HOBBYDRAGON

Хековские Баги - просто восторг

Поздравления, Валерио, с роскошной и желанной моделью экстравагантнейшего оригинала.

Странно: а мне, почему-то казалось, что ты "Доктора Вакса" уже демонстрировал. В любом случае - моё почтение: модель потрясная. Оригинал красивым назвать сложно, но экзотическим - лехко. Поздравляю!!

Все мы собирали Рио с Чампом.... Такова судьбина коллекционера. Безупречный Мерс - эталонная модель. Поздравляю, Игорек. А мне Володя - Маранелло не хочет предложить что-нибудь???

А мой Гугл - не нашел фотографии БоСовской Индры с двумя ))) https://www.google.co.il/search?q=BoS+indra+intermeccanica&biw=1536&bih=681&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjWhc6WoNfLAhUqqXIKHdzfDAYQ7AkIRg

Не: видимо прототип, все-таки, встречался и с одним дворником. Это не брак ....

Это для нас, коллекционеров, должна быть рабочая фраза ))))

Достатошно аккуратная модель. Пока не раритет. Почему-то все БоСовские модели - с одним дворником: BoS - 1971 Intermeccanica Indra

Да, это был я ))))

Лучче бы ево не было )))))))

Уписяца хош? Я ее в России купил ( в смысле на ибее, в рассейском магазине carmodels-ru).... Совсем недавно, и, относительно, недорого.

Редкий Бизарр: Bizarre - 1960 MG A 1600 coupe

Спасибо вам, други дорогие. Дино - результат многолетних поисков. Единственный вариант - был кит от Брианцы. Два аж их было у меня. Один ушел продавацца, а второй - до сих пор лежит. Ну и пусть )))

Это же не 43ий?

Спасибо, Игорёк. Шарма у модели море ))) Лёх, ты на меня не обижайся, но это злостный абсурд какой-то. Зачем сравнивать БиБиАр двадцатилетней давности с Нео? Ты бы еще динамические показатели Бугатти Атлантика сравнил с показателями Мазды Тройки 2016-го года: сравнение явно не в пользу Бугатти. Быбыри останутся быбырями, а Нео - Нео. Линейка и плоские ручки совершенно не релевантны здесь. У новых БиБиАров, кстати, с ручками всё в порядке - смотри Калифорнию Нины Ага-хан. Я бы мечтал, чтобы у меня вся коллекция состояла только из творений Быбырёвских халтурщиков. К чему и двигаюсь. Знаешь, а мне всегда нравилась одинокая фирарька от Бертоне (в современной истории марки). Спасибо, Серёга.

Фотграфии какие-то, прям, фантастические - мое почтение. Прости, что усомнился. Продолжай, захватывает

Приветствую на форуме. А фотографии - свои, иль заимствованные?

Спасибо, дорогой. Много радости от обладания этими моделями. Спасибо, Игорёк. А уж я-то как рад...

Обещанное алаверды теме Гуру Маранелло. Как я уже писал - модель мистически-никем-не-производимая - только БыБыРями и безрукими Брианцами (хорошо, что Лаура не читает по-русски). Вероятность найти БиБиАр, тупо равна нулю, но у меня случайно получилось: BBR - 1975 Ferrari Dino 208 GT4 2+2 by Bertone

Купил-таки ты ФлитШаттл! Ну, с обновами тебя! И желтенькая ТэТэшка - симпатишная. А фотографии - как всегда, безукоризненные.

Произведение искусства - в обеих ипостасях. Поздравляю! Надо бы мне и свою такую же выложить - да всё руки не доходят. Будь готов: ща мастера негатива тебя с передними стойками грызть начнут

Спасибо, Гриш - воистину так. Концепт - спорный, вызывающий очень разные ассоциации - но ведь так и должно быть? Ля Мини Миниера - итальянский магазин, продающий иногда модели под своим брендом. В 90ые - это был Бэнг/Бест, сегодня - это смола, дорогая и неизвестно чья ))) Вот удивительно: насколько полярными могут быть мнения. Я, вот, их рядом поставил, и понял, что хочется Нео слить очень быстро. Спасает только двухцветная схема. Вещи несравнимые. Н.Б. Я же умный: я уже всё понял по твоему гробовому молчанию после Себринга. Каждый имеет право на мнение, естессна.

Вернёмся к Мазерам, однако. Ещё одна веха, и еще один любимый автомобиль из очень любимой эпохи: BBR - 1956 Maserati 3500 GT Coupe by Touring

Ах ты ж, нехороший: все иларийки собрал, которые мне нравяцца! У меня охват, блин, настолько широкий, што к нему никакой бюджет не пристроишь.... Вот и приходица пока облизываца.... Но ничо, ничо: я и до них доберусь. А пока - поздравляю крепко.

Логично ))))