Joze

Вот и нас к СМС приобщили. Я думаю, что об этой модели уже давно и много сказано, хочется только сказать большое спасибо Сергею Rome, за, непосредственно, приобщение, Виталию Evve, за то, что это приобщение доставил до меня, и Жене Контейнеру, за то, что в экстремально короткие сроки сумел организовать встречу Сергея и Виталия.

Вчера у сына выпускной в школе был, а вот сегодня...

Она меня интересует очень.

Хуже чем АА?

Сереж, мне никак не отправить тебе письмо, пишут, что переполнен твой ящик. А ты не знаешь, случайно, как этот Корвет сделан? А Evve уезжает завтра вечером.

Классная машина.

Здорово! Обидно только, что нет таких моделей с открывающимися фарами.

Присоединяюсь к поздравлениям.

Как говорится: "Век живи - век учись".

У автоартовских родстеров сиденья разного цвета. Был вопрос: "Косяк или не косяк?" Когда в сегодняшней передаче прозвучала эта информация (это именно было выделено, об этом было сказано отдельно, а не в контексте чего-либо), я прилип к экрану, и, действительно, в машинах, которые я смог разглядеть, сиденья были разного цвета.

Только что смотрел передачу о создании Мурсьелаго Родстера, и там прозвучала фраза о том, что в Родстере устанавливаются ассиметричные сиденья: Левое сиденье совершенно не такое как правое. Может это уже общеизвестный факт, но похоже, что в автоартовской модели с сиденьями все в порядке.

А мне досадно, что в ней ничего не открывается.

Классный Фиат.

Да не имел я ввиду никакие надрывы, да и не надрывался я ни с Вектором, ни с Де Лорином, надрываться вообще не стоит: увидел и или купил, или не купил. А Мазерати Типо 61 нравится очень, но вот с ней-то как-раз и можно надорваться (в смысле денег).

А мы с сыном любим фехтование, а еще мотороллеры.

Я только имел ввиду, что если ты хочешь модель автомобиля, а она есть только в не очень хорошем исполнении, а ты ее очень хочешь, то стоит или не стоит ее приобретать?

А название фирмы Тик (Teaс), по ходу, надо читать, как Теак?

Имеешь ввиду Джамироквая.

И еще: если исходить из всех ваших "против", то что же тогда Сергею Alfanero делать, ведь у него много хотвилсовских моделей.

А кто еще Лорин делает?

Понимашь, Сергей, когда я переходил на 18ый масштаб, у меня было 4 автомобиля мечты - 4 модели, которые я сказал себе, что непременно куплю: это Вектор, Де Лорин, 917ая Порше и Корвет Манта Рей. А когда я куплю себе что-нибудь из СМС или ББР, то я постараюсь разместить модели так, чтоб они не очень диссонировали.

Самый большой знаток по поводу сроков исполнения в Эрмитаже - Женя Контейнер - он достаточно у них заказывал для того, чтобы прислушаться к его мнению. А на мой взгляд, лучше у них приобретать то, что отмечено зеленым.

Ну не делает никто из иминитых Вектор и Де Лорин, а машины мне очень нравятся. И не принесет мне удовольствие СМСишная модель автомобиля, который меня ну никак не трогает, а ждать можно очень долго. И для меня скорей будет распылением покупка модели, пусть даже сверх качественной, но абсолютно не трогающей за живое.

А качество-то тоже не ах.

Предлагаю в этой теме поднять вопрос о том, стоит или нет приобретать модель невысогого качества исполнения, если этой модели нет альтернативы у фирм, которые зарекомендовали себя как раз со стороны качественной проработки свих изделий. В свою очередь я выкладываю 4 фото своих "безальтернативщиков", тем самым ставя "+" в позицию "стоит приобретать": это мой любимый совершенный безальтернативщик риковский Вектор, не менее любимый мотормаксовский Салин, ятминговски Фольксваген Нардо (выпускается еще Мотормаксом) и мотормаксовская же Пагани Зонда (выпускается еще Мондомоторсом) - эти две машины мне тоже очень нравятся.