Mc Do

Во! Такую можно уже брать! Красава!

Артём, у меня дежавю, или ты это сообщение уже написал раньше, а не вчера? Потому что просто мне кажется, что я уже как бы ждал твоих обещанных новинок?

Опа! Случайно наткнулся на твоё приобретение! Ничего себе! Я сам такой искал. Ну, круто однако ты прибарахлился, такого красавца приобрёл! С открывающимся багажником и в рыжем цвете. Пожалуй лучший цвет для Кугара, так же как и белый! Зеленый не такой интересный, хоть то же с полным функционалом. Хорош! Поздравляю! Коллективные снимки Чаржеров, то же очень хороши.

Подмечено точно! :smile: Просто она типа в музее автомобилей. :biggrin: Но фотография хороша!

Это я конечно в шутку, а ты мог бы разместить реальные фото!

Смотрю твоя скука на нас позитивно сказывается! http://gs106.rimg.info/092064f00ae1636f4fc87c1fef6b03ff.png

С Днём Рождения поздравляю! http://www.smiles.kolobok.us/artists/mother_goose/MG_191.gif

Самый простой вариант приклеить дверь на двусторонний скотч и не открывать. Другой, лить петлю по образцу. Другой, искать с разборки. Ещё, изготовить самому из подходящих материалов, или заказать. Или, оставить как есть, решение со временем придёт, или модель разонравится! Технологии двигаются вперёд, и в плане ремонта то же! Главное, что бы не было других дефектов в металле, которые могут появиться, или не появиться со временем!

Моё мнение такое, что скорее всего, в появлении таких дефектов виноват производитель конкретной модели! Мы часто сталкиваемся с какими то характерными дефектами на какой то конкретной модели. Не соблюдён технологический цикл, или технологический процесс. И по идее, он должен принимать такие модели назад с выплатой сумм стоимости по стоимости модели на момент возврата, независимо от того, присутствует чек, первый это покупатель, или перекупщик. Потому как такого хлама очень много и за него, тот кто именно выпускал и продавал модель, за свои косяки, почему то ответственности не несёт! Получается такая картина: Мы будем смело экспериментировать, косячить, смеяться над вами, забивать на проверки по качеству, а вы покупайте, покупайте, всё равно момент ответственности не наступает! А по минимуму производитель должен, хотя бы иметь в запасе детали на замену у себя на складе, или у крупных закупщиков и силами своих работников помогать купить новые отдельные элементы, взамен бракованных! Конечно, производитель всегда может отмазаться, дескать был не соблюдён режим хранения, например температурный, на складе, дома, и прочая отвлекающая и путающая мутотень! Вот интереснее было бы узнать, как коллекционеры в Америке решают эти вопросы? Кто нибудь знает?

Поонятно! А среди этих трёх, есть какая то любимая, или предпочитаемая в силу объективно логических, или скажем эмоциональных причин?

С вниманием смотрю за прекрасной работой! Молодец! Если не трудно, побольше промежуточных фоток и полные названия используемых материалов! Предположу, что большинству это интересно.

Петь, Серёжа прав! Хотел тебе об этом сказать, но как то неудобно было! Но раз Серёга "тыкнул", присоединюсь к нему (Как обычно!) Модель приятная и как вижу, выигрывает из- за своего цвета! А вот толщину краски они похоже положили не скупясь. Можно было и пожиже её развести. Очень эффектно смотрится! Я не ошибусь, если скажу, что увидел, что ты приложил к ней свои ручки в плане улучшайзинга? Тюнил значит. Очень симпотно и аккуратно получилось дружище!

Так не все ж знают об этом, твоём родном! Для контраста взял бы и приложил свои фотки из реальной жизни! :smile: Ну, например такие:

Интересная машина и модель то же. Очень своеобразная, с непривычными формами и необычным цветом. На самой модели смотрю неплохо передана пластика кузова с его своеобразными линиями. Интересно твоё описание её истории и чувствуется, что ты делал это со вниманием. Ну, с пополнением что ли тебя? Поздравляю! Ярослав, с осуществлением давней мечты тебя! Это круто!

Э... Вот не понял совсем из созданных тобою виршей, то бишь как бы стихов. отношения к этой модели? Типа, пускай будет, или как? Мне она показалась интересной, качественно сделанной и цветом незатасканным. Хотя лично мне из всех Зонд, всё таки более всех милее Зонда Ф! С приобретением, что ли? :biggrin:

Серёж, с Днём Рождения тебя поздравляю! http://gs106.rimg.info/5b7a358a78d1e5d8bf191cd5b299b265.png

Ford Thunderbolt 1964, выпущенный фирмой ERTL в серии Precision 100 (данный цветовой вариант - в серии Authentics) Интересный экспонат, приятно сделан. Отметил это кщё когда видел её в коллекции у Лёшки Ровера. Неплохой цвет. Приятно эту модель повертеть в руках. Lamborghini Miura SV от AutoArt, то же приятная, хотя, как мне видится, несколько подзатасканная чуть раньше многочисленными экземплярами в выпуске разными производителями. Когда ты выбирал, то у тебя стоял вопрос, какую брать, киошевскую или артовскую? И почему выбрал эту? Мне больше понравилось твоё сравнение с моделью, как с обточенным плоским морским камушком! Интересный взгляд. По мне, так это общая стилистика спортивных многих машин зтих годов, сглаженные линии, волна по боку с провалом у бокового окна и поднятым мускулистым задним "бедром". Лично мне бертоновская Альфа намного больше нравится, она как бы более выразительная! :smile:

Извини, что написал слэнгом, Дюзи, это автомобиль банкиров и кинозвёзд, автомобиль компании «Duesenberg Motor Company» (Дюзенберг Мотор Компани). В данном случае модель автомобиля Duesenberg! http://www.jcwiki.ru...%D1%80%D0%B3%29 Под кофром я имел ввиду складывающуюся мягкую крышу автомобиля. На модели она выполнена из пластика.

Ещё вот чего забыл написать про эту модель, теперь вспомнил: У самой модели Пакарда мне нравится жизнерадостного цвета салон и расширение в задней части салона кузова для удобства пассажиров сидящих во втором ряду. Класс!

Может и лучше, что подзабыл? Зато теперь. как новинка, приятное дополнение. Парные съёмки всегда интересно смотреть, потому что присутствует элемент сравнения, сочетания и отличия! Тобою подобранная погода для натурной съёмки и пейзаж, как нельзя кстати соответствуют той далёкой эпохе, потому что как бы вводят нас на время в режим серых тонов, соответствующей краскам в нашем представлении, благодаря чёрно белым фотографиям, на которых обычно представлены оригинальные мешины того времени. А как ты на Дюзи снимаешь кофр? Мне сама модель нравится несмотря на простоту, вроде она и крепкая с виду, но почему то на ней недавно стали сыпаться "волы" на колёсах, а резина вообще задубела и перестала походить по своим органолептическим свойствам на резину как таковую! Вообще, как я понимаю, некоторые модели Сигнатюр "славятся" плохим качеством шин и слабым покрытием хрома!

Только что узнал, как же так... Александр не зря прожил жизнь. И даже по весьма непродолжительному общению с ним на форуме, было понятно, что Александр, Человек светлой, чистой души! И, конечно, Мастер с большой буквы! Прекрасный Человек, который был готов помочь ближнему! И его для этого не надо было долго просить. Светлая ему память ..... Остались после него его работы по моделям, память о нём людей, которые его знали. И много ещё чего хорошего. Спасибо тебе Саша, за то что жил рядом с нами, за то, что можно было к тебе обратиться за советом, посмотреть на замечательные модели, посмотреть на их создание, пообщаться с тобой, даже вот просто так, через форум, увидеть "старую школу" и человека с большим багажом знания, с хорошей головой и умелыми руками, за то, что давал возможность нам радоваться на такую красоту! И за то, что мы думали с твоей помощью о хорошем, и о том, что когда-нибудь Мастер сделает ещё одну и ещё одну и ещё много хороших моделей и произведений искусства... А потом вдруг неожиданно узнаёшь, что ничего этого уже не будет. Мне очень горько думать об этом! Очень грустно все это. И очень жаль тебя Саша! Светлая память Мастеру, соболезнования родным и близким. Прощай, Саша.

Согласен тут с Юрой! Отлично показал красоту модели и тщательность её изготовления! Спасибо!

В таком виде она смотрится очень круто!

В общем отмазался, типа того! http://gs106.rimg.info/36038f3d205d278d4ffd8707777b6059.png

http://gs106.rimg.info/da99309e73c56bcc331fbe3474c5f428.png Вот что я скажу Ярослав и Петя!