VR65

Согласен, в дайкасте было бы интересней, тем более, что опытные образцы смолы с открывашками уже есть

Олеж спасибо, правильное выражение - гипнотизирует

Ребята, спасибо, что зашли

Объяснил в личке Спасибо коллеги

Быть преданным одной марке не так то просто, слишком много других соблазнов на стороне А кто это решил, что дорого, и что такое дорого, все относительно, для этой модели 190 евро - разьве дорого ??? Наверное это для темы Юмор-2

Сергей спасибо, учитывая, что альтернативы пока не планируется, думаю надо брать, модель прекрасна

Огромное спасибо абсолютно всем

Не видел таких красивых Поршиков, здорово :thumbsup:

Вот тоже познавательного для себя извлёк :thumbsup:

Друзья, товарищи, коллеги - всем всем всем огромнейшее спасибо !!! http://i.smiles2k.net/big_smiles/00156.gif

Модель #1/2013 430 GT2, 2008, BBR, limited edition 140 / 250 Полный фотосет...

Модель #1/2013 430 GT2, 2008, BBR, limited edition 140 / 250 Полный фотосет...

Модель #1/2013 430 GT2, 2008, BBR, limited edition 140 / 250 Полный фотосет...

Модель #1/2013 430 GT2, 2008, BBR, limited edition 140 / 250 Полный фотосет...

По сути и говорить то ничего не надо, очередная (хотя наверное громко сказано, точнее вторая) смола в коллекции. Формы, перед которыми невозможно устоять. Да что там формы – а запах, а колор, а покраска, а исполнение, а сама машина наконец. Год 2008-ой и Ferrari 430 GT2 с новым для этого года двигателем. Лимит модельки не очень большой – всего 250 штучек именно в таком исполнении, конечно есть и другие. Постарались на славу кудесники из БыБыЭра. Молодцы.

Огнетушитель под сидухой :laugh:

Порох отсырел, подсохнуть однако надо

Что ты Лёша, просто глаз порадуем

Щас бахнем, пости готоу... :laugh:

Пятисоточки - красавицы - снегурки, эх... страничек бы 500 :biggrin: :biggrin: :biggrin:

+1 !!! Я так не играю, угадал мелодию Или кто то подсказал

Вот бывает же такое, когда Дед Мороз не вовремя приходит, но главное, что приходит и подарочки приносит, один из которых и анонсирую так - потихому

Модель #1/2013 Ferrari 156-85 откатал все 16 этапов 1985 года и лишь в двух (Канада и Германия) одержал победу под управлением Альборето. Второго пилота Скудерии Rene Arnoux команда вежливо попросила и начиная со второго этапа сезона заменила на Йохансона. Тем более интересна будет эта модель - так сказать последняя гонка Арно в составе Скудерии и единственная на этом болиде. 1985 год, ГП Бразилии, 4-е место Rene Arnoux, Ferrari 156/85 Ixo La Storia Collection SF24/85

Первое что бросается в глаза - это разное исполнение ливреи и аэродинамический обвес. А мне показалось, что испонение самих моделей тоже разное, в чём то одна лучше, в чём то вторая, или мне показалось ?

Точно могли бы выпустить, болид то чемпионский, а вот исполнен точно хорошо :thumbsup: