Joze

Да не имел я ввиду никакие надрывы, да и не надрывался я ни с Вектором, ни с Де Лорином, надрываться вообще не стоит: увидел и или купил, или не купил. А Мазерати Типо 61 нравится очень, но вот с ней-то как-раз и можно надорваться (в смысле денег).

А мы с сыном любим фехтование, а еще мотороллеры.

Я только имел ввиду, что если ты хочешь модель автомобиля, а она есть только в не очень хорошем исполнении, а ты ее очень хочешь, то стоит или не стоит ее приобретать?

А название фирмы Тик (Teaс), по ходу, надо читать, как Теак?

Имеешь ввиду Джамироквая.

И еще: если исходить из всех ваших "против", то что же тогда Сергею Alfanero делать, ведь у него много хотвилсовских моделей.

А кто еще Лорин делает?

Понимашь, Сергей, когда я переходил на 18ый масштаб, у меня было 4 автомобиля мечты - 4 модели, которые я сказал себе, что непременно куплю: это Вектор, Де Лорин, 917ая Порше и Корвет Манта Рей. А когда я куплю себе что-нибудь из СМС или ББР, то я постараюсь разместить модели так, чтоб они не очень диссонировали.

Самый большой знаток по поводу сроков исполнения в Эрмитаже - Женя Контейнер - он достаточно у них заказывал для того, чтобы прислушаться к его мнению. А на мой взгляд, лучше у них приобретать то, что отмечено зеленым.

Ну не делает никто из иминитых Вектор и Де Лорин, а машины мне очень нравятся. И не принесет мне удовольствие СМСишная модель автомобиля, который меня ну никак не трогает, а ждать можно очень долго. И для меня скорей будет распылением покупка модели, пусть даже сверх качественной, но абсолютно не трогающей за живое.

А качество-то тоже не ах.

Предлагаю в этой теме поднять вопрос о том, стоит или нет приобретать модель невысогого качества исполнения, если этой модели нет альтернативы у фирм, которые зарекомендовали себя как раз со стороны качественной проработки свих изделий. В свою очередь я выкладываю 4 фото своих "безальтернативщиков", тем самым ставя "+" в позицию "стоит приобретать": это мой любимый совершенный безальтернативщик риковский Вектор, не менее любимый мотормаксовский Салин, ятминговски Фольксваген Нардо (выпускается еще Мотормаксом) и мотормаксовская же Пагани Зонда (выпускается еще Мондомоторсом) - эти две машины мне тоже очень нравятся.

Что касается штуки справа (т.е. слева), я думаю, что это рулевой механизм, хотя могу и ошибаться. В свое время я очень хотел купить эту модель: все ходил и слюни пускал. Ведь, действительно, у Маисто есть очень достойные модели, но сейчас, после того, как увидел модели других производителей, понимаю, что крышу они не сделали очень зря.

Могу только такую фотографию добавить из центра нашего городка. Думаю, что называть его будет лишним.

Присмотрись-присмотрись. Этот Паноц хоть и недорогой, но очень неплохо (если не сказать хорошо) сделан. Вот только с открыванием капота у него какие-то непонятки.

"Она у меня уже достаточно давно, но все никак не доходили руки ее подробно отснять. Сама машина является уникальной. По-моему, это единственный серийный автомобиль с двигателем Ванкеля." А RX-7 в серии не была? Эта-то Мазда классная, как оригинал, так и модель.

Ну да.

Да, тяжело так одну линию держать.

Классные модели, обязательно такими пополню свою коллекцию.

Это первый Автоарт в коллекции.

Вам спасибо.

Добавляю обещанные детали и свои наблюдения: Ну первое, когда берешь в руки модель, это ее вес - он очень чувствителен; Двигатель сделан достаточно просто, хотя расширительный бачок сделан из цветной прозрачной пластмассы, с имитацией нахождения там антифриза; Подвески нерабочие, хотя на передних видны пружины; В багажнике кроме запасного колеса есть еще домкрат и баллонный ключ, правда они не вынимаются; Все остальные мелкие детали, а также надписи сделаны, на мой взгляд, достаточно качественно; В салоне пол покрыт чем-то бархатистым, а сидения сделаны из пластмассы; Главный облом - вместо поддомкратников просто черные точки.

Большое спасибо за отзывы.

Пофотографирую детали и выставлю.

А вот и мой второй миничемп. Очень давно хотел его приобрести. Еще фото здесь и здесь