art2626

Очень крутая! Мои поздравления! :clap:

Спасибо, Дмитрий. Есть такие, но мое мнение, они не самые удачные))))) Поэтому и не попали в основную выборку))) :ph34r:

Ласточка)))) :biggrin:

Спасибо, рад, что понравилось! :smile: Спасибо! :beer:

Да, согласен,единственное, что я бы добавил, так это функционал) Спасибо! :smile:

Красивый автомобиль! :clap:

На самом деле мой любимый кузов модели 911, очень порадоавала фотосессия)))) :bow:

Фото реального автомобиля.

Mercedes-Benz Autobahn-Kurier schwarz № 736 Lim.Ed. 2000 (BoS-Models) Впервые Mercedes Autobahn Kurier был показан общественности в феврале 1934 г. на берлинском автосалоне, где он стал настоящей сенсацией – весь бомонд только и обсуждал этот шедевр автомобилестроения. Он поразил своей красотой не только посетителей выставки, но и конкурентов Mercedes-Benz, которые отслеживали каждый шаг компании. Больше всего удивлял революционный подход чрезвычайно консервативных инженеров Mercedes-Benz: во-первых, не стандартный для Mercedes-Benz кузов типа fastback; во-вторых, на этой модели впервые были применены гнутые задние стекла и закрытые арки задних колес, да и общий дизайн автомобиля был "на грани" общепринятого корпоративного стиля компании Mercedes-Benz. В процессе утверждения общего дизайна этого автомобиля в компании разгорелись нешуточные споры по поводу "отклонений" от корпоративного стиля. Руководство наотрез отказывалось визировать этот проект, боясь навредить сложившемуся имиджу автомобилей Mercedes-Benz. Первые дизайны и макеты авто отличались весьма экстравагантными очертаниями с максимально скругленными обтекаемыми формами и крышей Hard Top. И только после того как дизайнеры представили макет Autobahn Kurier, где декоративная передняя часть автомобиля была сохранена в фирменном стиле, проект был одобрен. К большому сожалению, неизвестно, кто конкретно из дизайнеров трудился над этим автомобилем, так как корпоративная политика компании тех лет запрещала "пиарить" конкретные личности, речь могла идти только о продукте самой компании. Первым владельцем этого автокрасавца стал испанский профессор Игнасио Барракер (Ingacio Barraquer). Приобретенный им в 1938 г. автомобиль до 2004 г. находился в собственности его семьи. В 2008 г. автомобиль снова появился на публике, завоевав приз зрительских симпатий как самый изящный автомобиль на Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии. Сейчас этим автомобилем обладает мексиканец Артуро Келлер. За модель спасибо Михаилу (mb143)

Высококачественная модель и профессиональные фото! Мои поздравления! :clap: :clap:

Красная фурия)))) :biggrin:

Хороша)))) :smile:

Должно очень красиво получиться!

Хотя приверженец Mercedes, но все новинки определенно заслуживают внимания! :clap:

Насыщенно синий хорош!

Достойно!

Добро пожаловать!

Достойная модель!

Всегда нравились диорамы)))

Было бы интересно... :hitri:

Небольшой анонс...

Это да! :smile: :biggrin: Спасибо за отзыв)))) :beer: Спасибо,Петр.

Сергей, Спасибо за комментарий. Где рисовали её не знаю, но автомобиль на любителя))) Спасибо!

Как-то так :smile: Да, согласен, эт бизнес)))

Спасибо! Да, спасибо, я тоже не фанат, хотя на выходных проехался именно на такой, оставила приятное впечатление. Но Мерседес неклассический))) Большое спасибо!