VR65

Очень все колоритно

А тут не стоит удивляться. 512 ВВ чисто дорожный вариант, выпущенный ранее. 512 ВВ LM уже относится к спортпрототипам. Изменениям подвергся не только кузов, но и внутренние составляющие.

Немного картинок из серии "пропущенные группы болидов".

Светлый салон конечно придает очень много шикарности при таком окрасе кузова !!! Очень приятная модель Наташ, поздравляю !!!

Ух какой автомобиль, да еще и в нашем родном колоре :thumbsup: Слава, здорово !!!

Точно брат, уникальна, да ещё и на сегодня недоступна Димыч, ты не поверишь,я её и не видел на еБее. Просто у одного нашего местного прикупил за 40 евриков

Ещё раз всем спасибо за лестные отзывы, но грусть тоска меня съедает, и не потому, что Элит прекращает выпускать жеребцов. А потому, что уходит крайне некрасиво, выпуская откровенную порнуху, которую даже ферраристы не хотят видеть, ну или видят, но молчат. Даже комментировать ничего не буду, фотографии все покажут. Скажу лишь, что сравнение сделано в рамках самого Элита - новая модель и болид 2012 года. Отдельно лишь добавил фотографию заднего крыла, выполненного в 43-ем масштабе. ТАКОЙ ЭЛИТ НАМ ТОЧНО НЕ НУЖЕН

Спасибо Слава

Да где же эта ЛМка ???

Юра, от души поздравляю, модель очень солидная :thumbsup:

Безусловно обе хороши :thumbsup:

Сашка, дык смаковать надо не торопясь :biggrin:

Модель просто офигительная и БыБыРям удалась на славу :thumbsup: Шикарное пополнение в коллекции !!! Только вот название написал неправильно, она зовется 512 BB LM, а 512 ВВ выглядит вот так

Да шоб на превьюшках не было искажения красного :biggrin: Да, ждал примерно год, но оно того стоит, сам понимаешь :biggrin: Вот обосру Элит, и на простой ХВ можно будет другими глазами взглянуть Спасибо Дима Да Артур, золотое, особенно когда побед практически нет Вот, правильно подмечено По части имитации карбона нареканий нет никаких Гриш, они не подводят, они попросту нас покидают :sad: Дим, тоже печалюсь, но за такой Элит я бы руки сборщикам повыдергивал бы

Модель #17/2014 F138, #3 Fernando Alonso, China 2013, Winner (Hot Wheels Elite) Полный фотосет...

Модель #17/2014 Настало время показать предпоследнюю новинку, уходящего в сторону от производства Феррари, всем извнстного Элита. Те две победы 2013-го года, на сегодня оказавшиеся последними, доставили массу удовольствия и радости поклонникам Скудерии. В Испании и Китае Алонсыч был в ударе. Тем радостней мне было разглядывать сей болид, в то же время становилось грустнее, зная, что больше Элит не у дел F138, #3 Fernando Alonso, China 2013, Winner (Hot Wheels Elite) Полный фотосет...

Спасибо Дима !!! Спасибо брат Да Слав, только первая модель осела в феврале 2012, а эта совсем недавно Спасибо Дима, веса точно тут навалом :biggrin: Спасибо Женя

Спасибо Миша ! Производитель точно внушает :biggrin: Да Дэйв, это напрвление довольно редко и неуловимо, но когда-нибудь точно будет на нашей улице праздник Спасибо дружище, не каждому дано осознать прелести 43-его.

Пардон, ошибся Основной продавец данной модели ББР. Начало продаж анонсировано на ноябрь. Цена правильная.

Конечно в 18-ом !!! Уже в продаже по 200 евроденег ! :biggrin:

Модель #29/2014 Попала случайно мне в коллекцию моделька от Ред Лайна, доселе мной невиданная, да и с рынка быстренько исчезнувшая несмотря на немалый тираж. Так и хочется про неё сказать словами из сказки: "... не мышонок, не лягушка, а неведома зверюшка". 26 октября 2005 в Маранелло состоялся финал полетов творческих мыслей по теме концептов Феррари. Выбор победителя проводился из 20 лучших номинантов-моделей, выполненных в масштабе 1:4, и представленных студентами-дизайнерами четырех самых престижных школ мира. Модели были выставлены в Галерее Ferrari в Маранелло. Конкурс был организован в партнерстве с ателье Pininfarina. Состав жюри был впечатляющим: председатель Лука ди Монтеземоло и члены жюри Пьеро Феррари, Жан Тодт, Амедео Фелиса, Массимо Фумарола, а также высшее руководство Pininfarina (сенатор Серджио Пининфарина, Андреа Пининфарина и Кен Окуяма). Победителем стала данная модель. Ferrari Millechili, 2005, limited edition 6 / 750, Red Line

Я аж тормознулся, сделав шаг назад и посмотрев Бетроне есть Бертоне - красотааааааааааа

Эх, а шлифану ка я юбилейчик великолепным тандемом 641-ых от Экзото

Вот я всегда говорил, что это мой любимый спортивный кузов из современных спортивных кузовов :thumbsup:

Ну это вообще хохма :biggrin: Посмотрел этот номер шасси 10709. Это восьмая машина из 10-ти. Равно как и увидел новую интерпретацию названия - 275 GTB/4S N.A.R.T Spyder :wink: