Joze

Все с моим ником проще: в школе меня называли либо, по фамилии, Минус, либо Жозе (от Жени), от этого и Joze, хотя по-испански и получается Хосе, но это до меня дошло после регистрации, а переделывать не стал - запоминается легко. А правильное произношение не может не заботить, на то оно и правильное. А от того, что сейчас делают в нашей стране с русским языком, просто берет оторопь: повальная неграмотность на фоне сюсюканья с Пушкиным, Есениным и другими, с кем еще у наших русофилов-националистов отождествляется Великая Русь, что еще может вызывать?

Читать Ваши статьи (правда, иначе мне Ваши обращения называть не хочется) очень интересно. Я бы с удовольствием просто с Вами побеседовал, без посредства клавиатуры. Уверен, что узнал бы много нового для себя. А ДеЛореан или ДеЛорин - просто интересно, как правильно.

Тосол сродни джипу.

Вот-вот.

Меня самого коробит от "современного " русского языка и к Вашим примерам я бы много смог добавить (к примеру, Фуджи и Митсубиши), но он Джон ДеЛорин, американец, я думаю, что у румыно-венгров имя Джон в те года было, да и сейчас, не в ходу, и, тем более, Вы сами соглашаетесь с тем, что имя могло быть заимствовано. А если следовать првилу прочтения, латиницы, приводимое Вами, то тогда Шевролет и получается. А что касается Ягуара, то это русское слово (про происхождение не говорю), обозначающее зверя, а английская марка именно в честь этого зверя и названа, по-этому так и говорим.

Так хоть американский, хоть английский, но сочетание "еа" читается как "и".

http://www.auto.gorodovoy.spb.ru/news/387305.php В подтверждении.

Все думал-думал, и решил спросить: "За что вы все ДеЛорина ДеЛорианом обзываете?"

Спасибо.

Спасибо. Горд.

На мой взгляд, черная приталенная будет наиболее устойчива, а то чашки с узким донышком и широким верхом имеют неприятное свойство опрокидываться в самый неподходящий момент и, как правило, с содержимым (да еще и с горячим, да еще и на тебя).

Ага, и хорошо когда друзья в этом активно помогают.

Вот и нас к СМС приобщили. Я думаю, что об этой модели уже давно и много сказано, хочется только сказать большое спасибо Сергею Rome, за, непосредственно, приобщение, Виталию Evve, за то, что это приобщение доставил до меня, и Жене Контейнеру, за то, что в экстремально короткие сроки сумел организовать встречу Сергея и Виталия.

Вчера у сына выпускной в школе был, а вот сегодня...

Она меня интересует очень.

Хуже чем АА?

Сереж, мне никак не отправить тебе письмо, пишут, что переполнен твой ящик. А ты не знаешь, случайно, как этот Корвет сделан? А Evve уезжает завтра вечером.

Классная машина.

Здорово! Обидно только, что нет таких моделей с открывающимися фарами.

Присоединяюсь к поздравлениям.

Как говорится: "Век живи - век учись".

У автоартовских родстеров сиденья разного цвета. Был вопрос: "Косяк или не косяк?" Когда в сегодняшней передаче прозвучала эта информация (это именно было выделено, об этом было сказано отдельно, а не в контексте чего-либо), я прилип к экрану, и, действительно, в машинах, которые я смог разглядеть, сиденья были разного цвета.

Только что смотрел передачу о создании Мурсьелаго Родстера, и там прозвучала фраза о том, что в Родстере устанавливаются ассиметричные сиденья: Левое сиденье совершенно не такое как правое. Может это уже общеизвестный факт, но похоже, что в автоартовской модели с сиденьями все в порядке.

А мне досадно, что в ней ничего не открывается.

Классный Фиат.