Drive-lover

Да, все верно.

Вот то что глухая, спору нет. Но почему сразу смола?)

Вообщем напрямую из ОТТО заказывать получается довольно накладно. Можно предзаказать из магазина http://www.kleine-klassiker.de/ ну или ждать их в широкой продаже в более традиционных злачных местах (возможно самый бюджетный вариант).

Вот точнее и не скажешь)

Возможно, но если бы в живую выбирал из двух, то кмк сделал бы такой же выбор. У меня просто была фиолетовая, но после выхода синей, решил поменять. А насчет е32, я в своей теме говорил уже когда-тоhttp://www.forum.mdiecast.com/topic/13939-kollekcija-drive-lover-nemeckie-avtomobili-vtoroi-polov/page__view__findpost__p__344349 там правда и другой воды много, но ответ на твой вопрос есть:)

Синий интереснее в живую, точно тебе говорю)) салончик серенький опять же не такой мрачный. И поворотники все одинаково-правильно оранжевые. Вообщем правильный выбор на 100%. А вот именно с такой серебристой семерки и началась моя коллекция в далеком уже 2007 году. Модель отличная, хоть и не без досадных косячков. Очень интересно посмотреть устранят ли их на будущем переиздании.

Отличный выбор, поздравляю!) На природе прекрасного смотрится. Можно еще зимой повторить)

Это когда интересно Автоарт его сделать успел? Если раньше он хотя бы в планах был, то теперь и из планов его удалили, насколько я помню.

Ну и вот такой светофор получился в итоге)

Opel Kadett C Coupe GT/E Yellow/Black Minichamps 180045621 На данный момент самый редкий вариант. Здесь отличий гораздо больше. Двигатель с системой впрыска топлива, иная выпускная система, салон, колесные диски, двухцветный окрас кузова, спойлер на крышке багажника. Смотрится модель весьма интересно.

Поскольку последнюю из этой троицы Audi S1 я сфотографирую неизвестно когда, выложу имеющиеся фотографии. Давненько тема Опелей не поднималась. Да, марка не очень популярная. Вот и у меня она, скажем так, не в приоритете. Покупаю только те модели, которые оставляют приятное впечатление качеством исполнения и чей прототип мне интересен. Вот Кадет С от Миничампса попадает под эти требования на 100%: и прототип симпатичный-лаконичный, и модели более чем приятные и душевные, из разряда больше так не делают...) И было/есть их у Миничапса три версии: "стандартная" Coupe, Coupe SR и Coupe GT/E. Coupe SR у меня была довольно давно, а вот до оставшихся руки дошли относительно недавно. Opel Kadett C Coupe Green Minichamps 180045620 Про впечатление от модели говорить не буду, так как сказал уже выше. Скажу здесь только об отличиях от других версий. В приниципе, почти тоже самое что и SR, отличия в более простом однотонном окрасе кузова, да и двух боковых зеркалах заднего вида, вместо одного. Вот и все пожалуй. Насколько это соотетсвует действительности не проверял, будет интересно, если кто-нибудь из коллег просветит) А, ну и цвет... отличный просто, сочный и яркий) За помощь в покупке и доставке модели спасибо Федору (fedorem)

Е39 и Е38 самые неудачные модели ОТТО. Так что по е36 решение ошибочное.

Да, черная - это второй выпуск е38 от того же ОТТО. По качеству все абсолютно также не очень. Претензии к ней те же. В дополнение только избитый в усмерть образ черного бумера, и ИМХО совершенно не подходящий удлиненной версии 37 стиль... Так что мое мнение, из двух зол - лучше первое) смотрится модель благороднее. В руках держал обе.

Если наберутся, то закажем.

А я вот смотрю на СМСшную свою... и понимаю, что судя по всему ошибся.

Оперативно ты ее сфотографировал... мне бы такие показатели) Модель на фото еще лучше чем в коробке! Просто отлично!

Поздравляю с ОТЛИЧНОЙ моделью. Коричневый салон очень душевно выглядит) А что касается сравнения с нынешней шестеркой... то с точки зрения коллекционирования как такового и оценки только качества изготовления и впечатления от модели, ИМХО даже сравнивать нечего...

Да, отличная модель! Приятная, харизматичная и да, несколько простоватая. Но судя по тому сколько уже было ее переизданий в разных цветах, и то что каждое новое переиздание надолго особо нигде не залеживается, то эта простота мало кого смущает) Единственный странный момент, который бросился в глаза, то что на твоей модели (насколько помню это наиболее поздний релиз) опять отсутствуют высоковольтные провода, как и на самых ранних вариантах. Сделаны они правда были довольно примитивно, но тем не менее)

а вот шильдик м3 на решетке не туда прилепили...

Наташу в шахтеры!:)

Формально да. Но у арта это все же на более высоком техническом уровне сделано и утяжитель гораздо более извращенный. Ну а так да, зазоры у ревелла тоже весьма узкие.

Потому что там чушка металлическая под задним сиденьем)) Долго я на нее смотрел тоже. Материал смущал. Взял себе в бежевом металлике. В живую да, все неплохо. Только с крип при открытии дверей смущает)) Коммодоре не единственная композитная у них модель. Был еще Кадетт и Жук кабриолет. Но у этих моделей были и полноценные металлические аналоги в прежних релизах. А вот Коммодоре только такой.

Понятное дело, но на фото очень даже)

А я вот знаю только один заднемоторный спорткар BMW... вот этот)) http://cartype.com/pics/7248/full/bmw_700s_rallye_monte-carlo_61.jpg М1 - среднемоторный автомобиль. Разница есть все ж. А модель отличная)

По ссылке вообще получается, что 325is в континентальной Европе и не было...