jouris

Лучше бы переиздали Bugatti Bugatti Type 57 SC Atlantic, 1938 (NA) (Item No. M-083).

Женя, категорически поздравляю тебя с моделью! Хотя, признаться, сам еще не решил: брать такую или нет :unsure: TZ для меня как TZ2 до похода в спортзал: много лишнего "жирка" :smile:

Белая, красного и так выше крыши... :biggrin: А по поводу фото - сам надеюсь, да, боюсь, не скоро это будет...

Модель отличная, что еще сказать. - если бы ты не объяснил, что это, сам бы я не понял... :biggrin:

Да секрета нет никакого. Сам пока не имею возможности качественно фотографировать свои модели, вот и заимствую у коллег понравившиеся фотки таких же моделей, как у меня. А твои фотки мне нравятся. :smile: Фотки я загружаю в спец. прогу для систематизации коллекции.

Эх, Саша, ну как ты мог взять ее в зеленом! Взял бы в другом цвете, я бы фотки твои () позаимствовал, а так... Шучу! Отличная модель! И в паре с Миничампсом прекрасно смотрится.

Красивый цвет кузова сам по себе, да и сочетание с салоном отменное! Конти бы в таком цвете выпустили.

Максим, немного не так. Ниже информация, размещенной на официальном сайте СМС (прошу прощения, если было - сотру). Many thanks are due to Aston Martin Lagonda Limited and its Heritage Center for their generous advice and support while CMC was developing a high-end replica of the world-famous DB4 Zagato – the M-132 model you see here. Such advice and support are invaluable since there are many variations on the nineteen original DB4 Zagatos. In fact, each of these originals is known to be unique on its own. Even if we had adhered to a particular original, it could have assumed different looks at different points in time. Historic accuracy, therefore, is relative and may well be elusive in this case. At the recommendation of our licensor, CMC decided not to base its replica on any one particular chassis of the nineteen originals. Rather the replica is designated to capture what is most reminiscent of the defining characteristics of the DB4 Zagato and its historic involvement in international racing. Representativeness rather than “historic accuracy” was a top priority. We are especially obliged to the Aston Martin Heritage Center for providing us with access to such an exemplar, which is on display at Verkehrshaus Lucerne (Lucerne Museum of Transport). Mr. Ercole Spada, chief stylist of the Zagato studio house in the 1960s, is known to have scanned this exhibit digitally and found it “identical” to what he had had in mind when designing the famous DB4 GT Zagato. The M-132 replica that CMC has developed is approved by Aston Martin. It is a powerful reminder of the DB4 Zagatos in terms of its characteristically neat styling, cutting-edge mechanics, and historic involvement in international racing (i.e. Aston Martin racing green and engine hood latches, etc.). We hope customers will find in their hearts appreciation of this approach, as well. То есть, СМС не "взяли не самый распространённый" вариант, как ты сказал, а просто сделали "сборную солянку". Кстати, на одном из англоязычных форумов уже обсуждается несоответствие GTO от СМС оригиналу. Не готов это комментировать, так как не спец по Феррари, но если так, то печаль... К сожалению, не могу не обращать. Для меня это - часть "исторической достоверности", на которую, похоже, плюет СМС...

На мой вопрос о соответствии указанной информации действительности АА ответили лишь: Dear Sir, 79911 is available. Повторил вопрос - ноль реакции. Сегодня спросил, будет ли модель доступна в Европе. Ответ: Dear Sir, This is a pre-order item. Please place the order at your earliest convenience. Yes, it will be available worldwide.

Перекрасы - да, но я имел в виду именно оригинальную окраску. И вообще, хочется иметь модель автомобиля, который существовал в реальности, а не некое обобщенное представление об автомобиле, как, например, недавний Aston Martin DB4 Zagato от того же СМС.

Ну что ж, я был неправ, спасибо. Тогда по-другому. Всего построено 37 штук, из них красных - 31, 3 синих, 1 серебристая, 1 небесно-голубая, 1 - темно-зеленый металлик. Желтых не было. Серебристая не нравится. Взял бы синюю, но шасси 3387GT было с белой полосой, у 3445GT оттенок Tour de France. Остается 3589GT, но была ли она такого оттенка, как у СМС? :unsure:

Поскольку, как я понимаю, только красная была в реальности, для меня выбор очевиден.

Каррера отличная! Сам в свое время купил такую же, но она оказалась с дефектом, вынужден был продать... :sad: Благо, АА сделал перевыпуск, буду брать - несмотря на то, что тоже имею версию от Minichamps.

Сергей, поздравляю с моделью! Хотя, признаться, не будь у нее такой истории, я не обратил бы на нее особого внимания, поскольку холоден к смоляным "глухарям". А тут... Действительно приятно бывает почитать истинно коллекционерские рассказы о поисках желанной модели и, особенно, про помощь коллег в таких поисках. "Серега-счастливчик" - молодец!

Отличная модель! Сам я выбрал такое же цветовое сочетание - СИНЕГО с красным - и не пожалел

А что за производитель "iScale"? Непонятно. :unsure:

+1

Наташа, а можно поподробнее насчет вычета НДС? :cool:

Красивый прототип и модель достойная. Забавно, что мысли о ее приобретении возникли примерно в одно и то же время и у тебя, и у меня. Но я еще в поиске...

Отличный Висман, а фото - так вообще

СУПЕР!

Да фоне произвеЗдения СМС эта - просто, как сейчас модно, МАСТ ХЭВ! Фото -

Присоединяюсь к поздравлениям! Всего наилучшего!!! Побольше машинок в коллекцию!

Максим, привет! В резерв поставил, в лс ответил.

Да понятно, как не взять, если прототип нравится. На то АА и расчитывает. Одна надежда - на жабу.