Big GreG

Ну и, так сказать, для затравочки: парные фото с еще не анонсированной моделью в моей коллекции, которую я купил сразу после старого Биллута... Да-да! Это – новый Буллит! (Ну, не самый новый, но вы меня поняли))

Ford Mustang GT390 "Bullitt" '68 (GREENLIGHT) http://pics.imcdb.org/0is81/mcqueen4ts.2431.jpg Кто не смотрел, признавайтесь? Смотрите сразу! Лучшая погоня из когда-либо снятых)) Потому что старая-добрая, настоящая!!! И если вы вдруг после просмотра этого видео больше впечатлились монструозным Чаджером (что вполне логично:biggrin:), то добро пожаловать сюда)) А если вы по достоинству оценили этот Мустанг, то разглядывайте его во всех деталях, тем более что он – прекрасен! Этот вариант Мустанга благодаря киноленте получил свое продолжение на долгие десятилетия вперед, и ныне тоже в очередной раз перевыпускается особая серия в линейке Мустангов – Bullitt (по названию этого легендарного фильма). И, согласитесь, как со вкусом сделали! Черная пасть решетки радиатора, темные диски, зетемненные задние фонари и темно-зеленый цвет... Стиль просто великолепный! Что касается самой модели – мне очень нравится, как она сделана, и радует, что, во всяком случае, до последнего времени особенно высокой ценой она не отличалась, даже несмотря на то, что в комплекте к некоторым шла... Фигурка легендарного МакКуина! Сделана она тоже довольно неплохо, и очень украшает полку с моделями. Рекомендую брать этот Станг именно с таким приятным дополнением!

Lotus Elise S2 '03 (WELLY) http://4.bp.blogspot.com/-d7ZU1cinqCk/Vg7bjdlJPyI/AAAAAAAAibY/_r6ZhMImZU8/s640/Lotus%2BElise%2BS2%2B1.jpg Элиз... Для многих - любимое авто. Ну, и, во многом, авто, перевернувшее мир спорткаров. Компактный, симпатичный, броский, шустрый... Оригинал я видел однажды, смотрится довольно инопланетно))) Так вышло, что даже в те времена, когда я покупал исключительно Ббураго и Маисто, к Уэлли я относился как к чему-то третьесортному... И эта модель стала первой от этого производителя!)) На самом деле, моделька, вроде бы, насколько я знаю, безальтернативна, да и сделана она довольно неплохо. В общем, мастхэв!))

Он самый

Да, спасибо, это очень крутое видео)) Ну, там сам дядька мощный Друзья, сегодня не получается, новую модель выложу завтра, и это будет маленький британский спорткар, так скажем, праотец одной из быстрейших авто на планете, способной превышать скорость в 400кмвч))) Кто угадает?))))

Фоткал без вспышки)) Старался передать очарование, но да, это сделать сложно)) Спасибо за фото!

Вот такие дела!)) Пожалуйста)))

Поэтому в кавычки и взял Рад, что информация была полезна!)) Ребята из auto.mail.ru когда-то хороший материал сделали об этих движках, вот он))

Chrysler Turbine '63 (SIGNATURE MODELS)http://chrisoncars.com/wp-content/uploads/2011/04/phoca_thumb_l_1212955826_1964_Chrysler_Ghia_Turbine_Car_6694w.jpg Этот автомобиль не нуждается в представлении! А тех, кто сейчас – ну вдруг! – подумал, мол, какой-нибудь концепт из 60-х, и все, прошу уделить немного внимания изучению истории этого чуда, например, здесь неплохая статья. Вообще, есть много информации об этом проекте, уверен, вы не потратите время впустую, если решите узнать побольше об это авто. Мне, и я не одинок в своем мнении, до сих пор кажется, что это направление, если бы не вечное стремление человечества получить все здесь и сейчас можно считать перспективным (ну, или образования не хватает для более компетентной оценки, филолог все ж), но газо-турбинные движки в авто так и почили в бозе, ДВС не уступили им в неравной схватке)) В первую очередь, конечно, из-за непомерных аппетитов... Но вы просто послушайте это... https://www.youtube.com/watch?v=QZAOa0bwRBQhttps://www.youtube.com/watch?v=QZAOa0bwRBQ И вот я, жаль, забыл с зеркалки сделать фото днища, зацените эти "выхлопные трубы" В общем, машина – фантастика, я до сих пор не понимаю, как можно было так жестоко расправиться со всеми этими чудесами техники на колесах, это просто неприемлемое решение было, на мой взгляд. И насчет самой модели – очень рад, что она появилась у меня в коллекции, уже, если честно, даже не вспомню, у какого хорошего человека ее приобрел... Но спасибо ему!)) Все как полагается, оранжево-медная, выполнена для этого производителя традиционно неплохо, и очень оригинально смотрится в коллекции – ну, как иначе

Ай, простите, кого в заблуждение ввел)) Но для простого ХВ она прям неплохо выполнена! Спасибо! Спасибо!)) Благодарю!))

Ferrari F2012 '12 (HOT WHEELS) http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--KTiNSP2E--/c_scale,fl_progressive,q_80,w_800/efgung968p4jjkhlk77b.jpg Вот и думай потом, что будешь скучать по тому болиду, который сам считал ну очень страшным, и по тому сезону, который стал для тебя ну очень разочаровывающим...)) Эта горбинка на носу – я просто в нее влюбился)) Правда, спустя год или два...))) И даже не потому, что сейчас болиды, на мой взгляд (даже 15го года), страшные)) Это ступенька мне понравилась в принципе)) Ну, а модель, собственно, думаю, на форуме хорошо известна, мне в исполнении все нравится. Понятно, что за бОльшие деньги есть варианты и с лучшей детализацией оперения, но конкретно этот экземпляр мне (да и любому другому его владельцу) дорог своим "бонусом" – фигуркой Алонсо! Первая фигурка в моей коллекции, и очень радует эта победная поза, когда он стоит на фоне шкафа с 70 моделями...

Да, не расстроен по этому поводу)) Я люблю с полосками модификации)) Но цвет - да)) Спасибо!)) Друзья, сегодня я, наконец, нашел время дофотографировать все приобретения за год, а теперь надеюсь успеть их выложить до конца года здесь! и начнем прямо сейчас!))

Не, не успеваю)) Опять пропадаю на парочку месяцев... Но я вернусь - мне еще 13 обновок за этот год нужно будет успеть показать!!! Там и болиды, и Ле-Мановские прототипы, и концепты, и классика, и современные авто... Красота, в общем Всем хорошего дня!

Спасибо-спасибо!)) Да, полосы – это дело хорошее!)) Завтра, если успею, выложу еще одну обнову...))

Спасибо, спасибо, спасибо, спасибо, спасибо, друзья!

AC COBRA 427 '64 (KYOSHO)http://www.barrett-jackson.com/staging/carlist/items/Fullsize/Cars/161011/161011_Front_3-4_Web.jpg<Или не AC... Или не Kyoshi... В общем, не суть!)) Всем известная красотка – Кобра! Формы впечатляют до сих пор, не зря же считается одним из самых красивых авто всех времен!)) А оригинал до сих пор впечатляет своими спортивными характеристиками, а ему, на секундочку, уже полтос)))) Ну, V8 и вес в до тонны никуда не делся, так что...)) Моделька досталась в состоянии "рассохлась", многое пришлось подклеивать, но и цена была хороша, спасибо, Zolden! Кобра хороша с полосками и белыми надписями на шинах, но в итоге все сошлось на такой - впрочем, эту модель хочется иметь на в количестве 1 шт.!))

Блин, ребят, так обидно, что нет времени ни на свою тему, ни по форуму полазить, поглядеть на ваши успехи!.. Уверен, что у всех все хорошо! Попробую сегодня выложить одну модельку, которую купил в начале года, отфотосетил в конце весны, так что теперь самое время, чтобы выложить в тему...)))))

Хорош!

Спасибо, Валера!

Точно, динозаврик Да, на полочке рядом с Мурсьелаго и Кёнигзэгом нелохо смотрится))) Спасибо большое! Сам прикайфовал в процессе Спасибо! Да, без него никуда! Спасибо! Ващеее

TVR SAGARIS '05 (JADI) http://dhcullen.com/images/uploads/cars/tvr-sagaris-850x400.jpg TVR не переваривал никогда. Они казались мне страшными и – более того – безвкусными. Всегда поражался, как "чопорными англичане" могут такое создавать... И, на самом деле, уже не создают... На сайте есть пока только обещание скоро чем-то вновь удивить мир, ибо последним детищем TVR стал Sagaris, показанный 12 лет назад и производившийся до 2006 года... И именно этот Сагарис я взял, так, "для коллекции". Этот весь в дырках и прорезях, весь неправильной формы, с непонятной асимметричной выпуклостью на крыше, прозрачным спойлером, как будто обгрызанными бамперами и торчащими вбок огромными банками, этот такой вот весь странный Сагарис... И – елки ты палки! – вновь модель заставила меня изменить мнение об оригинале! Да – это ОЧЕНЬ странная машина. Да – ее вряд ли можно назвать КРАСИВОЙ... Но она невероятно харизматичная и, что меня больше всего удивило, ОРГАНИЧНАЯ! В ней каждая сумасшедшая деталь – на своем месте, все именно так, как должно быть, и ей – невозможно не восхищаться! А насчет самой модели, за которую спасибо Zolden'у... Для дешевого производителя сделана неплохо, а когда подобрал для нее фон и начал фотографировать в "живописном" режиме... Получились вообще очень удачные снимки и переливы – почти как в одном из "заводских" типов окраса кузова. В общем, я не мог остановиться, все фотографировал, фотографировал, фотографировал... Поэтому просто предлагаю полюбоваться на это НЛО...))

Любимый мускул естьжи А следующим будет НЛО с прозрачным спойлером, трубами вбок и вся в дырах... Сразу скажу – мне кажется, эта фотосессия получилась самая крутая по цвету Завтра все будет – а потом опять перерывчик... UPD: Не успеваю, завал на работе... Наверное, вчерашнее завтра превратится в сегодняшнее...))

О, да... Спасибо, создатель! Спасибо)) Ну, как зачем?)) Этот уникален по-своему... Тем более, это 68-ой у меня редчайший Аутентикс, что 70-ый. А этот пусть будет скромненький, но уникальный))) На фотках ваще хорош Да, кислотная тема – не наша тема

DODGE CHARGER R/T '69 (ERTL)http://image.moparmusclemagazine.com/f/35077547/mopp-1204-03%25252b1969-dodge-charger%25252bfront-view.jpgМне кажется, достойная модель для 1001-го поста... Ведь достойна же она быть третьим в коллекции Чагой! За модель спасибо Александру (Raider1969), который ее еще и творчески переработал... От чего изюма стало больше, а сам Чага преобразился! Все на ваш суд. И хоть модель простая как три копейки, а 69-ый год я никогда не любил (он для меня всегда был на третьей ступеньке после 68го и 70го) – я прям проникся этой моделькой! А сочетание бело-кремового с черным и красным... В общем, очень доволен третьим Чагой! Эта святая троица теперь радует глаз!

Спасибо! Кстати, хотел бы купить их несколько. Одинаковых. Но они же прям просятся чтобы с десяток вряд стоять один к одному!)) Дааа, в киношной не взял бы)) Спасибо! Москвич естьжи Спасибо!)) З.Ы. 1000-ый пост! Это дело надо отпраздновать...