Alfanero

Спасибо, Жень! "Растём" во всех отношениях! :biggrin: Я в посте писал, там не все мои - четыре (самые "контрастные") чужие, а в своих постарался (насколько позволяет пусть дорогая, но все-таки "мыльница") детализацию передать - особенно меня зазомбировали сетки на впуске карбюраторов! Спасибо, Слав! Точно - не отпустит! Хотя по старому доброму ХВ истосковался! :laugh: Саша, спасибо!

Корветт - правильный автомобиль! С обновой, Саш!

БРАВО!!!

До чего же классные "спортсмены"! Но выделю "суперзубило" Nissan! МегаВЕЩЬ!

Ну вот и до модели от Exoto руки дошли! Первая и, видимо, не последняя их "пятисотка" - Ferrari 500 F2 (1952) "Short nose", #18 (шасси 0184-F2, команда Ecurie Espadon, IV Daily Express B.R.D.C. International Trophy 1952, пилот Rudolf "Rudy" Fischer, четвертое место в гонке). Впечатления от модели, конечно, положительные - сплошной "изюм" - покраска отменная, детализация - супер, мелочевки много всякой (в рекламе написано, что модель состоит из более, чем 900 деталей), все лючки открываются, рулевой кардан крутится, прозрачный "капот" прилагается, чтобы двигателем любоваться, а уж фактура труб "короткого" выхлопа - это вообще отвал башки! Но... Как-то собрано это все не слишком аккуратно - зазоры, "нестыковки" деталей, неровные края даже у крупных кузовных панелей, топливный бак - грубая пластмасса с облоем и пузырями серебрянки... Уровень GMP, но никак не BBR или СМС. Несмотря на эту "ложечку дёгтя" модель хороша чертовски и великолепно дополнила "формульную" часть моей коллекции! За помощь в приобретении - огромное спасибо Лёше AlexS!

Ну вот как-то так... 458 Spider technical specifications Dimensions Length 4527 mm (178.2 in.) Width 1937 mm (76.3 in.) Height 1211 mm (47.7 in.) Wheelbase 2650 mm (104.3 in.) Dry weight 1430 kg (3153 lbs)* Weight/power ratio 2.51 kg/CV (7.42 lbs/kW) Weight distribution fr/r 42%/58% Engine Type 90° V8 Displacement 4499 cc (274.5 cu in.) Maximum power 570 CV (425 kW)** @ 9000 rpm Maximum torque 540 Nm (398 lbs/ft) @ 6000 rpm Specific power output 127 CV/l Compression ratio 12.5:1 Tyres Front 235/35 ZR20 8.5” Rear 295/35 ZR20 10.5” Performance Maximum speed >320 km/h (>198 mph) 0-100 km/h <3.4 s Fuel consumption + emissions Fuel consumption*** 11.8 l/100 km Emissions*** 275 g CO2/km Gearbox Dual-clutch, 7-speed F1 Electronics E-Diff3, F1-Trac, high-performance ABS * With forged wheels and Racing seats ** Including 5 CV of ram effect *** Combined cycle with HELE system (ECE+EUDC)

Действительно, Порше-вирус! :laugh: "Косит" всех, без разбора!

Обожаю это мероприятие! И не только из-за большого количества итальянских "жемчужин"! Саш, спасибо за фото - настоящее лакомство для гурманов!

Поди-ж ты! На Хаммановских дисках! Надо будет официальных "разноплановых" фото дождаться - но вроде неплохо смотрится. Немного режут глаз горбы за сиденьями - великоватенько как-то выглядят. Но, опять-таки, повторюсь - надо видеть, а не смотреть. И, по-любому:

Ай, молодца! С пополненьецем!

Хэ! Известно кто! К весне сбацают, думаю!

Леша, Влад, Валера - спасибо! Димыч, от же ты узрел чего! А я даже внимания не обращал! :ohmy: Сейчас начинаю готовить фотоотчет об одной занятной модельке "старинных времен" - пытаюсь цвет передать, ибо он не совсем, так сказать, традиционный красный!

Первый официальный тизер 458-го Спайдера. Порадовала кинематика крыши - все просто и быстро (11 секунд), почти как у Суперамерики, да, в добавок, еще и капотом сверху закрывается! Молодцы! http://www.youtube.com/watch?v=TSZm35wO0GM

Не знаю, что это значит, но если Лёша обрадовался, значит присоединяюсь: УРААА!!!!! :happy:

Композиция стоимостью в пять-семь миллионов $, вместе с автовозом! Марк Жене - лошара! (Bavaria city racing Rotterdam 2011)! :laugh: http://www.youtube.com/watch?v=kPNaR7wdLsc&feature=player_embedded

Я щас над собой чего-нть сделаю!

Спортсменка - Солидно! Очень сильно мне GT-шки не хватает для завершения "модификационного ряда" 430-х. Но в 18-м только смола по бешенным ценам. НО! Есть у меня кое-какие задумки... !

Вот, надумал сделать группен-фото своих Enzo - ни в коем случае не сравнительное, а просто "коллективное", ибо сравнивать очень мне памятный, но обычный ХотВилс (нынче гордо именуемый "foundation") и чудо от BBR, по меньшей мере, просто некорректно. :biggrin:

Cлавный Тайп РРРРРР! И фотографии понравились!

АМГ-ный "Мыл" очень недурственно на "натуре" получился! Единственное, что немного резануло взгляд - передний бампер. Как-то "нахлобученно" выглядит. Ну и ладно, главное, что бы тебе самому по душе модель пришлась! "Стирлинг Мосс" - отвал башки! Офигенный!

Очень славно "выступил", Андрюш! Ну мне, как и многим, "африканыч" особенно пришелся - редкая птица!

Копейки - ДУША! Особенно оранжевая понравилась - ностальжи, так скть!

Вот! Еще один товарищ "пал в борьбе с спорт- Порше-манией"! И это хорошо! Модели очень достойные, в крайнем случае, внешне, а ливреи смотрятся, вообще суперГУД!

Володя, Сережа, Женя - спасибо за отзывы! Тынц! :wink: Увы, Миш...