Serge-Ks

Ща погодь ,будет человек!

Спасибо! Да ,лучше бы не накосячил продавец ,а то моя бедная Индивидуалька лет наверное 5-6 как минимум без дворника. В идеале нужен правый (пассажирский) ,на левый пофиг :tongue:

Серёж! Можно ещё вот эту позицию? http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p24582_BMW-E46-Cabrio-Scheibenwischer.html

А вот по поводу Carat Duchatelet: фоточки интерьера ,может пригодятся! Где невзрачные фото (2 шт) - там рестайл вроде. Прикольно креслице смотрится ,загримированное под консоль)))

Вот вот ,Влад! А вдруг Твоя ниша? Загонишь таких как мы форумчан в кредитную кабалу! :laugh: Ну ,и дабы ,чтобы было ,что показать из реального ,пара "эксклюзивных" фото: ArmorTech S600L W221 + 400 мм. ArmorTech A8L D3 + 400 и + 500 мм. ArmorTech 760Li E66 + 400 мм.

Это Carat Duchatelet которое? Растяжка суперская! Сделаешь - слюной придётся изойти! :biggrin: Вообще подобных лимузинов масса и конкуренции от производителей никакой. Прекрасное поле для деятельности!

Ааа ,Серёж!!! Поздравляю!!! Обалдеть только: 20 лет коллекционирования ,250 моделей!!! Ну и об FXX K от ББР: просто феноменально!!! Я... я не знаю даже ,что сказать... Офигеть просто!!! ...Не знаю... Очень круто ,очень!!! :clap:

С Мерсом 140-ым отлично придумал! Как почитатель дорогих седанов - крайне интересно увидеть окончательную мысль перевоплощения!))) Как вариант со стандартным кузовом: 140-ой Ландолет сделать.

Таких сравнительных тестов я ещё не читал ,и даже не припомню ,чтобы так досконально всё было! :thumbsup: Серёга молодец - много времени потратил ,делая обзор! Одна из таких ситуаций ,когда две модели хороши по своему в чём то ,невозможно отказать ни одной ,ни другой... А вместе соседствовать не представляется возможным. Своеобразный ад для коллекционера:"вот вам вместо одной две - обрекаю на вечные муки выбора ,и не полноценная удовлетворённость к каждой отдельно"... Но ,если уж в открытую: Чампс берёт именно кожаными сиденьями в первую очередь ,и сделаны они весьма чёпорно. Будь в ней пластмассовые - выбор бы ,за счёт отделки багажника ,распределился 50 на 50 ,с полным равнодушием к проигравшему ,хотя Арт сейчас с учётом перевыпуска легче достать ,только своего теперешнего прайса не оправдывает ,в смысле ,мы ж в Рассеи.

Спасибо ,Серёж!!!

Как дилетант по классическим авто ,порассуждаю так: ну ,самый востребованный - красный (это же Феррари!). Жёлтый - прекрасная яркая альтернатива красному (чтобы не как у всех). В серебре дорожное купе смотрится так же потрясающе (для любителей нейтральных тонов). Ну и синий - прекрасный утончённый вкус (для эстетов). В итоге - все расцветки хороши по своему! :biggrin:

- Поторгуемся??? :biggrin: :biggrin: :biggrin:

- Валера просто забыл смайлик улыбающийся поставить ,вот и началось... :biggrin:

Мега шикарные модели! Оттовская смола крайне хороша! А вот Е32 это просто нечто!!! До чего же она крутая!!! :laugh:

ХС90 не могу не отметить!!! Скандинавский лаконичный дизайн - что может быть лучше? Модель ещё только появилась ,а у Тебя уже заняла место в коллекции - оперативно!!! Поздравляю! Отличная модель!!!

Отличнейшее собрание ,Ярослав!!! Прямо глаз радуется: Sport Classic, Speedster, Targa ,901 CMC ну и далее и далее... Высший класс!!!

Отличия в цвете и цене ,но ,по сегодняшнему курсу для россиян цена отпадает ,т.к. будущая регулярка (эта) должна была стоить грубо говоря в 2 раза меньше ,но с учётом курса - можно цену снова помножить на два. Дилерка была белая ,регулярка серая.

Снова не Х222 ? - Да что ж такое... Ладно: тогда готовимся встречать новейший S Convertible от Norev'а в двух цветах (серый ,и ещё какой то)! Про функционал верха и не заикаюсь ,но хоть бы нахлобучку тканевую сделали ,чес слово... Модель должна "цеплять" ,а не для галочки...

"оох" - это совсем не тот "оох" ,это в смысле задрапированный эпитет крайнего восхищения ,однако ,будучи выраженным в полном своём величии и объёме, является запрещённым на форуме :tongue:

С Днём Рождения ,Роман!!! Счастья ,успехов ,всего самого наилучшего!!!

Серёга!!! Порше Каррера просто невероятно классная!!! Жаль ,что Арт не сподобился до кожаного салона - тогда бы и вечный выбор не стоял. Обе модели шикарны ,но мне почему то кажется ,что Арт по экстерьеру лучше будет (Миничампс ,на мой взгляд ,по экстерьеру чуток кривоватенький всегда был ,хотя именно по Каррере этого не скажешь). Их даже отличить то сложно! В общем ,действительно: каждая модель по своему хороша! С приобретением!!! P.S. Ооох! Ламборгини! Это самая первая Артовская ,до рестайлинга? Красавица Мурселаго! Чистые гранёные линии ,мускулистый силуэт - ничего лишнего!!! А вот на теперешних дизайнерских линий слишком много: намешано - намешано ,всё переплетается в ограниченном пространстве... А вот Мурселаго - она особенная)))

На фото просто отлично кабриолет выглядит!!!

Лянчи обалденные ,конечно!!! Здорово смотрятся ,классно исполнены ,к тому же классические!!! :thumbsup:

Блин ,видя новые ответы ,с колотящимся сердцем заглядываю ,когда ж Х222 Maybach выйдет... И снова не то.

Точно! А то проект встал на тайм-аут. Если бы модель была аккуратнее разобрана и с днищем - и донор бы не понадобился ,и деталей побольше набралось. Он пару месяцев назад как под заказ появился, но радовался не долго: крыша сколота ,бампера хреново снялись ,днища нет. Я так понял ,детали с пометкой "B-wave" - повреждённые.