fima76

Вспомнил еще про одну модель,анти кризисная.Почему,потому что я ее не купил,а у Лешки hard,на 3 модели в 43-м выменил.Тоже давняя хотелка,из-за красивого цвета кузова и колесных дисков.Пойду пока время есть,отснять попробую.

Спасибо Серег,но мне просто белой уже как то мало стало,скучно она на полке в одиночестве смотрелась.Ну не беря в расчет безливрейных. Хотя еще 4 года назад не думал,что буду собирать все разновидности.Думал одного варианта достаточно будет.Ошибся! :smile:

Ну а красно-зеленая Брумель,ИМХО самая красивая!

Читал анонс в твоей теме про нее,на странице первого выкладывания. :laugh: А штырьки я всегда брал в расчет как имитация лампы. :biggrin:

Не,ну тогда я ее нашел через несколько месяцев после приобретения,только такой вариант,в итоге уже две фото, а это кое что.А это ссылка спешл фор ю,ты давно хотел. http://www.diecastxchange.com/forum1/topic/114329-completed-8614-mandarina-duck-ferrari-f50-barchetta-detailing/

Поделюсь еще одной находкой.Некогда пропавшая фотография.

Ну что,продолжу.3 крайние модели это по сути приобретения прошлогодние,а сейчас представлю по сути после кризисное приобретение.Эта модель из моих давних хотелок.Долго пытался купить до кризиса,но цена с доставкой уходила за 100$ что не входило в мои планы.А теперь вынужден расплачиваться за эти ограничения.Модель мне досталась за 60 евриков вместе с доставкой,до черного вторника это конечно мечта а не цена.Но жизнь идет,и моделек хочется.Модель досталась в абсолютно новом состоянии,все упаковочные ленты и проволочки были на месте.Ох уж и намучался я с их откручиванием,уже и забыл как это делается в связи с переходом Элит на пенопластовые коробки.Итак 142.Ferrari F40 Competizione LM #34 HW Elite N2071 тираж 5000 экз. Не буду писать что именно эта модель аналог ЛеМановскогообразца 1995 года.Скорей это один из вариаций.Потому как есть маленькая не состыковочка по декалям,в частности на крыше наклейка с указанием группы GT1 датирована ЛеМаном 1996 года Скажу по модели не много,мне очень понравилось исполнение этого образца,впрочем как и ТОTIP.Теперь осталось дело за еще одним вариантом,самым красивым,тот что Брумелем зовется.

Валера,спасибо!Разъяснения увидел в личке.

А кто нибудь подскажет,есть где инфа по Киошевским Феррари,меня интересует тираж каждой модели,не могу нигде найти.По элит и ББР проще как то,а Киошо как будто спецом скрывают точную инфу.

Ну с нынешними ценами у меня хотелок не купленых на 5 лет вперед.А вот тебе сложней,когда весь Элит и Почти всю Киошо уже собрал,остается только ББР разорительный.

А нечего наши партсобрания пропускать,когда тут такие важные вопросы обсуждают.

Смотриш на днище,вся прелесть куатро привода на лицо.Хорошая модель!

У тебя реально шок.Ее еще когда презентовали,а ты только сейчас свое мнение высказал.Она реально очень хороша!

Видимо новый фот купил,а увеличитель с проявителем забыл.А еще пластины свинцовые нужно где то нарыть.Вот и задержал презентацию на 3 месяца.

Это же проект калифорнии Т,или я ошибаюсь?

Что за магическое число 60?Что осилил то,поясни?

Значит и до 18-го доберутся.

Валер,своим коментом ты меня реально улыбнул! :laugh: А спайдер-пытаешь надежду что ББР когда нибудь сварганять из смолы?

Благодарю за поздравления!

Слав,спасибо!

Вот это я разогнался!Реально числа попутал! :laugh:

Тогда контрольный вопрос,может транспортер для них уже прикуплен?

Какой ты пунктуальный!Давай,выкатывай уже.Или придержи до 12 Февраля,тогда оригиналу уже год исполнится,как его представили миру.

Серег,в этом случае сам виноват,видимо руки уже не те.Капот решил приотрыть за эти воздухозаборники,потому как больше подцепить не зачто не получалось.Зато теперь знаю как они внутри устроены.там так интересно два задних винта на днище заглушками спрятаны,почему все винты на днище такими не закрыть?

Спасибо,просто считаю что эту парочку нужно показывать только вместе,по отдельности они просто существовать не могут.