Ярослав

Да от Норева много чего есть. Зайди на сайт коллекции. В 997 серии несколько моделей, Панамера и Кайман. Качество - отличное для своей стоимости . Просто 930 Турбо все-таки намного лучше у АвтоАрта получилась, по этому такой как по ссылке у меня нет.

Спасибо, друзья !!! А сейчас еще один "перефот". Porsche 911 GT1 1998 команды Zakspeed, участник Ле Ман 1998 г. Производитель - Маисто. Для Маисто очень неплохая модель, как я считаю...

Следующая пересъемка. Porsche 911 (930) Turbo 1976 от АвтоАрта. Одна из самых любимых моделей в коллекции. И цвет, и детализация, и формы оригинала все ей в плюс

Пока нет новых моделей решил потихоньку перефотографировать старые. Фотосессии многих моделей, размещенные на сайте коллекции, были сделаны до полного освоения функционала фотика и на сегодняшний мой взгляд - крайне унылые... Решил начать с 911 (930) Targa от Миничемпс. Модель старая, но очень душевная. Делал бы Миничемпс сейчас вот так же, было бы здорово.

Класс!!! Особенно понравились опускающиеся окна и воздушные фильтры на карбюраторах.

Сосиска с юзюмом Хай энд - это всегда круто!

Классно сделанный еще один гоночный "дредноут".

DTM - очень грозная техника! Наблюдал в этом году на Moscow Raceway, до сих пор под впечатлением

Все модельки отличные Спидстер 356 Мак Куина тоже отмечу, особо удался он Авто Арту...

Хороша Феррарька Отличная модель легендарного автомобиля.

Шедевральная фотосессия Моделька очень хорошо сделана, будем брать, но позже)))

Просто когда я свои дудки настраивал, мотор никак не хотел работать на высоких оборотах, пока перед ними зазор до 20 см до подкрылка не сделали...

Да, я тоже был крайне удивлен... Ладно еще Ламбо Миура, там место позволяет, но на формуле такое впихнуть :biggrin: :biggrin: :biggrin: Интересно как крутящий момент на коробку передач передается...

Судя по всему, мощность переваливает за 1000 л.с.

Как всегда интересный спортсмен А черная крышка на двигателе прям на дудках впуска лежит и у оригинала?

Да... это ГИГАНТСКИХ размеров турбина!!! Интересен литраж мотора.

Лянча - реально шедевр. 914 - наверное самая лучшая модель АвтоАрта из недорогих серий. Очень нравится . А девченки, они всегда в тему :biggrin: :biggrin: :biggrin: .

Porsche 935 Turbо 1977#40,24h LeMans,"X-Ray" Буражки тоже имеют право быть в коллекции, тем более такие необычные. Сам чуть не купил красный кабриолет 993, уж очень он хорошо смотрится с двухцветным салоном Дауэр - очень красив, прям вот очень-очень, если будут распродажи, обязательно тоже возьму, но 200 Эвро за Резинку - жаба, ждем АвтоАрт :biggrin: :biggrin: :biggrin: Все обновки хороши - ЗАЧЁТ!!!

Ух ты, какой красавец!!! Тоже поглядываю в его сторону, так как имеющийся Сигнатуровский - совсем "не фонтан"... И вообще в правильном направлении идешь :biggrin: :biggrin: :biggrin: - 901, 930 Турбо и 356

Очень интересная тема!!! Всегда приятно посмотреть гоночные автомобили, да еще все с очень хорошей детализацией .

Спасибо за советы! Буду покупать аэрограф, нашел свой старый профессиональный пистолет для настоящих машин, а он за 10 лет без использования рассохся и протекает, и подсасывает воздух. Но компрессор дует, так что аэрограф потянет...

У меня большой опыт покраски настоящих машин. В ранней молодости этим даже подрабатывал. Грунт для модели, впринципе, совсем необязателен... Я именно мобихелом красил настоящие авто и проблем никогда не было, но вот припоминаю один раз красил диски колесные мобихелом из баллонов и была такая же фигня - на втором слое все вспучилось.

Какой ужас... Бр-р-р!!!...

Это случаем не ББР победитель Каррера Панамерикана, индекс не помню? А то формы очень похожи :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Спасибо! Опыт применения имеется? На металл хорошо ложится?