tm10067

Столько интересных спортсменов, жаль что полуглухие все.

Наверное Autocar U7144T/G-510 или что-то из этого семейства тягачей, наиболее похожи кмк

Долго думал куда сие приткнуть, но отзывы таки помогли определиться с верным разделом) https://www.avito.ru/user/6f5dfca2ab490f39f869aaa5f816c171/profile/all/avtomobili?id=3349887635&src=item&page_from=from_item_card&iid=3349887635&sellerId=6f5dfca2ab490f39f869aaa5f816c171

Любопытно, но кстати сказать, древний миничайник 904 GTS не так уж и плох.

Любопытно, как они эту Аперту привезли, и как обратно в обход европейских санкций на предметы роскоши погонят.

Там у нее непростая судьба, с завода вышла как 275P2, потом практически сразу довели до 330P2, сейчас вроде как 365P2. На новой видимо очепятка.

С возвращением) Цены, конечно, растут и границы закрываются, но возможность всегда отыщется)

Может эта статейка прольет свет? https://dandydriver.com/luis-brosutti-y-el-mercedes-ssk-del-peluquero/

Вот такой забавный исторический Феррари. Сейчас ему уже, конечно, вернули законный облик. Ну и статья для интересующихся, на немецком правда https://radical-mag.com/2023/02/18/der-porsche-der-ein-ferrari-war/

CMC вот контакты: https://www.cmc-modelcars.de/en/contact/ Я им пару раз писал, но давно было уже, не помню кому и куда, да и вопросы были не про запчасти. На форуме мастера конечно есть, можно посмотреть в разделах ремзона, тюнингзона и подобных . Но не факт, что они захотят этим заниматься, поэтому и пишу про поиск на авито. Можно в эту тему фотку бедствия с крышей закинуть, может кто-то заинтересуется.

Тут варианты можно следующие рассмотреть: 1) Забить на крышу - она была редкостью даже для оригинальных калифорний. 2) Написать СМС с просьбой выслать запчасть - вероятность успеха маленькая, но вдруг. 3) Поискать на авито умельцев, которые перекрасят и восстановят крышу - шанс есть, но долго и дорого, к тому же можно на кидал нарваться. 4) Есть сравнительно дешевая модель от КК Scale - может быть крыша от нее будет даже лучше смотреться чем оригинальная от СМС, если подойдет, конечно. Вот например даже отдельно крыша есть выпуск https://www.svetauticek.cz/hardtop-for-ferrari-250-gt-california-spyder-silver-1-18-kk-scale https://www.modellinoshop.it/en/auto-118/66087-kk-scale-kkdcacc041-capottina-hardtop-red-for-ferrari-250-gt-california-spyder-1-18-modellino.html

Такое на ebay лучше искать.

У меня есть полдюжины анимешных гараж-китов с девушками на мотоциклах, там везде мотик сильно меньше в масштабе. Видимо издержки жанра.

Видимо хотят продавать суперкары под известной маркой, а для начала ее подраскрутить. Что имеем на входе: производитель судовых дизелей и генераторов Isotta Fraschini Motori, какой-то колумбийский инвестор, Michelotto будут собственно машину мастрячить напару с немецкой конторой HWA AG ("от основателя" AMG, в числе ранних "заслуг" которой можно отметить приснопамятные летающие ле-мановские Мерседесы), и молодая да ранняя британская команда Vector Sport для эксплуатации в гонках. Что получится на выходе будем посмотреть)

Мда, из-за изобилия желтых флагов гонка начала закипать как паровой котел за 4 часа до финиша, пока наконец за 20 минут не взорвалась тройным столкновением лидеров двух Порше и Акуры. Доезжать видимо будет по одному оставшемуся Кадиллаку и БМВ и кто-то еще из отстающих. Я все же думаю, если не стоит цели превратить гонки на выносливость в гонки на выживание, желтые флаги не должны позволять сокращать достигнутые отрывы. Итого: Кадиллак, БМВ и прототип LMP2 с отставанием на 4 круга.

Поздравляю с Днем Рождения! Здоровья, счастья и чтобы любимая марка в этом году порадовала)

Это, насколько я понимаю, более серьезная авария из первой половины гонки, я к сожалению только со второй половины смотрел. Сейчас идет трансляция "второй части марлезонского балета" по IMSA-TV, состав участников немного другой, но тоже весьма представительный. https://www.imsa.com/tvlive/

Забавно, сегодня 1000 миль Себринга FIA WEC, а завтра будет 12 часов Себринга IMSA 51 номер таки зацепил Феррари младшего класса с неприятными последствиями. Итого: Дубль Тойоты, 3 место Феррари номер 50, Порше похоже еще не вкатились. Из любопытного 3 место Даниила Квята в LMP2, и запуск ракеты с соседнего мыса Канаверал.

Моя непонимай, это киоша, акме или аж целый быбырь? И в чем отличия от стандартной киоши? Ценник заломили любо-дорого М-да, связь ББР и киоши в данном контексте мне все еще не ясна.

Главное же передать spirit оригинала

Столетний он по годам, гонка по счету будет только 91й. Но все равно за победу стоило бы основательно побороться командам. Хотя с Порше тягаться в данной дисциплине это задача повышенной сложности)

Честно говоря, не совсем понимаю предмета дискуссии. В моем представлении 934 это омологированная на базе 930 гоночная версия для группы 4, а 930 это турбо-версия 911, так даже на сайте Порше написано. https://www.porsche.com/international/accessoriesandservice/classic/models/911-g/911-turbo/ https://www.stuttcars.com/porsche-934/

Я уж думал они тихо-мирно почили в бозе, даже на почту перестали рекламу присылать. Недоступен для продажи в США это, конечно, анекдот) P,S. Хотя насколько я понял из оригинального сообщения недоступен будет этот вариант раскраски. а не вся модель.

Колхозники это, а не тюнеры.

Если я правильно понимаю, то они еще пачку праворульных 250 ГТО наделают, так что еще есть шанс обзавестись ими по вменяемой цене. Господа быстро соображают, где денег срубить)