HOBBYDRAGON

...Невозможно. Количество дубликатов уже не беспокоит, а пугает: PMA Minichamps - 1938 Horch 855 Special Roadster А этих красавцев как разлучить?! Опять остаются оба.

Тенденция к увеличению количества "двойников", меня беспокоит. Ладно еще, когда машины хоть незначительно, но различаются. А когда одинаковые модели , разного цвета, обе нравятся , - и выбрать абсолютно невозможно?! оставляем обе.... Neo - 1985 Porsche 911 (930) Turbo (American version)

Спасибо, други, за восхищение бабуськой и всякие теплые слова. А номера на бортах, Лешка, - пусть никого не пугают: в те времена, пацаны ездили Милле Милью выигрывать и баб снимать, на одних и тех же машинах. Так что, это, действительно, совсем "страдале".

Ура!

Всё!!! Всё!!! Теперь денег не жалко! Я даже уже готов продавцу еще доплатить! Где он?! Дайте мне его сюда! Ща я ему доплачу!

Глазам своим надо верить, Валер! В любом случае - спасибо! Я, вообще, старый ебайский волк (пожалуйста, без пошлых ассоциаций). Рассчетливо и целенаправленно вынюхиваю добычу, которая, как известно, крылышками бяк-бяк и т.д. Но иногда меня несет. Вот например, купил за неадекватные (для себя) деньги: Provence Moulage - 1957 Alfa Romeo SV Zagato (SVZ) Раритет, чего и говорить, и крыша "дабл бабл"... но денег, все равно, жалко.

Мейби, тыкскыть, ты и прав. Но машина-то - одна. Короче, как это повелось - оставляю обе.

Пжалста! В нашей фирме можно пробовать (сравнивать) все: СиДиСи погрубее, естественно, но у меня к этой фирме есть сентименты. Ностальгия, понимаешь....

Спасибо тебе, верный Серджо. Тебе бы еще в наш масштаб перейти....

Интересный, даже не то слово. Тачанка - просто сумасшедшая. Хоть и на базе Форда Таунуса. Но вернемся к нашим баранам Триумфам. Бывает, - купишь шось за две копейки, - а оно редкое, как Баба Ежка в реальном мире. На всех доступных мне ебаях, я нашел только один голубой за 75 фунтов (с доставкой): PMA Minichamps - 1968 Triumph TR6 За слово "голубой", просьба меня остракизьму не подвергать, и пропагандой гомосексуализьма , это не считать.

А это - уже осознанное и запланированное приобретение. ОСИ - детище Луиджи Сегре после ухода из Гиа : http://en.wikipedia.org/wiki/Officine_Stampaggi_Industriali PMA Minichamps - 1967 Ford OSI 20M TS

Рад стараться, товарищ полковник! Сам себе подарил... как и все остальное...

Бывают и такие пробелы. Смешно, да? PMA Minichamps - 1969 Maserati Ghibli Spider

1. Ты, штоль, изверг scigheras , чинку за 70 юриков увел?! не будет тебе прощения! ну ладно-ладно..мне повезет в следующий раз. Надо друг другу помогать: у тебя она уже есть, в следующий раз увидишь - брякни мне в личку (или на мейл : greyt@bezeqint.net ) OK? 2. Голову не ломал особенно, по совету Сереги и пр. - оставил обе. Черная карбоновая намного круче, естественно. 3. Различий мало (надписи на борту), но классные обе - и тут у меня сомнений не было, оставил обе. 4. Пасти их нужно ,действительно, долго, как и многие другие раритеты - но...кто ищет - тот обрящет...

Трудно сказать, что еще из дорожных осталось. Я и так не думал, что их столько. Белую - не отдам: уже всунул ее в коллекцию - Серега повелел. А цены... это же не Спарк "ломит", а рынок подстраивается под предложение: их же нету совсем. Кому приспичит - покупают за те цены, которые дают. Еще и не все найдешь. На всех ебаях мира, в январе, продалось 3 или 4 чинки - все дешевле ста баков, но их же еще отловить надо было...

Если бы я, Лешка, такого цвета фирарьку купил, ты бы меня скушал, не побрезговав содержимым кишечника. А я что? Я скажу, чтл она имеет право на жизнь, и ты молодчик, что решился. Тачка роскошная, и ты, видимо, первый, кто заимел Ф12. Красавцы! И ты, и Берлинетта.

Как скажешь: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.107433742666701.11863.106765259400216&type=1

Я тоже к этому склоняюсь, хотя - а.) не люблю белые машины; б.) не хочу держать в коллекции две принципиально одинаковые Зонды. Если бы она хоть не белая была... Короче, не знаю чего и делать.

Сильный ты парень, Юрк, если тебя нужно держать семерым.... Приму это за похвалу, однако. А вот уж совсем малопонятная мне модель. Чего там Хуго намутил с Зондами - не разберу. Есть Ф родстер 2006го года - ОК? А есть еще и Ф спайдер 2006го года - виртуально неотличим от родстера. Чего делать - и не пойму... Оба оставлять, что ли? Spark - 2006 Pagani Zonda F Spyder А вот - Ф родстер (показывал его раньше): У меня таких два - двойной уже выставлен на продажу.

Спасибо, Сережа и Валера. А башню - беречь надо...это же нужный элемент...модели рассматривать, опять же...

Интриган, ты, Лешка, однако. Что-то крутое, однако: трубы с нарезкой, однако...Ум, в день отдыха нашего, - воще не работает...и на ебае у тебя все замаскированно...Молодчик, однако, что нашел душевные и материальные ресурсы нас порадовать. Welcome back, такскыть.

Ну кто мог знать, что для Спарка, Эфки 2005 и 2006 годов - разные машины, которые даже стоит называть по-разному: 2005го - просто Ф, а 2006го - Ф купе. Во как! Ладно, и эту тоже оставляю себе: Spark - 2006 Pagani Zonda F Coupe А вот - 2005 года. Я ее уже где-то показывал раньше:

Случайно попала ко мне вот такая вот штука: Смола, естественно, дворники травленные. Я - человек от советского хендмейда далекий очень. Что это за зверь, что за "Юг" такой, сколько может стоить, когда производилась, нужна ли она, вообще, кому-нибудь, на фоне завала коллекционеров журналками? Нужна, короче, помощь зала. Жду профессиональных ответов, коллеги и сотоварищи. Спасибо заранее.

Да ну его, 968ой этот - нам бы проблемы Порша. У кого, как говорится, картошка мелкая, а у кого - бриллианты... У нас пока все картофель мелкий идет, хотя я бы от мелких бриллиантов и не отказался.... Тут другое горе назревает. Хотя и это - относительно. Купил я тут, намеднись, целую кучу поганных зомби Пагани Зонд - Чинку себе, а остальные - на продажу. Пришли они с какой-то реактивной скоростью из Франс Метрополитэн. Тутто проблема и вылезла. Оказывается , Эфки разные бывают - и 2005 года, и - 2006го. Есть Эфка и родстер, и спайдер - причем разницы - никакой. Ну купе-то 2006 года я себе оставлю, оно чуть отличается от 2005го, а что со спайдером делать - непонятно. Земноводное-то - душит, хозрасчет и самоокупаемость страдают... Вот горе-то, горе... Начну по порядку. Вот вам Чинка: Spark - 2009 Pagani Zonda Cinque Roadster Тоже, летательный аппарат какой-то.... помесь со свеклоуборочным комбайном....

Да ладно, Гриш: нормально он ездил с 230ю лошадями. И 12 тыщ их продали, чуть ли не за год. И предметом коллекционирования он сегодня является. Все в порядке с ним, короче. Ну, если с самолетом его не сравнивать, канешна.