-
Публикаций
5117 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
203
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Radja
-
Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)
Radja ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
-
Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)
Radja ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
-
-
-
-
Вот в книге-альбоме "Подмосковье" нашёл фото. Подписано "Протвино - город молодых учёных". Ford Taunus Coupe и VW T2.
-
-
-
Cougar так и не встретил. А он где-то есть, может, совсем недалеко от меня.
-
-
А вот в "Моторе" писали в 90-е. Старая "пятёрка" с мотором мощностью 570 сил - "левый" продукт специалистов Alpina.
-
Жестяное такси с надписью MADE IN JAPAN. Бабулька на Вернисаже продавала за стольник. Пожарный тягач. Тоже японский и тоже за стольник.
-
Здорово! Твоё собственное фото? У моих друзей в Пирогове вот такие две куклы ростом с живых девочек. Они их одевают в настоящую детскую одежду.
-
-
Итальянцы (Все, Кроме Ferrari)
Radja ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
-
Полиция/Милиция/Жандармерия/Охрана
Radja ответил в теме пользователя Caddycollector в История/Обсуждение Иностранных Машин
-
-
-
-
Наврал, сам того не желая. Это Dodge, у меня есть теперь ещё модели спецтехники на этом шасси. Американские машины в 60-е закупались службами некоторых европейских стран.
-
Вообще да, красные фары на полицейские машины ставились. А зачем при реставрации поставили красные на этот Marauder - не знаю.
-
Старые автофотографии.
Radja ответил в теме пользователя ГригорийМ в История/Обсуждение Иностранных Машин
Английские машины вообще были склонны к коррозии, даже "Ройсы". С 70-х в обычай вошло строить репликары на шасси машин 50-60 годов, у которых кузов был уничтожен коррозией. -
Старые автофотографии.
Radja ответил в теме пользователя ГригорийМ в История/Обсуждение Иностранных Машин
-
-
Пожарные автомобили
Radja ответил в теме пользователя Биг Брат в История/Обсуждение Иностранных Машин
Стоял в музее Вадима Задорожного, готовился к реставрации. Раньше работал в Австрии, Задорожный выкупил его сразу после списания.