777bocha777

Машинка ещё примечательна немалым весом,при общих размерах меньших чем другие модели этого производителя,гораздо тяжелее их. :smile:

Красиво и аккуратно,вот только,конечно,присоединюсь к общему критическому замечанию,даже скажу ещё категоричнее:"Угол наклона лобового стекла просто ПРЕДАТЕЛЬСКИ портит всё в общем-то положительное впечатление от старательной работы над моделью".

Интересно,а как назвать?Это одна двойная коллекция получается или две одинаковых? :biggrin: :laugh: :biggrin:

Денис,а вот в сравнении двух Плимутов - по силуэту крыши,особенно задней части есть отличия?Ощущения,что у салатного чуть-чуть ниже или это визуальный обман?

Эмиль,ты из своих закромов потихоньку достаёшь такие машинки,на которых мы росли и формировались,как коллекционеры.Все мы любуемся ими и вспоминаем молодость. :wink:

Обязательно более толстое!У меня 4мм толщиной 80см шириной под тремя внедорожниками слегка прогибается.А метровое с четырьмя не тяжелыми евроклассиками прогибается уже прилично,так что метровые у меня в основном 5мм.

Володя,здоровья тебе,успеха во всех делах и по-больше мототехники в твою коллекцию!

Помню-помню,когда-то обсуждали:и катафалк,и хлебовозку :biggrin: :laugh: :biggrin:

Надо же,какой плодовитый день - аж ПЯТЕРО именинников!!!ВСЕМ здоровья,ВСЕМ успеха и во ВСЕ коллекции самых желанных машинок!

Ага,я бы тоже не отказался ВО СНЕ себя таким же увидеть :laugh: :biggrin: :tongue:

Добро пожаловать на форум,Игорь!

А что тут думать?Конечно брать!Тем более,если недорого.В крайнем случае,когда надоест,сможешь продать.А сделан он как раз неплохо - одно только НАСТОЯЩЕЕ дерево,а не пластиковая имитация чего стоит.

Видимо ошибся,т.к. смотрел не совсем внимательно - находился в гостях и "сбегал" из-за праздничного стола :biggrin:

Молодца,так держать!!!Пусть растёт здоровеньким на радость родителям!

Интересная гонка!Можно метко назвать "Гонка гайковёртов!".Трижды!!! за гонку этот инструмент можно сказать был в центре внимания. :biggrin: И,если "наезд и отрыв" Кобояши гайковёрта соседней команды не повлиял на распределения мест среди лидеров,то гайковёрт переднего правого колеса "съевшего" гайку Баттона и тем самым лишил его возможности побороться за подиум,а уж не вовремя заевший задний правый Феттеля лишил всех нас удовольствия просмотра спортивной борьбы именно на трассе между ним и Алонсо :sad: Но это нисколько не умоляет его заслуженной победы,рад за всех болельщиков Феррари. :smile:

Удачи в делах,здоровья и всего самого лучшего!

Добро пожаловать на форум,Сергей!

И я присоединяюсь к благодарностям за очень информативный сравнительный фотоотчёт.И хочу высказать своё предположение и видение чуть заметных различий в моделях.У коралового капилюшечку лучше деталировка + антенна,НО,возможно,(исходя из названия) делался с прототипа,реставрированного именно к 50ти летнему юбилею модели.Зато бело-голубой,как двухцветник лучше передаёт стиль и,если хотите ДУХ тех лет.Считаю,если есть возможность,иметь в коллекции обе эти модели - правильно.

Добро пожаловать на форум,Сергей!

Добро пожаловать на форум,тёзка!

Хороший милиционер.Володя,спасибо за обзор и фото.Номера и "зажилинная" антенна на крыше,как у коллег по службе или хотя бы на крыле,как у цивильных - это так небольшие,некритические мелочи,зато дверные ручки правильные. :smile: Мне кажется,что ты недолго будешь мириться с такими мелочами и,со временем у тебя "зачешутся ручки" на устранение этих недостаточков.

О Mark III я думал,но меня сбили с толку фары - он же "косоглазый",а за балончиком показалось,что обычный "круглофарый" :sad:

Свершилось!Теперь интересно было бы взглянуть на ВИЗИТКУ нашего юбиляра Статистика форума Пользователей 2.000 Новый участник Latinos__07

Во-во,немного удивился получить от тебя сообщение себе на ПРОФИЛЬ и тебе решил ответить в твой ПРОФИЛЬ,ты читал?

Жаль,что о продукции ЯтМинга узнал лишь тогда,когда они прекратили ставить крыши на свои машинки и целиком перешли на выпуск лишь только кабриков :sad: А где там дырка на потолке,на фото не видно?