GFET

...

№47) Ford Mustang Convertible 1964 1/2 ERTL Precision 100 1960 – 63: Ford Motor Company решает разработать fun-to-drive авто, который будет предназначен для поколения "baby boom" после Второй Мировой. Машина была названа в честь легендарного истребителя P51 Mustang. Дебют нового автомобиля состоялся на World’s Fair in Flushing Meadows в Нью-Йорке 17 апреля 1964. В стандартной комплектации (6-ти цилидровый двигатель, 3-х ступенчатая коробка) стоимость составляла $2,368. Выглядел автомобиль великолепно: низкий, спортивный, с длинным капотом и резко обрубленной задней частью. Очень люблю Мустанги именно первой генерации 1964 ½ – 1973, хотя для себя взял немного меньшие временные рамки - до 1968. Звук мотора первого мустанга еще не такой грозный, но всему свое время;) Модель восхитительна, возраст уже солидный, но ставлю рядом с новым АА и нахожу места, где АА не дотягивает :ohmy: . Внимание к мелочам потрясающее: все что должно быть в хроме - в нем, никакой серебрянки, красивейшие колеса, классная резина, ключи в зажигании, ремни, функционирующий рычаг коробки и кардан, механизм открывания капота и т.д. Очень жаль, что фирма боле не существует. Для себя выбрал самый эффектный, как по мне, вариант расцветки с крааасным салоном. Хотя по каким-то причинам эта машинка не тянет на мегараритет, я гонялся за ней долго и пока гонялся у меня их оказалось сразу два одинаковых)) Причем расставаться со вторым очень не хотелось - две абсолютно одинаковые модели смотрятся весьма интересно. Этой машинкой я почти перекрываю свои хотелки по годам с 64 по 68, остается только 66 (но по секрету признаюсь она тоже имеется, надо лишь собраться и показать).

Красавица! Салон не плохо сделали.

Спасибо, Паш! Ну что, друзья, скачем дальше?) В качестве анонса:

Монстр Понравилось не просто наличие мелочевки в деталировке, но и то как эта мелочевка сделана! Очень красивая машина.

Григорий, из огня, да в полымя) От немцев к америке. Буду следить.

Блестит и манит красотка))

Это шедевр! Хотя если только внешне оценивать, не открывая капот и не копаясь в деталях, то ничего особенного. Именно поэтому, вероятно, СМС клепает ток старые авто т.к. там многое наружу. Надеюсь когда-нибудь поймаю его в серебре)

Тоже их ждал, но АА нас не бросит))) Уверен пара версий будет ;)

Сергей, С Днем Рождения!!! :alco:

Ярослав, сейчас тебя закидает машинками почта))) Жду показа RS Club Sport.

А мне очень нравится этот кузов!)) даже мечтал про 1:1, но выходила уж сильно б\у. Только фары передние у киоши не особо получились, зато задние - живые!)

Глядя на его круглые большие глаза, складывается такое впечатление)

По поводу однообразия позвольте одно замечание - красота человеческого лица как раз и зависит от однообразия, в некотором смысле: чем ближе лицо к некоему среднему, тем оно красивее воспринимается. Вероятно, что-то из этого можно и к авто применить. p.s. ну фолькс реально стремный, а опель - Diplomat он и есть дипломат))

Ничего удивительного. Кому такая кривулина нужна, когда есть множество версий АА. Вот и пытаются избавиться.

АА радуют

Вроде и ниче такая машинка, но такое ощущение, что морда должна быть несколько тоньше (имею ввиду по высоте) и фары тоже слишком высокие, возможно из-за них впечатление от передка портится. Задние фонари вообще в пляс пошли. С седьмой серии в масштабе вообще не слишком везет: чайник в E32 штырьков напихал, Е65 киоши тоже тяп-ляп слепили, теперь отто.

Красивый мерс с грустным лицом))

На еще)))))

По поводу цены и открывания согласен, но вот на 18 масштабе особенно на светлых тонах очень бросается в глаза отсутствие щелей между деталями, и не поворачивающиеся колеса. Многие воспримут про колеса как баловство\игру, но ведь согласитесь, что повернул колеса и машинка уже по другому воспринимается, да и когда фоткаешь больше возможностей. Конечно, если собирать для галочки типа "а такой еще нету, а теперь есть", то смола самое то, но если хочется покрутить (пусть немного раз). Возможно со временем мой подход изменится, но пока так) А вообще каждому своё - буду ждать поршиков от АА)))

Первая на форуме, требую подробнее)))

за скоростью я не поспеваю, поэтому не беда))

Украина уже "окрепла" после многолетнего вранья кривых действий\бездействий руководства. Посмотрим, смогут ли выстоять наши коллекции)))

Мда... с каждым днем все веселее: с курсом беда, пошлины-налоги-жкх кругом... волей-неволей вспоминается фраза поэта "...ждет когда и эта стабильность рухнет."

Хм... с одной стороны стало лучше, но с другой радиус бы чуть поменьше... Но в целом мне нравится))