medved001

судя по параметрам, они, походу, на какое то цилиндрическое туловище... выкинул бы ты их на всякий случай....

Алексей, с Днем Рождения! желаю всего самого наилучшего!!!

как неожиданно что то с Днем Рождения!!!

спасибо за фотку!!! кстати у оригинала антенна тоже не тщедушная, поэтому оставим ее такую как есть интересно, а что это за коробочки на бампере под фарами, у меня на модели они тоже есть....

заставили меня усомниться и покопать поглубже интернет... из описания модели.. ок, слово бронированный вычеркну, хотя полного перевода описания для себя не имею...

ну и еще один соседский несмотря на производителя, чье имя уже набило оскомину, модель, за исключением толстоватой антенны, выглядит весьма неплохо Land Rover Defender 1997 Deagostini

давно хотел короткого Дефендера, но не нашел ничего лучше Карабинеров, ну пусть будут, модель сделана неплохо, да и соседи всё-таки Land Rover Defender 90 Universal Hobbies

и еще немного 4х4 TOYOTA Land Cruiser 70-ой серии приятная машина, приятная модель:)

С праздником нас! это сегодня, с тем что меня окружало с 1987 по 1989 а это в марте 1989 года сегодня меня так поздравили, очень мило на мой взгляд, тем более как раз вчера купил армянского коньяка: Налей коньяк в простую кружку, поздравь любимого себя и пей за Родину, Андрюха! за 23 февраля

а вот 21 Волгу и 69 Газ жалко, не юмор, а траур по мозгам какой-то....

странно, что в конце ролика не написано "во время съемок ни одна сисечка не пострадала"

Одессa. Крик с бaлконa: - Аркaшa, домой! Мaльчик поднимaет глaзa: - Мама, я что, зaмерз? - Нет, ты хочешь кушaть! На улицах города появились девушки легкого поведения, супер легкого и единичка - для тех, кто бросает. когда умер Гулливер, лилипуты воскликнули: "е%ааать - копааать!"

а меня улыбнули выражения - заповеди дорожного движения, бусурманская мазда и богомерзкая хэндай

красивая модель, даже захотелось такую же не удивительно, что и Mik65 удивился -такой даже у него нет

Последнее время, при написании объяснительных, многие используют творческий подход, что не может не радовать. Вашему вниманию объяснительная в ГАИ при ДТП, произошедшим в Санкт-Петербурге. Я, раб божий Васильев Дмитрий Михайлович, на 30-й минуте управления басурманской самодвижущейся повозкою Мазда 323, будучи одержим бесом высокомерия, впал в грех нарушения заповедей дорожного движения. На перекрестке улиц Просвещения и Энгельса (да будет проклят этот антихрист!) я, пренебрегши тем, что семафор червленный свет показывает, при повороте не пропустил пешехода - отрока с божей тварью псом Тузиком. Тузик, одержимый праведным гневом на басурманскую мою повозку, начал лаяти и под колеса мне бросился. Обуянный жалостию ко всякой твари божией я применил экстренное торможение. В тот момент отроковица на повозке богомерзкой Хьёндай Гетц совершала маневр перестроения за мною, в результате из-за моего экстренного торможения совершила наезд в мою телегу сзади (схема и список повреждений прилагается). От удара повозка моя продвинулась вперед и задавила Тузика нахрен. От полученных повреждений тварь божия Тузик преставилась на месте. Признавая за собой грех нарушения пп.1.3 и 1.5 Заповедей готов понести епитимью. В порче же повозок виновным себя не признаю, поелику отроковица не соблюдала дистанцию, законом нам данную, и вообще бабой неразумной является.

ДМБ 87-89 УАЗ-469 По мне, так УАЗ-469, несмотря на его неприхотливость и распространенность, является автомобилем, про который на ум ничего кроме фразы «ни бюста, ни шарма» не приходит. И этой модели не было бы в коллекции, если бы случайно не услышал идею товарища Wasserman'а , о том, что из ваишного УАЗа, при минимуме манипуляций получается обычный УАЗ, для чего всего-то и нужно, как удалить декали и поменять крышу, и ВАИ становится обычным УАЗиком, оставляя себе его родной ульяновский цвет. На этом УАЗе мне довелось поездить чуть менее недели,замещая уехавшего в отпуск комбатовского водителя. «В тот один из предновогодних вечеров, командир, собрав компанию из своего гражданского друга и двух гражданок, поехал отмечать наступающий новый год в один из домов отдыха, ну и я, соответственно, с ними, за рулем. Мои пассажиры отправились в нанятый коттедж, я же отправился на парковку, сплошь забитую черными 24-ыми Волгами с «блатными» номерами,начинающимися с нуля и с козырной, по тем местам серией, ВЛА. Было ощущение, что весь партийный бомонд Владимирской области собрался в тот день в этом доме отдыха. Долго сидеть в автомобиле мне не пришлось, меня пригласили коллеги-водители скромно посидеть в их компании. Не знаю как отмечали их руководители, но в актовом зале жилого корпуса водители отдыхали с большим размахом. По моим армейским понятиям стол был роскошным, даже с алкогольными напитками и непонятно откуда взявшимися женщинами. Как то так получилось, что меня уговорили выпить... Это был первый раз, когда я выпил за рулем... и тем более так много... Из праздничной эйфории меня вывел звук сигнала моего уазика, одевшись, и посмотрев на часы, а было уже около 4-ех часов утра, я бодрым шагом направился к месту службы. И всё, наверное, было бы хорошо, и никто из, распевающих песни Кузьмина, моих пассажиров, не обратил бы на меня внимания, если бы... поставив одну ногу в машину, вторая моя нога предательски начала скользить под машину, я потерял равновесие, и с криком «%ля!» упал около автомобиля. Пьяные, как известно, всегда падают красиво. Моя военная шапочка, поблескивая какардой, весело покатилась по утоптанному снегу... Командир посмотрел на меня со значением, и только около подъезда своего дома сказал единственную за всю дорогу фразу «завтра, как всегда, в полвосьмого» (ну, это не считая спетых за неполный час дороги песен Макаревича, Барыкина и других). Утром, наши состояния были примерно одинаковы, и после приветствия мы, отвернувшись каждый в свое окошко, приехали в часть. Через пару часов, меня попросили передать машину другому водителю, который теперь будет замещать уехавшего в отпуск комбатовского водителя . О чем я нисколечки не жалел

а это уже из серии "дурная голова рукам покоя не дает" волею судеб, упала у меня с полки ВАИшка... как в воду глядел, будучи в Москве купил пару уазиков от АЛ в общем, теперь у меня и ВАИ, и комбатовский УАЗик, и вот еще что=то осталось от этого адского смешения запчастей в общем, решил тренироваться на ниве конверсий, пока, по предварительному плану, быть ему кроссовым УАЗиком, на большее запчастей не хватает при том, кроссовым автомобилем советского периода, .. ну посмотрим что получится... итак, сначала были спилена крыша и "сняты" окна со своими металлическими нижними частями после чего, кузов автомобиля был обрызган какой то гадостью для снятия краски (кстати, тактично по европейски, абсолютно не воняющей) после водных процедур, с почесываниями зубочисткой кузов принял такой вот вид продолжение следует (ну, если кому то это интересно)

из серии "не проходите мимо!"... пройти не смог:) еще один эпизод из детства, сначала это было как бы приложением к железной дороге, которое потом вылилось в отдельное направление:) жалко, что до настоящего времени та часть коллекции не дошла..:)

что то у них с номерным знаком на гелике не получилось

я бы сказал элегантная модель

и еще один 110-ый Defender, честно говоря, хотелось просто сравнить Corgi и Universal Hobbies жаль, что модификации 90 - 130 -ых Дефендеров у этих производителей не пересекаются, за исключением этой модели (или я не нашел)

приятный уродец Land Rover 109" LWB Series 1 Covered pickup Corgi CC07404

и еще из той же темы в живую фургон смотрится прекрасно DIP Models ГАЗ - 51 Пиво

еще немного брутальности советского периода, даже довелось на такой поездить приятная модель, и в цвет попали и вообще, одни положительные эмоции, хоть и не артефакт PS те модели, которые на подставках, они просто временно не нашли своего места на полке:) DIP Models ГАЗ - 51А