-
Публикаций
1835 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Big GreG
-
Коллекция ver:2.0 (BMW DTM и остальной спорт)
Big GreG ответил в теме пользователя Lucky_x7 в Фотографии/Списки - 1:18
Серьезно?!)))) Два сотых Фантома? Хорошо живем, форумчане!!! Очень круто! Под стать всей теме, которую я считаю одной из самых крутых на форуме! -
О, ДеЛоран! И сотая мощная...
-
Мой Маленький Гаражик (Raven Hf)
Big GreG ответил в теме пользователя Raven HF в Фотографии/Списки - 1:18
О, да, очень крутые модели за год! Удачи в новом! -
Хорош!
-
Серьезный год! Мои поздравления!
-
Коллекция Porsche 1:18 (Porsche 911 Targa (964) от Норев)
Big GreG ответил в теме пользователя Ярослав в Фотографии/Списки - 1:18
Вот это годик! -
Интересная коллекция!
-
На классику от Порше можно смотреть вечно! Помню, у 356го и у 550го фантастические какие-то показатели в коэффициента лобового сопротивления))
-
Ммм, интересные экземпляры!
-
Во дела...
-
Ох, та же беда...
-
Юрий, коллажи потрясающие! Как и все твои обновы! Мощно!
-
Эта тема – это просто вершина изысканных вещей... Очень крутые обновы, Наташ, с огромным удовольствием посмотрел!
-
Любимая.
-
Сверкающие детройтцы и не только
Big GreG ответил в теме пользователя лефортово в Фотографии/Списки - 1:18
Мощь -
Групповичек без коробок будет?)) А то я хочу стать первым человеком, который скончался от эстетического удовольствия
-
Ох, как же я люблю мускульные темы!!! А за групповички Кугаров, АМС и Импал – респектище!!!
-
Мои Любимые Модели 1:18
Big GreG ответил в теме пользователя maximbochkaryov в Фотографии/Списки - 1:18
Ниссаны зачетные, парочку именно таких хотел бы, а то у меня из 145 моделей японка лишь одна... Никуда не годится!)) -
Камаро очень крутая, одна из главных хотелок!
-
Парочка порадовала! Времена меняются
-
Обычно не люблю, когда модельки грязные или под старину, но эта - просто отпад! Круто!!!
-
Спасибо Серьезно?
-
Ну прости Я себя как-то мотивировал, когда писал это Так или иначе, теперь хоть совесть более или менее чиста, хоть все, что в этом году купил, выложил Для полного успокоения теперь пройдусь по темам форумчан, полюбуюсь, и можно - в новый год! Спасибо большое, приятно, когда есть интерес к теме! Да, фотки не огонь, все стандартненько... Особо лучше не умею, но, может, когда-то это случится))) Да, авто крутое)) Странное, но крутое
-
Studebaker Avanti '63 (SIGNATURE MODELS) http://oldcarraffle.com/wp-content/uploads/2013/01/Studebaker-Drivers-Club-KSR-2014-1963-Avanti-front-550x367.jpg Последняя модель в этом году – и последняя модель в линейке легендарной компании... Встречайте, прекрасный Аванти! Модель-то, кстати, получилась очень-очень! Дороговато, правда, за нее брали, но... Вы посмотрите на это взгляд! Мне кажется, за эти милые глазки можно простить любой ценник Ну, разве нет?))) На самом деле, жаль, что у легендарной компании не получилось возродиться после Великой депрессии и военных и послевоенных лет. Аванти, конечно, стал очень красивой точкой, но лучше бы ею не становился)) Модель безальтернативная, досталась мне в крутом цвете, в общем, очень ее люблю!
- 1513 ответов
-
- 11
-
-
Lotus E21 '13 (MINICHAMPS) http://lh3.googleusercontent.com/--8mdrWkfqfI/UjGLXfuNIwI/AAAAAAAAX2c/IkAjujvSCd0/d/F1-Fansite.com%2525202013%252520Italian%252520Grand%252520Prix%252520Wallpaper_00006.jpg А вот и еще один представитель коротенькой "эпохи" болидов с горбинкой на носу – Lotus E21! Взял его вместе с болидом Шуми, и пока это 5ый формульный болид в коллекции. Почему решил приобрести? Ответ очень прост! За рулем – Кими! И это болид того сезона, который позволил всему миру наблюдать настоящего Кими – очень быстрого, очень умного, очень своеобразного! И для того чтобы он побеждал, ребята из Энстоуна сделали ему машину "под него", казалось бы, что еще надо? А еще надо было, чтобы они "оставили его в покое"!!! В общем, это было сплошное удовольствие – наблюдать, как Кими катает в свое удовольствие! Да простите мне эту тавтологию А еще эта модель мне нравится своей легендарной ливреей, в которую после покупки команды Renault группой Lotus и раскрасили болид (традиционные черно-золотые цвета Team Lotus 70-80-х годов, когда их титульным спонсором был концерн Imperial Tobacco, продвигавший марку John Player Special (JPS)). История забыта многими, но ливрею знают и помнят, да и смотрится она реально круто! Модель сделана традиционно для Миничампса, смотрится в коллекции очень хорошо!