paul zibert

Дорогие друзья! Большое спасибо за поздравления!

Замечательные модели и работа! Спасибо за возможность наблюдать за историей!

Если можно: 1. Opel Omega 3000 24V, No.66, Jägermeister, DTM 1991 P.Oberndorfer Scale: 1:43 - Metal/plastic - Ready-made Minichamps - Nr. 146073 http://www.modelcarworld.de/relaunch/shopartic.php?f=NR&c=146073&userid=8400051&language=uk 2 Volvo 240 Turbo Gr.A, Team Kissling, H.-F.Peil, DTM, limitierte Auflage 300 Stück 1985 Model Car World Exclusiv Scale: 1:43 - Resin - Ready-made Neo Limited 300 - Nr. 174805 http://www.modelcarworld.de/relaunch/shopartic.php?f=NR&c=174805&userid=8400051&language=uk Спасибо!!!

Сергей, с обновкой! Вчера проезжал (случайно) мимо автосалона Феррари в Барвихе, у тебя шоу-рум покруче.

AUDI A4 DTM (2004) № 19 (Minichamps) limited edition 1200 pcs. Оливер Тилеманс (Olivier Tielemans) team: Futurecom Team Midland 2006 год – 20 место (без очков): лучшее место – 13. Команда Futurecom испытывала проблемы с пилотским составом и в напарниках Ванины Икс побывало сразу 4 гонщика. Оливер был первым из них, он стартовал на трех первых этапах сезона, заняв 13, 17 и 19 места.

Благодарю всех за отзывы!

1972 Lotus 72 E.Fittipaldi Ух ты! Зачетный монстр!

Реннтранспортеры выше всяких похвал. Поздравляю!!!

Ferrari 375Plus #4 (победитель 24 часов Ле Мана 1954 года) Очень красивые прототип, модель и рисунки. Особенно рисунок в дождь ("герметичный шлем" гонщика понравился).

AUDI A4 DTM № 4 (Minichamps) limited edition 1008 pcs. Мартин Томчик (Martin Tomczyk) team: Audi Sport Team Abt Sportsline 2007 год – 3 место (40 очков): победы – 2; подиумы – 2; поул-позиции – 3. В сезоне-2007 Мартин до последнего этапа претендовал на титул, но в Хоккенхайме попал в завал на первом круге и выбыл из гонки, став третьим по итогам чемпионата. P.S. За модель спасибо Михаилу (mb 143).

Спасибо большое! Тогда вот еще AUDI:

AUDI V8 QUATTRO № 44 (Minichamps) limited edition 1200 pcs. Ханс-Йоахим «Штрицель» Штук (Hans-Joachim Stuck) team: Schmidt Motorsport Technik 1990 год – 1 место (189 очков): победы – 7; подиумы – 3; поул-позиции – 2; лучшие круги – 4. В Чемпионат пришла Ауди с моделью V8 Quattro. Имея 3,6 л рабочего объема двигателя и 100 л.с. превосходства в мощности, пилоты Ауди оставляли за собой скоростные трассы, а полный привод служил хорошим подспорьем в дождь. В итоге чемпионом стал бывший пилот Ф1 Ханс-Йоахим Штук. В 1990 г. Ханс вернулся (после 5 гонок в 1984 г.) в чемпионат DTM с заводской командой Ауди и сразу стал чемпионом, продолжив выступления в 1991, 1992 и 1996 г. Всего он провел в DTM 89 гонок, одержав 13 побед и 9 раз помимо этого поднимаясь на подиум. Свое прозвище «Штрицель» Штук получил от своей бабушки, которая посчитала младенца похожим на штрицель, выпечку из дрожжевого теста. Также за умение езды в дождь он получил почетное прозвище «Регенмейстер». P.S. За модель спасибо Михаилу mb143

С Днем рождения! Всего самого наилучшего!

Согласен, неуследил... А вдруг?

Спросим его об этом 4 августа будующего года. А вообще, конечно идол. В хорошем смысле.

Сергей, тему постоянно смотрю. Но не комментирую. Нечего сказать. Слов нет.

Поздравляю с обновками. Тоже начинаем ждать...

AMG MERCEDES-BENZ C-CLASS DTM № 17 (Minichamps) limited edition 512 pcs. (№ 450) Дэвид Маршалл Култхард (он же Ди-Си) (David Coulthard) team: Deutsche Post AMG Mercedes 2011 год – 16 место (1 очко): лучшее место – 8 (Норисринг). Это оформление автомобиля началось использоваться начиная с гонки в Норисринге (5-й этап чемпионата), изменения коснулись наклеек на окнах задних дверей. В июле 2011 года Култхард стал лицом бренда Mercedes-AMG. Шоу-биз… P.S. За модель спасибо Михаилу mb143

Сергей, спасибо! Вот еще одна "легенда" (в этом случае пилот):

BMW M3 Sport Evolution № 36 (Minichamps) Франц Энгстлер (Franz Engstler) team: Valier 1992 год – 16 место (26 очков): лучшее место – 4 (крайняя гонка сезона в Хоккенхайме). P.S. Как уже стало обычным в этой теме, спасибо Михаилу!

Друзья, извините за долгое молчание, всем, комментирующим тему и наблюдающим ее, большое спасибо! Все мы, присутствующие здесь, знаем, как завершился сезон-2012. Посвящая презентацию следующей модели победителю чемпионата-2012, предлагаю вспомнить, что было ровно 20 лет назад: ...

Великолепные новинки! Отдельное данке шен за DTM!

Поздравляю с обновкой ! Великолепная классика!!!

Tyrrell 006 (1973) #5 Jacky Stewart - GP Italy (4 место) Классный аппарат! Когда смотрю иногда историю Ф1, всегда этим чудом восхищаюсь!

Валера, спасибо! Согласен, тема узкая, но "развивать" ее можно на протяжении очень-очень долгого времени.