Drive-lover

Дальше решил показать из старых запасов один наборчик: Volkswagen T1 Renntransporter Biege "Bunker" & Porsche 550 Spyder Silver metallic Set Schuco 450007700 В этом наборе практически соединилось прошлое и будущее: хороший и добротный дайкаст с функционалом и такая... "обычненькая" смола. Набор этот имеет артикул Schuco 450007700. При этом в большом гофрокоробе были две отдельные коробки с двумя моделями. Одна из них - VW T1 представляет собой точно то же самое, что продавалось отдельно под артикулом Schuco 450007500. На его коробке указан тот же самый артикул. И вот интересно: "отдельный" Schuco имел лимит 1000 шт... а точно такая же модель из набора шла как бы сверх этого лимита получается? Непонятно... А вот Porsche 550 чуть интереснее. Такая цветовая схема: серебристый кузов + бордовый салон - уникальна для этого набора. При этом на индивидуальной коробке не указан ни штрих-код, ни артикул. Лично для себя не вижу в данном наборе какого-то смысла и воспринимаю его как две отдельные модели. Они вполне самодостаточные. Просто распродажа данного набора позволила получить эти две модели по более привлекательной цене, нежели покупать аналогичные по отдельности. Если говорить непосредственно про модели, то VW на фоне Porsche выглядит очень бледно. Это смола достаточно бюджетного уровня со всеми вытекающими. Но, Т1 одна из моих любимых тем и для полноты собрания он был мне необходим. А вот 550й безусловно хорош. Ну может только зазоры между деталями кузова традиционно для Schuco великоваты. А вот детализация и обилие мелких деталей очень радуют.

Мне вот эту деталь, пожалуйста: http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p45836_BMW-E36-M3-GTR-Scheinwerfer.html

А я вот возможностью выбора буду компенсировать отсутствие таких друзей)

Приятная модель! Тоже такая нужна, но в какой-нибудь ливрее)

Заказ оплатил. Расчет кину в лички.

Все модели в резерве. Запросил итоговый инвойс. Как пришлют буду оплачивать.

Вообще-то он уже выходил достаточно давно. Это уже второй заход, так сказать. Видимо выпустить одномоментно весь тираж 2000 шт таких болванок тяжело. Поэтому выпускают партиями.

Может у меня какое-то предвзятое уже мнение сложилось о Порше от АА или ожидания были чересчур высоки, но вот не поразила она воображение) А так-то да, редкая модель. Ну вот пока качественными новинками по моей теме только Schuco редко радуют, поэтому можно спокойно заниматься розыском стареньких моделей. Как говорится: все что не делается, все к лучшему)

У меня пока нет... Именно в таком варианте. Но такая альтернатива нафиг не нужна. Я честно не понимаю, зачем Миничампс делает новые формы для перевыпуска старых моделей в виде болванок (при этом на прайсе это отнюдь не отображается соразмеренно), нежели просто перевыпускать старые модели используя прежние формы. Только если формы совсем в негодность пришли или отжал кто-нибудь.

Новая глухая дилерка старой модели с функционалом...

Очередное пополнение в стане спортивных Порше:

А мне на следующий день отправили... Заказ был около 70 евро.

Не дешево

Все в резерве. Даже 5235 у них две штуки оказалось, что не характерно) Место еще есть.

Добавил в заказ. Место еще есть.

Все ждут, когда кто-нибудь начнет)

Этот Спидстер у меня тоже в планах. Возьму как-нибудь потом)

Пополнение в коллекции: Porsche 356A, победитель Mille Miglia 1957 года в классе 1.6 GT. В общем зачете невзрачное 14-ое место. Давно искал этот вариант. Всплывает не часто. Очень приятная модель. Много 356х от Шуко не бывает)

Тут вопрос, что считать старым артом? Получается есть еще и очень старый арт... Сейчас Автоарт по моей теме ничего нового не делает и не планирует. Может оно и к лучшему. Очевидно деградация есть, но я не могу оценить ее степень.

Спасибо за оценку масштабов бедствия. При этом она относительно узко специализированна. Поэтому очень многих Автоартовских моделей я попросту в руках даже не держал и не могу судить о том, насколько качественно они сделаны. Кроме того, воспринимаемое качество очень субъективный фактор. Довольно часто можно увидеть (даже в рамках этого форума) как одна и та же модель занимает разную строчку в табели о рангах у разных коллекционеров. Тут же про такое эфемерное понятие как "душевность" можно" вспомнить. Поэтому дальше я изложу лишь свое субъективное мнение по моделям Автоарт попадающих в мою тематику. 190е абсолютно хороши все, и не только evo2, гражданские и спортивные. Audi Sport Quattro - да, Quattro - чуть проще. E24, E30, E21 очень хороши. W124, W129, W126, E28 уже воспринимаются чуть проще. Также просто великолепно Автоарту удавались модели 50x-70x годов: W114 и 115, BMW 501, 502, 600, 1800, E9, 02серия, VW Kafer, 356e Porsche. А вот из гражданских "более свежих" Porsche мне сложно выделить что-то особенное... ну кроме может 914й. Вроде как и хорошие качественные модели, но не цепляют чем-то особенным. И вот, к разговору о душевности, мне очень нравятся Артовские модели самого начала 2000х... И вот объективно проще они сделаны, но взять их с полки и в руках повертеть желание возникает чаще. Наверняка многие модели сейчас забыл незаслуженно, очень уж их немало даже в моей теме. Спорт не упоминал совсем, так как это отдельная тема.

А пока предлагаю вспомнить другую модель гоночного Мерседеса от Автоарта. Значительно более приближенную к гражданскому автомобилю) Mercedes-Benz 190 E 2.3-16V Nürburgring 1984 Autoart 88432 Легендарный автомобиль, легендарный пилот, легендарное спортивное событие. Все это нашло отражение в практически легендарной модели. Легендарной в том плане, что когда-то давно-давно умел же Автоарт делать хорошие модели) Да, без извечной невнимательности Арта к мелочам не обошлось. http://www.motorsportretro.com/wp-content/uploads/2009/11/190_senna.jpg Основная беда - в гонке 1984 года участвовал дорестайлинговый автомобиль. И по сути единственное в данном случае его отличие - стеклоочиститель другой конструкции, лежащий на правую сторону. Позднее он лег налево. Забавно, что на всех превьюшках от Арта, да и на самой коробке все правильно: Но на серийной модели заморачиваться не стали, оставили как на других гражданский вариантах. Ну и второе заметное несоответствие - номерные таблички. Обратная цветовая схема, да и шрифт не похож. Есть планы привести все в надлежащий вид. Ну а пока модель в своем родном виде:

Тогда наверняка эта модель появится и в твоей коллекции)

Новинка в коллекции: За модель спасибо Саше Jello! :smile: Теперь тему можно считать закрытой. Если между серебристыми отличия в нюансах, но довольно таки заметные, то синий - это совсем другая машина. Не считаю себя большим фанатом прототипов. Но старый Автоарт очень нравится) В ближайшее время попробую сделать полноценный фотоотчет.

Надеюсь, что не единственный в моей коллекции)

8 дней. Последнее время это не редкость)