VR65

Лёш, спасибо

Хороша Модена в такой ливрее :thumbsup:

Невольно поймал себя на мысли, что дольше разглядывал Мак, нежели 330-ую :dry:

Спасибо Гриш, собирать с "ливреями" пока цели не ставил, но тут вариантов не было, думаю в коллекции быть должна

Игорь - согласен с тобой, модели само очарование

Олег спасибо, практически был уверен, что ты оценишь

Дим, согласен, реальные ощущения никакими снимками не передать

360-ая красавица, вне всяких сомнений :thumbsup:

Имея всего две модели от ГМП в коллекции, скажу, что качество сборки этой лучше, нежели 330-ой, видимо у меня так карта легла. 312-ая шедевр, новинка в коллекии серьезная. Поздравляю :bow:

Спасибо Сереж, на мой взгляд очень даже недурно, это тот редкий момент, когда повезло купить Супер Элит практически по цене просто Элита, а разница все таки существенная

Александр, Алексей спасибо

Соглашусь, им точно не место в пробках и гаражах А зачем останавливать, тож радость для глаз и для души :biggrin:

Спасибо Наташа, детальки и правда очень хорошо сделаны

Первые появились в продаже :ohmy:

Димыч - Buon Compleanno !!! http://i.smiles2k.net/big_smiles/big_smiles_152.gif

Модель #29/2012 F430 Challenge, 2006 (Hot Wheels Special Edition 112 / 2006) Полный фотосет

Модель #29/2012 F430 Challenge, 2006 (Hot Wheels Special Edition 112 / 2006) Полный фотосет

Модель #29/2012 Сегодня захотелось показать прототип - F430 Challenge, с номером 14 в ознаменование добытого очередного Кубка Конструкторов Скудерии в Формуле 1. F430 Challenge пришла на смену машине 360 Challenge. Новинка по тем временам была построена на базе F430. Для постройки специалисты Ferrari использовали уже знакомый набор средств. Двигатель автомобиля форсировали с 490 до 525 лошадиных сил за счет модернизации системы впрыска и установки новой выпускной системы. Кроме того, гоночный автомобиль, как и его дорожная версия, был на 100 килограммов легче серийной модели за счет активного применения композитных материалов и отсутствия основательной шумоизоляции. С нуля до ста километров F430 Challenge смог ускоряться за четыре секунды, а его максимальная скорость составила 320 километров в час. Стоит также отметить, что новинка получила немного модернизированный аэродинамический обвес кузова, перенастроенную подвеску, керамические тормозные диски и усиленные механизмы, а также довольно аскетичный салон, выдержанный в спортивном стиле. F430 Challenge, 2006 (Hot Wheels Special Edition 112 / 2006) Полный фотосет

Скажу коротко - КРУТИССИМО :bow:

Может плохо смотрел, но Марусь тут на форуме не видел вроде, хорошая модель

Раритеты не искать надо, их ловить надо, они ж время от времени всплывают :laugh:

Очень даже хороша

Две звезды - из песни слов не выкинешь :biggrin:

Саша и Наташа спасибо

Нет не в командировке, да и "яйца" вполне можно доверить бравой почте :laugh: