raven

И все-таки, краска на "моделях, уровнем пониже" - не такая. Лак - тончайший, шагрени - ноль

Спасибо, Игорек. Желание - в руку))) Мелкие огрехи не делают эту модель хуже, пропорции и детали - на высоком уровне (включая птичку-маскот). Бери)))

К вопросу " другого этажа". Я часто сравниваю модели разных производителей с моделями Иларио, которые, в достаточной степени, являются для меня мерилом качества. При всем при том, что Иларио Чиера был, безусловно, первопроходцем производства моделей в Китае: достточно вспомнить, что модели Contact появились чуть ли не раньше моделей Spark. Итак, предполагалось, что Эвра производят вместе с Иларио. Теперь появилась возможность сравнить, и выяснилось, что технологии и материалы те же, а ручки - подкачали: травление приклеено не идеально, китайские (неоттираемые) пальчики на нем же.... В общем - автомобиль потрясающий, краска - идеальная, собрано на уровне младших производителей, и уступает даже подлому Ксероксу, который п...ит модели Эвра. Смешно получается: модели Эвра - хуже, чем аналогичные модели Ксерокс. Обошлась она мне, кстати, в серьезные 230 евро, включая доставку и безобразный наш местый налог. Смешно говорить, что китайские покупки налогом практически не облагаются

Evrat Miniatures 1938 Delahaye 135 MS Coupe by Figoni & Falaschi Coupe (s/n 60112)

Спасибо))) Там все формы - умопорачительные. А про CMF и Neo - я даже и не знал, Гриша всё рассказал уже. Мне, ваще, иногда кажется, что все современные модели производятся на одном заводе. Ну, может на разных этажах.... Дурят нашего брата....

Шикарный station-wagon, Гольдварг - красава. Кстати, он музей моделей строит где-то во Флоридею Тебя - поздравляю, естественно

Спасибо, Альфанерыч, большое))))

Спасибо, Олеж. Обожаю этот период автомобилестроения.

Спасибо большое. Модель шикарная, вполне себе на уровне Иларио (стоит, правда, в три раза дешевле почему-то). Подставки, все знают, я люблю стандартизированные, даже Матрикс весь переставил (если кому нужны Матриксовские коробки - скажите). Так что от этого стенда я не в восторге, но пусть живет, его-то я уж точно заменять не буду. Кстати, о птичках: после покупки Ксерокса, созрел для покупки оригинального Эвра(та). Скоро придет - отчитаюсь. Но налог за него (тут у нас) в рамере 60 евро, я уже заплатил. Так что при оригинальной цене в 170евро (с отправкой) и налогом в 60, - баргейном его считать, ну никак, не получается.

Очередная съемка на айфон. Каждый эпизод фотографирования - состояние дискомфорта: не знаю, как скоро я смогу преодолеть это "ишью". Времени экспериментировать решительно нет. CMF - 1947 Delahaye 135M "Narval" by Figoni & Falaschi

С Днем рождения! И поздравляю с очень подходящей для тебя моделью!

Вот совсем не согласен. Во-первых, ибей на то и ибей, чтобы там проскакивали раритеты за бесценок: сам покупал бибиары в оригинальной упаковке за 30 евро. Во-вторых, раритеты от Матрикс продаются за 150-250 долларов относительно быстро, сам продавал и не раз )))) Поди-найди 1929 Maserati V4 Sport 16 Cilindri Zagato за обычные деньги. Мне она не подходила по годам и я ее легко продал за $250/ Кстати, Чизиталию проверил: дворники - травленные, спицы - тоже, просто сделано грубовато, нужно поменять

Дома побачу, если у меня такие же косяки: выглядит странно и нехарактерно

Супер-мега раритетище, интенсивно завидую. Спасает то, что в современную тематику моей коллекции этот Дженсен не укладывается (все-таки не "коучбилт"), но зависти это объяснить невозможно. Поздравляю!

Kiper : 1908-1915 Daimler-Lastwagen Marienfelde Есть отливки на 8 моделей, одна - собрана и уже продана через иБей. Можно заказывать

Потому и опубликовал))) Только-только пришел мейл от Иларио

IL171 Ilario Horch 780 Sport Cabriolet 1933 Original Opened Car IL172 Ilario Horch 780 Sport Cabriolet 1933 Original Closed Car

Спасибо. Игорёк все рассказал про Гамму/Клаксон. Не знаю, кто собирал мою модель - но собрана и покрашена она идеально, как я уже говорил. В общем - модель редкая и красивая ))))

Пинин Фарина создал единственный кузов на гоночном шасси. Сегодня этот автомобиль покрашен в ярко красный: мне досталась модель в темно-зеленом, и, кажется этот цвет ей больше подходит. Для Гамма/Клаксон модель нестандартно идеальная и тянет на "старших" производителей. Klaxon - 1936 Alfa Romeo 8C 2900A Pinin Farina Berlinetta

А как же Луксмартовские GTA? Они неплохи.... травло иногда отваливается, но это поправимо

И машина, и модель. Спасибо, дорогие. 57ых Багов много не бывает - это мой "священный Грааль". Ну и производитель - наилюбимейший. Я, кстати, когда покупал его (Бага) - не чувствовал, что ухватываю модель "за хвост": это уже потом они в Илариостор закончились

Эта модель, в такой цветовой схеме, полностью распродана Иларио. А мне - повезло, успел. Ilario - 1939 Bugatti T57C Aravis cabriolet by Gangloff (ch#57798)

Отличные "Луки", поздравляю! Надеюсь, что у них ничего не отклеивается, как у многих Луксмартов в серии Ауди. Много их прошло через мои руки..... в прямом смысле этого выражения.....

Шыкарная у тебя память: действительно, у меня был такой же Дарл’мат от ССС. Неуверен, кстати, что мастер-модель у ССС и Эсдо - разные. Собран он был паршивенько, а автомобиль - очень знаменитый и любимый мной, - так что как только я заимел кит - обратился к Мише.

Понял, спасибо