лефортово

Ох , сколько у меня их было... В 1980м съезжались с бабушкой. Однушку и двушку на трёшку меняли. Мама поставила жёсткое условие - эти гробы в новую квартиру не поедут. Пришлось умерщвлять молотком....... Чтоб никому не достались.... :child_ 07:

Бесподобно !!!!!! :clap: Даже не знаю , кого винить - себя или родителей , за то , что у меня их больше нет.....

Прогуляйтесь по аризонской разборке ! :smile:

Зачётная работа проведена ! :thumbsup: Несколько неаккуратно. Но это видимо от усталости. Я знаю , что это такое. У меня была дача на колёсах сделанная с салоном и открывающимися элементами. Заманался с ней страшно. Подарил её подруге (в 1982 году) , так её сестрёнка разломала мой непосильный труд. Но мне нравилось всё проще ! Лишь бы колёсики крутились ! :biggrin:

Вот этот ещё похож на нечно человеческое ! :biggrin:

Мерседес с Мичуринского и Аирштрим с улицы Дружбы

С Днём Рождения , Лёш !!!!

Спасибо , Дима !!!

В восемнадцатом такой уже десять лет у меня живёт. Миленикий Крайслерок !!!

Спасибо , друзья !!! Цвет действительно не самый лучший для этого автомобиля. Но у него есть большой плюс - хром не так выделяется. А ентот самый "хром" БоСу никак не удаётся сделать по человечески !

За Лебединую песню тебе приз полагается ! Шикарные фотографии с грамотной ассоциацией !! :thumbsup: :smile:

Про друзей не забывай ! :smile:

+1000 :thumbsup:

Просто бесподобный автобус !!! И внешне и внутренне и ездить на нём одно удовольствие !!!! :thumbsup:

Великолепные Кадиллаки !!!!!

Смотрится симпатично ! Надо брать !!! Ну когда сделают Шевролет 73 года ?..

Шикарные грузовички !!!!

Спасибо ! Не лезь , где не проедешь ! :biggrin: Думаю , Слав , они ещё выпустят перекрасы. А взял потому , что в случае брака , сильно расстроился бы. Так и получилось. У второго эмблема явно переклеена. Видимо сломали китаёзы , когда в коробку сували. Снова отлетела. Надо клеить. У одного там кривизна , у другого тут... А вместе компенсируют друг друга. Надоело смотреть на кривое окно , взял в руки другой. И всё стало в порядке ! Гармония ! :biggrin: У меня есть фирменная модельная фольга. Но не охота возиться. Убрал Мустанг в коробку и ничего не видно ! :smile:

Так как эта машина является самым любимым легковым автомобилем всех времён и народов , я не отказал себе в удовольствии заиметь два ! :happy: :biggrin:

Продукция БоСа очень фотогенична ! :smile:

Спасибо. 1-18 BoS Models 1978 Lincoln Continental Mark V Большой фешенебельный автомобиль-купе Линкольн Марк 5 выпускался Форд Мотор Компани с 1977 по 1979 года. Он был перестилизован из Марка 4 и заменил округленные формы на угловатые с острыми краями , которые к концу семидесятых годов вошли в автомобильную моду. Стандартным был 400 кубовый двигатель объёмом 6,6 литров и трёхступенчатая АКПП С6. Модель можно было приобрести с дизайнерскими изысками влиятельных модельеров Картье ,Живанши , Пучи и Билла Бласса. Они предлагали уникальный пакет внешней и внут- реннкй отделки автомобиля. Гигантское купе Марк 5 продержалось на конвейере дольше , чем кто-либо ещё из монстров Большой Тройки. Но после 79 года из-за жёстких требований экономии и экологии серия Марк существенно уменьшилась. Марк 5 был машиной , за руль которого садился сам господин , а не нанятый водитель ! http://detroit.in.ua/1977-79-lincoln-continental-mark-v/#.Vg2Kg_ntmkr В наших коллекциях стоит много моделей , оригиналы которых мы никогда не видели живьём. Марком пятым мне посчастливилось владеть. Это действительно футуристичная и ярко выражен- ная машина. Мягкая , плавная и очень мощная карета. Или катер , если угодно ! Не понравиться эта модель мне не могла по определению. Но с лёгкостью моему искушённому взгляду всплыли некоторые несоответствия кузова. Так что , Гриш , и в 1-18 точной копии не получилось... Обидно , так как закрывая глаза на глухую смолу , взгляд требует идеала кузовных пропорций. Но эти мелочи не портят модель . Главная претензия остаётся как всегда к полеэтиленовому остеклению. Почему колёса не смоляные , а резиновые ? Может пора и стёкла начать делать из пластика ???? Вот что бросилось в глаза. Передний гриль ни с того ни с сего взяли и сузили . От этого решётка радиатора стала короче по высоте. Капот пошёл резко вниз , крыло от начала арки - тоже.. Передние фонари по форме не соответствуют действительности. Скорее они от Марка 6. Молдинга по аркам нет. На серебряной машине это не заметно. Но любой другой цвет - не потерпит такого недостатка. Крыша вышла слишком плоской. Панель приборов у настоящей машины изысканна и рельефна. Спидометр и часы Картье словно хрустальные. На моделе их не просто нарисовали , а сделали это как то "схематически". Просто - позорно ! Травлёная эмблема уж слишком тонка . Обычно бывает наоборот. Здесь переборщили в нехарактерную сторону. Во всём остальном - прекрасная модель. Колёсики получились удачно. По уму , конечно диски должны быть алюминиевого цвета , но это уже придирки. Задняя часть без нареканий ! Фонари не нарисованы , живые ! Даже профиль стремящийся вниз от зада к переду передан шикарно. Не считая конца переднего крыла , о чём говорил выше. Дворники у машины прячутся под капотом и можно было их вообще не делать. Но их сделали. Молодцы. Загиб низа , как всегда не идеален , но видно старались ! За модель спасибо Славе carcass :bow:

Спасибо , друзья ! 1-18 GREENLIGHT Collection 1976 FORD MUSTANG II MACH I Модель напоминает что-то среднее между Иртлом и Маисто. Травлёные полосочки быстро стираются от прикосновения рук. Это напомнило мне иртловскую Монте Карло. Помню был сильно удивлён , как быстро блеск остался на пальцах. И здесь тоже не успел сообразить , как появилась проплешина.... Передние очки почти у всех моделей вставлены криво. Однако впаяны на совесть. Просто подправить их пальцами не удалось... Всё открывается. Но проработка двигателя в наше сегоднячное время уже не доставляет удовольствия. Капот изнутри пуст и смотрится совсем игрушечно. Такой-же и багажник. В салоне флок. Дверки открываются красиво , на петельках. Внутри крыша - голая , а заднее боковое окошко в лучших традициях Маисто . Жуткие круглые крепления по углам , убивают модель наповал. Подвеска рабочая , а задние фонари по настоящему красавцы. Очень удачно получились. Не смотря на травлёнку и функционал , модель мне не приглянулась. И только из-за большой любви к середине семидесятых годов она у меня. Нравится это поколение Мустангов ! :smile: Ещё коробочки у них очаровашки. зы. Покупать эти модели неглядя очень опасно. В Мини Колесе первую модель мне вынесли с совершенно другим цветом капота. И эта , если приглядеться чуть-чуть да отсвечивает разными оттенками. Следующий на разборе полётов Марк 5. :smile:

С детства люблю асашайные автомобили стоящие штабелями ! Есть в этом что-то художественное !

Мои последние приобретения. Отчёт скоро будет.