних не экономили...

Просим сузить круг вариантов в ребусе)))

Симпотный тигрулик Тоже возьму такого, но позже...

Цвет - неметаллик, весьма яркий, но не"кислотный"... Выглядит здорово!!! Страйпы сочетаются с основным цветом

Анонс!!! Долгожданная Porsche 911 GT3 RS 4.0 (997 II)

Да, похоже она объедет GT3, причем прилично, секунд на 8-10... Ну я думаю профи не заставят нас долго ждать, скоро появятся официальные циферки Грань между суперкарами и гиперкарами в сухих цифрах характеристик стремительно стирается. Остается только в ценах Всякие кенигсеги, вейроны и прочие гиперы - нервно покуривают в сторонке (по времени круга)

Для справки - времена на круге, на трассе Нордшляйфе: F430 - 7:55 F430 Scuderia - 7:39 458 Italia - 7:28 Спечьяле - пока нет официальных результатов... Прогресс весьма ощутимый. Что интересно, среднемоторники дерут старших переднемоторных братьев по марке в своем поколении.

Гы-гы!!!, ВАЗы бывают разные Например ВАЗ 21079 ГАИ спец. версия с роторно-поршневым двигателем 1,3 л. 140 л.с. http://aacar.ru/uploads/news/vaz_rotor/rotor3.jpg Я гонялся с такой (уже не ГАИшной ) на своем тазу, объезжал ее, но не сильно. http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/1997/12/44600.jpg Переднеприводные тоже были с этим же мотором.

Урааа-а-а-а-а-а-а-а-а!!! Посылка уже в прибыла

Красивый родстер! Фотосессия очень натуральная получилась, и не скажешь, что модель с некоторых ракурсов.

У Спечьяле - достойный предшественник

Porsche 911 Turbo S (964) http://www.diecastsociety.com/wp-content/uploads/2014/09/gts_PORSCHE-911-Turbo-S2-640x320.jpg

Все фотографии !!!

Ждём от Spark Porsche 919 http://image1.shopserve.jp/kidbox.co.jp/pic-labo/S18S146.jpg?t=20140927155602