art2626

Спасибо! Рад стараться! :beer:

Сразу мысль родилась от увиденного - Как в Москве))))))) :biggrin: Это я про трафик в 18-м))) За реализм отдельное спасибо)

Так-так, увидел и обамлел, рановато как-то(((((

Модель-конфета)))) а я смотрю, Криминальная Россия расширяется))))) :laugh:

Андрей, поздравляю, с лучшим мастодонтом от Мерседес))))) Получился на славу!!!!

Яркие спортсмены)))))

Вадим, с Днюхой, желаю тебе достроить дом))))) и конечно дособрать все раритеты из раритетов по Ферарри)))))

Отмечусь и я еще парочкой фото, хотя мой был далек от правильного(((((

Спасибо, эта глухая, т.к. Мерседес при выпуске этих моделей запретил рассекречивать начинку а/м. По цене да, они чуть ниже обычных моделей, но внутри они все равно качественно сделанны)))

Спасибо, Сереж. А вернулся в итоге Вадим снова к Ферарри))))) Спасибо, но шестнадцатиклапанник мне все равно больше нравится)))) хотя этот очень грозен!) Спасибо, Андрей)))

Похож на трансформера)))) мои поздравления с желанной моделью)))

С Днем Рождения)))) Здоровья!!!

Фото автомобиля и гонщика.

А я продолжаю, еще один спортсмен Mercedes-Benz C-Klasse Bernd Schneider №1 Team H.W.A. GmbH 2007 silber metallic (AUTOart) Отличная модель от АА, даже несмотря на то,что ничего не открывается, приобрел можно сказать случайно и "до кучи")))) За что громадное спасибо Вадиму vadimmerc1-18 Немного о гонщике... Бернд Шнайдер (нем. Bernd Schneider, 20 июля 1964, Санкт-Ингберт, Саар) — немецкий автогонщик, пятикратный чемпион ДТМ, чемпион FIA GT. Его иногда называют лучшим кузовным гонщиком современности. Бернда назвали в честь легендарного гонщика Бернда Роземайера, выигравшего в 1936 Чемпионат Европы. В раннем возрасте он начал ездить в гонках картов и сразу демонстрировал явную одарённость. После нескольких лет в младших картинговых сериях в 1980 Шнайдер выиграл Чемпионат Германии по картингу. Спустя два года, в 1982, вместе с национальной командой он выиграл Чемпионат Европы по картингу. В 1983 он выиграл Чемпионат Африки. В следующие годы Шнайдер ездил в разных чемпионатах Формулы Форд в Европе. В 1986 он начал участвовать в немецком чемпионате Формулы-3 и в следующем 1987 году выиграл титул чемпиона. Это привлекло внимание Эриха Цаковски, который подписал со Шнайдером контракт на выступления в Формуле-1 в 1988 и 1989 за его команду Цакспид. Однако маленькая немецкая команда не давала впечатляющих результатов, и Шнайдер смог пройти квалификацию всего в 9 гран-при. В 1990 он участвовал в 2 гран-при за команду Эрроуз, после чего, не найдя хорошего места в Формуле-1 решил вернуться в кузовные гонки. За годы выступлений в ДТМ и ITC (1991—1996, с 2000 по 2008 гг.) он выиграл 43 гонки. В 2003 году он выиграл свой четвёртый титул в ДТМ, став самым титулованным немецким кузовным гонщиком, обойдя по этому показателю трехкратного чемпиона ДТМ Клауса Людвига, также легенду кузовных гонок. В 1997 и 1998, когда чемпионат ДТМ не проводился, Шнайдер вместе с АМГ-Мерседес участвовал в чемпионате FIA GT и стал чемпионом в 1997 и вице-чемпионом в 1998, одержав 11 побед. С этими результатами Шнайдер является самым успешным гонщиком в ДТМ, причём и сейчас он не уступает более молодым гонщикам: на его счету 2 победы в 2006 году. Однако в 2008 г., несмотря на победу в дождевой гонке в Нюрбургринге (и доведя их число до 43) и поул в Барселоне, Бернд Шнайдер заявил о завершении своей официальной гоночной карьеры, проведя последнюю гонку в Хоккенхайме. Здесь представлен болид 2007-го года, на борту несет номер 1, т.к. в 2006 году он стал чемпионом DTM.

Он очень крут, уважаю такие авто))))

Респектую) Спасибо! Он мне нравится вообще со всех сторон, а когда его вижу в живую, в любом состоянии, возникает желание его купить))))) к чему бы это)))

Да, однозначно респект производителю, того и гляди заведется и уедет, ты уж береги её)))))) :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Фото гонки и гонщика.

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 W201 Präsentationsfahrt Nurburgring Niki Lauda №18 1984 rauchsilber metallic (AUTOart) Любимый автомобиль марки в отличной качестве. Дальше останется только групповик. Последняя модель из серии W201, больше вроде не было в 18-м масштабе, дальше разница только в цветах. Но я еще надеюсь, что когда-нибудь производители выпустят и другие модификации этого автомобиля. Про гонку писал в посту про 190-й Айртона Сенны (здесь), а т.к. Лауда пришел в той гонке 2-м, немного слов о гонщике. Андре́ас Никола́ус «Ни́ки» Ла́уда (нем. Andreas Nikolaus "Niki" Lauda, род. 22 февраля 1949, Вена) — австрийский автогонщик, трёхкратный чемпион мира в классе Формула-1. Впоследствии спортивный менеджер, комментатор немецкого телеканала RTL, эксперт по автогонкам, неисполнительный директор команды Формулы-1 Mercedes AMG. А вообще всем рекомендую посмотреть фильм "Гонка" (Rush) про противостояние Ники Лауды и Джеймса Ханта, мне фильм очень понравился.

Отменный японец, настоящий честный спортсмен!!!!

Ооооо, могу только - :bow:

Да,Саш, однозначно похожи, а я еще их разглядывать люблю, они здорово у Артов исполнены!!! :rolleyes:

Последние 2 фоты отличные)

Да, все так))) но смотрятся они необычно-это факт!!!

Всегда считал, что для F40 - цвет только красный, но когда видел эту легенду в черном, она завораживала. Поэтому черный гуд!!!! Сам бы выбрал такую