FerrariBuilder

А зачем хамить?

Да эти "поделки" даром не нужны.

Что это? Прототип был вообще такой, или это полет фантазии?

Дурдом. Как хорошо что я оригиналы в свое время по $80 взял.

Ух и страшные они все таки.

первый выпуск - $78

Качество ужасноe, и копийность никакая. Игрушки.

Это риторический вопрос.

Передок совсем страшный. Но у Минича не лучше. Неужто так сложно сделать похоже?

Maisto?

БМВ не хотят платить за разработку моделей-открывашек, особенно старых машин.

Ой спасибо Миничу, что засыпает нас глухими, полу-недоделанными моделями, которые уже делались в лучшем качестве. Вот ну реально, новых вариантов ни 1800, ни 2002, ни 2500, ни уж тем более 3.0 CSL и Е24 по моему, уже никому не надо. Они бы лучше за этот бюджет сделали нормальную full detail Е31 850 CSi, или Е39 Туринг.

Ах вот оно что, я даже и не заметил.

А, ну понятно. Я в клубе, там и покупаю - просто думал может еще один цвет заявили. Он на этих фото светлее выгядит. Хотя, странно - артикул у клубной ОТ359, а у этих был ОТ359В.

Погоди, так она уже была же в продаже, или это другой оттенок?

Вот это интересно уже, давно пора Е36 Туринг было сделать. Где блин, Отто хотя бы?

Спарк, уже в продаже:

Ни времени ни желания общаться с хамлом у меня нет. Написал в личку.

Почему, тут и без меня вон экспертов хватает. А без хамства в адрес моей работы и ушат грязи в личку я уж как нибудь обойдусь.

Как и Спарк, впрочем.

Администрации сайта прошу удалить, или переименовать тему, и снять из прикрепленных. Спасибо.

Как же Минич достал с этими одноликими ливреями одного и того же.

Я очень не люблю, когда комментаторы типа вас, с видом знатока, усмешкой, нотками сарказма - начинают поливать грязью. Ни слова о моей работе (которую я кстати перевел с английского, на котором оригинально писал этот материал, специально для этого форума), а вот придраться к ответу, зацепиться за детали, развить полемику, по-троллить, и конечно же показать кто тут на самом деле знаток - это хлебом не корми! Мне вам доказывать нечего и спорить с вами не интересно, особенно когда вместо нормальной дискуссии все это опускается до вот такого тона. По сему, материал удаляю, ветку можно закрыть - всем спасибо.

Ну, тут собственно не стол заказов и пожеланий - это материал написаный мной, а не компанией БМВ, и как я считаю необходимым классифицировать типы кузовов, так и делаю - вне зависимости от того каким представляется это вам и видится основываясь на названии темы. 2-х дверный седан, это такой же бред как и 4-х дверное купе, как бы не убеждали вас в обратном маркетологи БМВ.

Спасибо! У немцев все наоборот :) У них обыкновенный седан - лимузин, и он же на базе 2-х дверного лимузина - 4-х дверное купе. Черт ногу сломит. Поэтому используем так сказать, международную классификацию :) Супер! Спасибо - скоро будет продолжение. Вот вот, и я про тоже.