Mc Do

Этот автомобиль, просто нет слов, классная темка. Мне даже хотелось купить его, поиграться. Я имею ввиду настоящий. От его создания и появления, я до сих пор в восторге. В каком то смысле - это уникальный автомобиль. Аудейщики молодцы! Поэтому в твоей коллекции должен быть обязательно. Рад, что он у тебя есть. Ну, а эта просто красавица, чем то напоминает мне Феррари того времени. Но, понятно, что здесь обозначаю моё мнение. Про раритетность этой модели не знаю, просто интересна сама по себе. Эти просто нравятся без комментариев почти, потому, что нравятся вообще небольшие Ауди этих годов, в любом исполнении.

С Днём Рождения!

Эффектная модель. Просто не знаю, как то на виду и везде видна была белого цвета с карбоном. А были ли вообще другие цвета, или все остальные фантазийные? Хорошие фото и подача. С пополнением!

Интрига у тебя удалась! Смотрю постепенно, новинки твои рассматриваю, подхожу к твоему последнему посту и опа, такая офигенная тема пришла! Видно, что ты заматерел и стал делать ну очень круто! Отлично получилось, крутецкий аппарат!

А в чём станность для тебя Jesko от Фронтика? Он то вроде очень даже классный. Его внимательно не рассматривал, но на общий взгляд недочётов не заметил. К тому же, может они и выпустят открывашку. Правда, при их неслабой цене, с новыми правилами цена за него легко превратится в цену за какой то б/у бюджетный автомобиль! Когда видишь открывашку от Фронтика, желание покупать модель от Автоарта как то само по себе пропадает, их даже не сравнить по тонкости исполнения!

Никто не хакнул! Это у тебя браузер чудит после твоей корректировки списка, воспринимая его как некий код угрозы.

Де Виль очень красивый автомобиль сам по себе. Тем интереснее было посмотреть твой обзор по модели. Безусловно, несколько расстроило отсутствие частей переднего декоративного гриля радиатора. В остальном модель создаёт приятное впечатление. Смотря на твои фото думаю, ты сделал качественные фото через какую то программу, или полировал модель? И удивило, что тебе понравилась модель от КК. Это общая тенденция, или только в отношении этой модели? И с пополнением!

Эта модель Бугатти Дауер, внешне уж точно не затеряется даже среди других более навороченных суперкаров. Интересное пополнение в коллекции. CC8S хотел увидеть у кого то из знакомых коллекционеров. Понимаешь, людям проще купить более современные Агеры, Регеры, или великолепную Jesko, а вот эту не каждый купит. Но, мне она кажется интересной за счёт некоей простоты формы. А очень интересный CCGT от них же планируешь покупать?

Пробовал что то продать, а возможно и напрямую поменяться с кем то? А по модели, очень симпатичный проект. Ты правильно сделал, что решился на него. Автомобиль стал выглядеть круто. Спроси у Саши, может у него есть что то подходящее для доделки, а если и нет, то наверное что то присоветует.

Надпись спереди, на крыльях, наверняка можно заполировать простым полиролем. И вообще её всю стоило бы отполировать. Когда была дефицитом, хотелось купить, а когда появилась увидел, что есть много других интересных и в лучшем исполнении хотелок. Но, ностальгия, ностальгия по стабильным временам. А если бы и брал, то наверное в варианте такси, по воспоминанием раннего детства, когда с гостей ездили домой на них.

Работа по чертежам, с выверенными размерами восхищает. Получилось просто отлично! Её надо на какую нибудь серьёзную выставку.

Отдельный тебе респект! Такую ни разу не видел! Классненькая!

Ничего себе, у тебя коллекция то большая, особо ставить предполагаемые пополнения и некуда! Модели приятно оживляют фигурки тематические фигурки людей в масштабе и в тему - столбики ограждения. Несмотря на описываемое тобою разношерстие в коллекции, всё же выделю множественность МВ. Это такой был период собирания, или всё же любовь к монобренду?

Прекрасный по харизме пять окон, что в оригинале, что в переиздании.

Марк, с Днём Рождения! Будь здоров, счастлив и на дороге хороших начинаний. Поздравляю!

Необычная у него вид спереди, кажется простоватым, эконом дизайном. А вот сочетание цветов красивое. И салон у этого автомобиля мне нравится и нравится у модели. Хорошо бы побольше фотографий именно салона. Он отлично виден. Отлично смотрится в любом цвете. Эта модель Корвета, одна из самых любимых.

В последнее время, вроде как редкость, что ты остаёшься доволен моделями. Поэтому в этом случае написать бы производителю,что они пущай работают в том же направлении. Или ты стал их тайным консультантом? А то открываешь твою тему и уже сразу ожидаешь увидеть разобранный, новый экземпляр с элементами улучшайзинга, причём местами очень серьёзного. Модель действительно симпотная и фонари на гражданском Каприсе визуально копийно получились и понравилось то, что задний номер под наклоном установлен.ю а не просто вровень с задней кузовной панелью. Т.е. не поленились. С обновлением тебя хорошими моделями.

Молодец, что выложил фотографии и написал своё мнение. Эмоции здесь очень важны!

И пара фоток оригинала. Красивый ИМХО автомобиль. Если опубликованные здесь фотографии нарушают чьи то права, укажите мне об этом пожалуйста доступными способами и я их удалю. Ссылки на фото этого автомобиля в интернете: https://www.pinterest.ru/pin/69735494210279907/ https://www.pinterest.ru/pin/486036984781753453/ https://www.pinterest.ru/pin/760545455793081628/ https://www.pinterest.ru/pin/572590540113996946/ https://www.pinterest.ru/pin/786230047417006754/ https://www.pinterest.ru/pin/137219119873206248/ https://www.pinterest.ru/pin/862087553672456886/?d=t&mt=signupOrPersonalizedLogin

Тема интересная и лично у меня вызывает уважение труд автора. Мне всегда интересно своё и чужое творчество, направленное на улучшение, гармонизацию, на исправление, или на создание чего то красивого, или прекрасного. А в данном случае - фотографии просматривались и велось общение для получения опыта в творчестве, сопереживания и как бы содействия. Интересно смотреть промежуточные фотографии работ и я их ценю. А теперь выкладываю на ваше обозрение, не для оценки, для ознакомления. Человеку было непросто, но решимость начать, просчитать, воплотить, не бросить, переделать,- заслуживает уважения. Задачу начать упрощало наличие почти "халявного" экземпляра дубля. Потом, когда кузов был уже покрашен, возникло "вредное в таком варианте" желание исправить, переделать. В результате чего, несколько пострадало качество покраски, но улучшилась копийность. "По полочкам" не стал раскладывать фотографии. Тут же есть и парочка фотографий Jaguar By Jan Callum, , Mk-2, в масштабе 1:18, и Jaguar Mk 2 3.8 1968, зелёного цвета, в масштабе 1:18, Model Icons. Тому, кому интересно, тот поймёт, что к чему. Что то дублируется для лучшей видимости, что то вперемешку. но это не очень то важно. Надо помнить, что здесь есть фотографии первой покраски. Понятно, что что то осталось за кадром, а что то можно было сделать лучше. Но тут такое правило: "Лучше сделать так, чем никак!" Так что вэлкам.

Проект Jaguar By Jan Callum, , Mk-2, в масштабе 1:18, сделан из Jaguar Mk 2 3.8 1968, 1:18, Model Icons. Создал мой знакомый Андрей, хороший человек и тот, кто не боится сделать "что угодно, из чего угодно". Собственно сам проект отлично выложен вот здесь: ссылка , но, хотелось бы донести его до тех, кто по каким то причинам не пользуется тем непростым для просмотра ресурсом, а здесь может посмотреть. История создания описана на том же ресурсе, здесь просто "закину валом" похожие, или те же самые фотографии. Это то, что в итоге. Это оригинал автомобиля, который надо было воспроизвести в масштабе. Если опубликованные здесь фотографии нарушают чьи то права, укажите мне об этом пожалуйста доступными способами и я их удалю.

Я не просил, во выражаю своё восхищение после просмотра.

Идея хорошая и прежде всего, как самореализация. Результат не так важен, главное довести дело до конца! И не совершай частую ошибку: Сделал один раз, не переделывай потом.

Идея хорошая и прежде всего, как самореализация. Результат не так важен, главное довести дело до конца! И не совершай частую ошибку: Сделал один раз, не переделывай потом.

Правильно. что показал. Чтобы мог каждый, кому это интересно, посмотреть её фотографии, прочитать мнение того, кто ею владел и сделать свои выводы. Жаль фото салона нет. Можно было с тыльной стороны подсветить сквозь "стекло".