Mc Do

Очень мне нравятся эти Рено, именно из-за сочетания пластики кузова и расцветки. Несколько лет назад , по этой причине, даже купил такую модель, в другом масштабе. Приятные пополнения в колекции, приятные фоторафии!

Смотрибельные фотографии получаются, прямо как профессиональные. (Единственно, что можно было бы подкорректировать, при желании автора снимков, это фотографии, где хочется увидеть внутреннее обустройство объекта съёмки (например: салон и двигатель). Такие фотографии хорошо бы "высветлять". Они конечно становятся не такими привлекательными для просмотра, выбиваясь из общего стиля, зато дают коллекционеру заглянуть в "укромные места" модели автомобиля.) В общем, перефоты приятные! Ещё бы! Это очевидный факт! Ведь с закрытой оптикой ты ничего не увидишь, кроме разве что "битых", или "перегретых" пикселей, в снимках, сделанных "в цифре".

Приятные модели, с пополнением! Особливо нравиться Renault 16 от Norev, эти модели "французов" от этого производителя,- какие то душевные, хоть и не блещут особым качеством.

Извинямс за флудец Влад и Слава! Смеха ради напишу (Когда прочтёте, могу стереть!): Это называется просто,- "подстава"! Очевидно, что прелюдно о таких вещах не стоит спрашивать. И очевидно, что теперь ты цену не узнаешь никогда! Поробуй задай подобный вопрос Маширову. Я могу ответить по вопросу ст-ти: Любая цифра, которую ты озвучишь для себя,- правильная! Почему? Потому, что ты сам знаешь, или предполагаешь, +,-, сколько это стоит! (Я вот, вообще не понимаю, зачем об этом спрашивать на всеобщем обозрении?) И потому, что бизнесмен в такой ситуации не спрашивает про цену. Он приватно спрашивает так: "У меня есть 700 долларов (Или 1100, неважно.) Можешь мне сделать вот это изделие? И отсюда ведётся диалог. (Не думаю, что например Фаберже, прилюдно озвучивал цены на свои изделия!) Влад, вот просто ВОССТОРГ! Нравится очень, очень! Хотелось бы поставить 10 плюсиков за раз! Хорошо, что со временем ты не начинаешь "халтурить", упрощая какие то элементы на модели, которые можно унифицировать, взять от готовой, с мыслью,- "и так сойдёт"! А так же хорошо, что это не "конвеер", пускай и мелкотиражный, а экслюзивная "драгоценность". Порадуемся за владельца этого чуда! Скажи, а что это за половинки петель на откидных бортах кузова?

Может быть такое, или нет, что они использовали ту же самую резину, что и на Bugatti Type 57 SC Atlantic1938 CMC? Протектор вроде точно такой же.

Прикольненько жанровая сценка получилась. Удивляет, что такой масштаб имеет такую реалистичность!Квас в таких же бочках был, а вот цистерна на грузовике, больше ассоцииируется с молоком. Пошипник вызвал удивление, какой же он маленький! И как ты умудрился его туда запихать!

Ты их прямо как "мешками закупаешь"! Насладиться то каждой хоть успеваешь, до получения новой? А новинки все как на подбор,- классные!

Интересная информация. Спасибо.

Только сейчас увидел твою обнову с Dart. Да уж, штамповки с "мисками", в сочетании с красными, тонкими полосками на шинах, в сочетании с тёмным цветом кузова,- смотрятся стильно. Классное пополнение!

Слушай,- превосходно получается! Эти старые автомобили, в твоём исполнении, самое то!

Фотки удались на славу! Молодца, что не забыл показать, что переднее сидение складывается. Скажи, на твоей хром везде без вопросов?

С Днём Рождения, Сергей! Красоты тебе в окружающем пространстве, гармонии, исполнения заветных желаний! Будь здоров и счастлив, весел и позитивен, бодр и жизнерадостен. Поступай красиво и думай созидательно. Поздравляю!

Красивая модель, великолепные формы оригинала. Её приятно рассмативать со всех сторон. С пополнением!

У этих дисков мне не нравится только то, что они никелированные. Дизайн же колёсных дисков БМВ, считаю одним из лучших. (Хотя, справедливости ради, нельзя не заметить, что дизайн дисков у Ауди, где то уже года 3, то-же становится интересным.) Так это же отлично! Пока есть способность удивляться, человек живёт полноценно и мозг его активен.

До чего же хорошо сделана 512, сколько не смотри, всё равно вызывает восхищение! Побольше бы таких моделей вообще и в наших коллекциях в частности! Юра, очень нравятся твои работы. Не уставай их делать!

Цветовое сочетание необычное. Смотрю в инете фото оригинального автомобиля и вижу на боковинах, параллельно никелированной полосе, идут изящные и тонкие красные линии. На фото не видно, они присутствуют на модели, или нет? Если нет, то почему? Были варианты оригинала без них? И вот, что интересно: С разных ракурсов, визуальное восприятие автомобиля, сильно различается. С пополнением!

Люблю смотреть твои фотографии.Что-то в них есть привлекательное. А вот эта интересно получилась. Отражение здания справа, в воде, как будто позеленело от времени, или скажем, как бы создался образ того, что покрылось патиной, или как будто то оно под водой, или проекция того, что будет с ним со временем. Хотя сейчас, наяву, оно в прекрасном состоянии Хорошо, что не ленишься, выкладываешь сделанные тобою фотографии из путешествий.

Красота.

Давай организуем им встречу и сделаем "совместную фотосессию крыш". Мне как раз помнится, что у таких, как у тебя, рисунок "карбона" крупнее. Надо смотреть. А махнуть не проблема, давай махнём не глядя! Угадал в первой части.

Смелая покупка, нетривиальный дизайн. Есть что то от Корвета в передке. С пополнением!

Оригинал нравится и даже очень! А модель нравится, как носитель данного образа! Приятное пополнение в коллекции. Ну и пускай, что не открываются какие то элементы, на парковочке смотрится интересно. С пополнением!

фото

Фото модели. Общий вид модели с фигуркой фотографа и иногда водителя, для сопоставления размеров и для эстетического восприятия. Фотографии скорее видовые, для любования, или в качестве фотообоев. Обычно сделано по две фотографии. Первая из них,- простая, вторая,- улучшенная, собранная из нескольких снимков.

Фото модели. Общий вид модели с открытыми дверями, багажником и капотом. Фотографии общего плана, которые скорее всего подходят под определение,- "Фотообои". Обычно сделано по две фотографии. Первая из них,- простая, вторая,- улучшенная, собранная из нескольких.