art2626

Отличные баварцы!!! И харизма у них большая. Насчет таких моделей, то я еще надеюсь, что кто-то все же начнет делать что-то похожее. Но уверен, стоить они будут дорого(((

Огонь)))

Логично, правильно!!!

Класс! Оказывается, такой универсальчик тоже был)))) :biggrin:

Серега, с Днем Рождения!!! Всег благ тебе и твоей семье)))

Фото реального концепта... и маэстро)

Mercedes-Benz SL-X С111 1965 Sacco Studie Limited Edition .../333 pcs (Auto Cult) Итак, модель № 168 Очень неоднозначый концепт, самый "НеМерседес" из коллекции, прародитель дизайна W123,W124,W201... Фото много,чтобы показать красоту цвета модели))) История... Вспоминая целую серию концепт-каров Mercedes-Benz C111, наверное, самую знаменитую в истории бренда, нельзя не отметить – отношение к ним у публики строго полярное. Одним автомобиль, по-крайней мере его ранние версии, нравится безоговорочно, другие критикуют 111-й за утюгоподобный стиль. Справедливости ради, угловатость в автомобильном дизайне – это второе имя 70-х годов прошлого века. И возможно именно этот стилистический тренд стал причиной того, что о самом первом прототипе знаменитой 111-й серии мало что известно. В самом деле, сложно поверить, что изящное купе на этих снимках, с классическими плавными линиями и сексапильными обводами, имеет непосредственное отношения к последующим С111. Да и вообще, если на чистоту, то на Mercedes-Benz это купе похоже меньше, чем, скажем, на Alfa Romeo или Ferrari. Непропорционально огромная трехлучевая звезда размером с сервировочный поднос очевидно призвана с первого взгляда помочь в идентификации машин. Не дай бог ошибиться! Тем не менее, это действительно Mercedes-Benz. Работа знаменитого Бруно Сакко (это он, к слову, в будущем станет автором "вечного" дизайна Mercedes-Benz 190) считается первым прототипом в серии 111-х концептов. Другое дело, что кардинальная непохожесть этой версии на привычный угловатый С111, который представили на Франкфуртском автосалоне 1969 года, вызывает вопросы. Видимо, в дизайн-студии Mercedes-Benz параллельно работали сразу над несколькими прототипами. Даже обычно весьма принципиальная в фактических вопросах пресс-служба фирмы из Штутгарта в данном вопросе предельно лаконична. Официально о прототипе известно следующее: его автор Бруно Сакко (снимаю шляпу, маэстро!) он считается первым в серии С111. Однако, на рубеже 70-х в Штутгарте, видимо, посчитали, что для футуристического концепт-кара 111-й работы Сакко слишком традиционен, отдав в итоге предпочтение стилю оранжевого утюга. Самый первый прототип просто отправили в запасник. Спасибо, что не распилили на кусочки, кстати – горький опыт оригинального "Голубого чуда" показывает, что иногда шарики за ролики заходят даже у разумных и дальновидных немецких товарищей. Сегодня прототип С111 от Бруно Сакко можно увидеть в фирменном музее Mercedes-Benz. О модели: из серии не для всех, спорный дизайн, внутри нет салона, это именно макет, показывающий экстерьер/дизайн. Лично мне ее дизайн не нравится, но захотелось купить ее сразу, потому что одна из первых работ Сакко+ прародитель моего любимого дизайна+модель вообще не похожа на Мерседес и тем самым, будет отлично разбавлять коллекцию. Своих денег точно не стоит))))Сделана простенько Теперь о плюсах: очень красивый цвет (как сказал Миша mb143), он не серебристый, а алюминевый-алюминевый, на солнце особенно классно играет. По этой причине для фото выбрал солнечный день и много разных мест для сьемки, он красиво играет на свету. Еще она идет со своим пластиковым боксом, как модели 43-го масштаба. Поэтому лично для меня эта модель из серии "must have".

Спасибо, рад стараться)))

Отличная штуковина!!! И да, в основном спорткары, а мне по душе больше такие коллекции, как у тебя Кость))))

Говори, как есть - дизайн вааааащщщщщееее не айс!!!! (как бы к Мерседесу никак не подходит)))) :biggrin: :biggrin: Зато я где-то читал,что публика от него была в восторге, т.к. в 65-ом году такое увидеть -было космосом каким-то)))))) Но это все мое мнение, как любителя строгих кузовов W124, W201, W140, W129 и т.д. :smile: :smile: :smile:

Спасибо,Дим. Ага, так он еще и макет, внутрянки никакой у него не было. Зато дизайн "Ну очень нестандартный", это и радует, то ли Корвет, то ли Лотус,то ли Альфа какая-нибудь...вобщем круть)))) :biggrin:

Да, это первый С111, меня на самом деле он этим и привлек, разбавляет очень сильно коллекцию)))

Красные бойцы отлично смотрятся. Интересно, с чем связан такой переход, может,я пропустил что-то, вроде раньше только Феррари были?

Ага, тоже видел, даже с учетом того,что лимит и дилерка, лишканули))) :wink:

Я бы назвал их "Очень душевными")))) :clap:

Очень классный болид!!! Черный ему- то, что "доктор прописал"))))

Бесподобно получилось! Все очень красиво

А мне ещё и фото понравились, хоть и дома, но получилось красиво! А в чёрном как литая смотрится! Я бы, наверно, вообще в двух цветах Ее взял)))

Отличный Кузибен!

Один цвет чего стоит)

Стряхну пыль с темы: Небольшой анонс новинки Mercedes-Benz SL-X С111 1965 Sacco Studie Limited Edition /333 pcs (Auto Cult) Модель знаковая, т.к. считается, что это первый концепт Бруно Сакко, так сказать, с него начался мой любимый дизайн)

Добрый день, После долгих "выбираний" такой подложки, выбрал мелкую наждачку для полировки, получается вот так. Номер могу уточнить и сообщить,если актуально. В магазинах для поклейки моделей, есть еще бумажки для диорам поездов, их тоже пробовал, но они все равно неестественно смотрятся, поэтому выбрал "под асфальт".

Одна из немного отличных моделей от Маисто!

Один из…. :bow: :bow:

Привет, бронируй.