Serge-Ks

На Мегамо да на Ебее пока что. В р-не 230-250 баксов.

Ура! Дождались!!! China Dragon version, RR PHANTOM EWB, 1/18, Kyosho. Limited of 999. Длиннобазный лимузин в шикарнейшем бордово-фиолетовом цвете!!!

Ясно! Спасибо! Как то привык ,что цифра означает серию.

Пардон за вопрос... Но... Это разве Alpina B7? Это явно не Е23-ий кузов от 7-ки. Это вроде Е28. А значит - 5-ка ,соответственно ,Alpina B5. :ohmy:

Спасибо ,Денис! С фарами на мой взгляд - всё норм! Относительно пропорций - сразу бросилось бы в глаза ,если что не так было. Ну а в смысле брать/не брать: тут уж зависит от личного предпочтения! Добавлю лишь ,что модель всё таки попадает в крайне узкую ,и скудно представленную в данном масштабе нишу не тюнингованных авто, а именно изготовленных кузовными ателье с оригинальными типами кузовов! В нашем масштабе их можно по пальцам пересчитать.

Благодарю ,Серёга!!! Спасибо!!!

Спасибо ,Саша! Да ,модель просто шикарна! Пусть даже и смола. Я совершенно ровно отношусь к безфункциональности. Главное - максимальная копийность).

Млин ,промахнулся на радости - минус влепил..

- Всем привет! Сегодня хочу продемонстрировать Вам эксклюзивный Bentley! - Одна из самых ожидаемых моделей (для меня ,по крайней мере), и самая свежая смоляная новинка от BoS-Models! - Bentley Continental Flying Star Shooting Brake 1/18, Silver. Лимитированный выпуск ,в кол-ве 1000 экземпляров. - Пара слов о модели: выполнена модель весьма достойно. Прекрасный серебристый цвет кузова ,имеет скорее стальной оттенок. Скульптура кузова выполнена наилучшим образом! Салон проработан прекрасно ,ничуть не хуже ,чем у Миничемпса. Из травлёнки очень здорово выполнены дворники (причём на щётках - "коромысла") ,фирменные шильдики "Touring Superleggera" по бокам передних крыльев ,радиаторная решётка и прочее. Сама фальшрадиаторная решётка выполнена сквозной (хоть на фото и не выглядит как таковой из за чёрного пластика ,который "глухой стеной" начинается в двух миллиметрах вглубь ,за решёткой. - Из недостатков: простовато выполнены колёсные диски ,и в особенности тормозные ,отсутствуют ремни безопасности ,травлёные элементы соседствуют с хромированным пластиком (к примеру ,окантовка задних фонарей). Модель по своему уникальна ,т.к. ещё пару лет назад сложно было представить ,что подобный автомобиль когда либо будет выполнен в миниатюре 18-го масштаба! - Ну и немного об оригинале: трёхдверный спортивный универсал Bentley Continental Flying Star с кузовом Shooting Brake - эксклюзивный продукт маленького итальянского ателье "Carrozzeria Touring Superleggera",численность сотрудников которого насчитывает около 30-ти человек. У истоков появления этого автомобиля стоит некий бельгийский коллекционер различных диковинок ,который в 2008-ом году сформулировал свой заказ ,пожелав сохранить контроль на всех этапах постройки машины. Кроме того ,Flying Star ,для ателье ,позиционировался как визитная карточка ,как возможность заявить о себе, по этому всё должно было соответствовать высшему уровню. За основу при постройке был взят кабриолет Continental GTC с более жёстким кузовом ,в сравнении с купе. В процессе производства, двери и крышка багажника изготовливаются из алюминия ,задний бампер - карбоновый ,а стальные боковины вручную выстукиваются по макету-матрице. - Кроме того ,компания была приятно польщена высокой вовлечённостью в проект компании Bentley Motors ,которая предоставила всю необходимую (в т.ч. секретную) ,техническую документацию. - Автомобиль так же имеет полноценную заводскую гарантию Bentley Motors. - Всего было выпущено 20 экземпляров Flying Star.

Спасибо ,Дима!!! Спасибо ,Саша!

Спасибо ,Олег ,за подробный рассказ!

Обалдеть ,раньше как то и не замечал ,что спортивная Honda может быть так красива и гармонична! Чистые линии ,динамика ,логичные пропорции ,дизайн из 90-ых... А вот о фирме MARK Model не приходилось слышать: зашёл на Ебей и поперхнулся: 1350 ЕВРО!!! - Зато как шикарен АА Signature... Прекрасная альтернатива "безумной смоле"...

А вот размышление: у него стёкла безрамочные ,что ли? - Нет! На крайних стойках дверных стёкол явно видны "планки" ,которые красятся в чёрный матовый/глянцевый , плюс неокрашенная перемычка маленького треугольного стекла на пассажирской двери ,ну и "стекло" люка не тонировано: это сугубо предсерийный вариант. В финале будет вполне достойная Конфетка))

Фальшрадиаторная решётка "хороша"!!! Плюс ни шильдик ,ни окантовка решётки не отхромированы - просто матовой серебрянкой залили... :sad:

Увидев фото Астона решил ,что он на Р/У, такой уж прям запас пространства в арке для колеса: будто бы для полноценной эксплуатации...

Спасибо большое ,Олег!!! Ну ,модели ,сами по себе ,вещи хрупкие) В любом случае ,ездить на них не получится).

Дождёмся?))) Если бы не соврать ,она года 3-4 назад должна была выйти ,по цене 500-600$ в те времена ещё. Наврядли функционал у них появится в ближайшее время. Пока только ФронтиАрт смолу с функционалом в массы продвигает, причём весь ассортимент легко вписывается в пару загнутых пальцев одной руки...

Слава!!! С Днём Рождения Тебя поздравляю!!!!! Счастья ,успехов во всех начинаниях ,любви ,позитива!!!!!

Вот такая конфетка! После перехода на смолу - была обещана с функционалом. Лимит вроде бы 100 шт. планировался...

Спасибо ,Дружище!!! :biggrin: Благодарю ,Валера!!! Спасибо ,Серёга!!! Да ,помечтать о смоляном функционале Феррари ,только и остаётся... В своё время ,458-ой купе нас уже "порадовали". На том и заглохло. Может это и клучшему ,на случай "шквальной лавины" ,по 500 евро минимум каждая.. Спасибо ,Евгений! Да ,лишний раз трогать действительно страшно). Спасибо ,Ярослав!!!))) Спасибо ,Юрий!!! :biggrin:

Юра! Поздравляю с шикарными пополнениями в Твоей коллекции! Особенно отмечу белоснежный Phantom и Jag XKR-S Артовский! Но что особенно впечатлило - так это фотографии! Сделать такие качественные и привлекательные фото - очень большой труд!!! Смотреть такие портфолио ,как минимум приятно! А ещё фишка в том ,что после просмотра подобных сетов ,данные снимки могут сподвигнуть некоторых коллекционеров к аналогичной покупке ,т.к. мало у кого получается так профессионально отснять модель ,передать всю эстетику ,динамику и грацию ,на одном фото! Реально БРАВО!!!

Оу! А последнее фото - что за цвет? Красотка прям! Пойду ставить галочку в списке "желаемых хотелок"...

Да именно в таком цвете и лимитированная ,вышла для какой то там выставки. Хоть и убого сделана ,но эксклюзив ,как не крути. Потому и прайс по цене чугунного моста. Регулярки будущие в других цветах будут стоить свои законные 70 евро ,что то около того..

Приветствую!!! - Ну вот ,и доехала долгожданная модель третьей по счёту Lamborghini в моей коллекции! Вторая модель на фото - для моего хорошего Друга ,Евгения (Контейнер). Итак: Lamborghini Aventador LP700-4. Смола с функционалом ,от FrontiArt 1/18. Лимит данной модели в цвете Silver Metallic - 50 штук. - Сама модель - космос!!! Главные козыри: безукоризненно чёткие грани кузова ,максимальная копийность и детализация. Огромное количество травлёных элементов ,в т.ч. и использованных в отделке интерьера ,таких как пороги ,спицы рулевого колеса , лепестки АКПП ,педали и прочее. - Тем не менее ,в сравнении с аналогом от AUTOart, Fronti проигрывает по нескольким позициям: - не функционируют жабры и заднее антикрыло, багажный отсек не имеет флока ,на крышке багажника использованы "клюшки". Вот в принципе ,и все послабления в сравнении. А дальше Fronti просто вне конкуренции. Филиграннейшая проработка ,все открывающиеся элементы на "газовых упорах",плюс шикарная подставка на оргстекле с табличкой лимита. - Модель выполнена из смолы ,по этому все открывающиеся элементы очень лёгкие ,практически невесомые и вполне хрупкие. Учитывая данный факт ,эта модель скорее имеет статус дорогого аксессуара ,удел которого ,стоять на полке в боксе, и радовать глаз своим потрясным видом и грацией! - Ну и пара слов об оригинальном прототипе: Aventador (кузов LB834) - семисотсильный полноприводный суперкар ,пришедший на смену Murcielago в 2011 году. Назван в честь быка ,прославившегося после одного из самых кровопролитных боёв в Сарагосе в 1993 году, за который получил престижную награду «Trofeo de la Peña La Madroñera» за выдающуюся храбрость на арене. Всего к выпуску запланировано 4000 экземпляров. P.S. Хочу выразить огромную признательность Роману (ytilizator), за помощь в приобретении , и организации надёжной и качественной доставки этих моделей!!! Спасибо!!!

Хаа!!! Серёга ,спасибо за фотки 458!!! Она нереально крута!!! А вот какая лучше будет: MR, или BBR? Ну у ББРовских моделей тормозные диски лучше сделаны ,с вкраплениями композита. В остальном - надо сравнивать...