carcass

Спасибо за информацию! Попробуем привезти.

Анонс Minichamps, март 2015 г. 107139420 BENTLEY SPEED SIX CORSICA COUPE - 1930 Про американцев написал в соотв. теме.

Анонсы от Minichamps, ориентировочно март 2015. Смола. 107143320 CHRYSLER NORSEMAN - 1956 107150430 DUESENBERG MODEL J TORPEDO CONVERTIBLE COUPE - 1929 107148460 CADILLAC SERIE 62 CABRIOLET-COACH BUILDER JAQUES SAOUTCHIK - 1948

Не знаю, как у великих американоводов :laugh:, у меня гражданский такого же цвета как у тебя давно есть (даже место в шкафу для него нашлось), и мэриленд полис ко мне едет вот уже скоро месяц вместе с монако массачусетс. Мой розоватый (не знаю как еще назвать этот цвет) бискейн старенький, пороги у него поело чумой, выглядит очень аутентично. У Autoworld выходил еще темно-синий, сейчас большая редкость, жалею что не взял тогда. P.S. Как тебе белая импала, не разочаровала?

А еще у лемановской версии оба боковых лючка сделаны открывающимися, а у туринг купе только верхний. Неужели у них разные пресс-формы?

CMC 1938 Alfa 8C 2900B - фото и обзор Подход к креплению юбок, мягко говоря, удивил...

Покраска и хром хорошие, собрано аккуратно. 1936 Mercedes Benz 540K Autobahnkurier - хочу себе такой.

Вышел BoS 1967 Cadillac Eldorado (закрытая смола), продается в MCW. Фото нет, есть анимация 3600. Надо брать.

Денис, с днем рождения тебя! Здоровья, удачи, сбычи мечт!

Справедливости ради - это все-таки Санстар, а не Гринлайт. По поводу пропорций (соотношение высот крыша/дверь) у Импалы далеко не наихудший вариант. Хороший пример сплюснутого низа - GMPшные Понтиаки GTO 70-72. Хороший пример сплюснутого верха - Authentic Charger 71. В обоих случаях на моей памяти никто не жаловался (или я один это вижу?).

Совместил в фотошопе оригинал и модель, ровнял по ручкам и молдингу. Передний и задний свесы совпадают, а брюхо провисает у модели. На среднем рисунке (полупрозрачность слоя модели 50%) хорошо видно. Лечится легко - скрутить днище, снять дремелем пару мм между арками, закрасить срез кисточкой - работы на пять минут! :laugh:

Володя, там в принципе из картинок все ясно, одна фотка днища чего стоит. Кратко по исполнению: - покраска на 4, следы клея; - хром на 3, мутный и пятнистый, молдинги криво приклеены; - дверные ручки отлиты как одно целое с дверьми; - ручки, окантовка стекол - серебрянка; - решетка прокрашена криво, фары наклонены вместе с решеткой; - подвески нет, опустить передние колеса не получится; - из плюсов - размеры и пропорции соответствуют оригиналу. В общем, уровень десятилетнего Маисто или даже Jada, только ничего не открывается.

тут все очень подробно разобрано. тут про белую.

У них, кстати, еще вот такой вариант запланирован P.S. Даже по сравнению с этой древней моделью видно, как они обосрались с Импалой.

Похоже на то, только решетку доработали немного (скорее всего просто закрасили черным). Вот тут покрупнее фотки

Minichamps 1936 Duesenberg SJN Supercharged Convertible Coupe, закрытая смола. В США уже продается.

Alfa Romeo 8C 2900B Speciale Touring Coupe, 1938 - уже скоро

Только сейчас заметил. У него много всего по безумным ценам. Покупал у него Highway 1957 Bel Air желтый самого первого тиража 2006 г, вместо желтого прислал белый (более поздняя допечатка), который в два раза дешевле стоит. Не верю, что можно так ошибиться - у Highway прозрачные коробки. После открытия кейса на ebay и угроз поставить отрицательный отзыв начал юлить, сначала предложил полный возврат всей стоимости после пересылки ему модели, потом частично компенсировать, на мои письма не отвечал, тянул время. В итоге ebay вернул мне 20 евро и закрыл кейс. Больше к нему ни ногой.

Да и пусть пользуются, только watermark пожалуй добавлю в следующий раз.

Camaro же выпустили. Если в Китае будет продаваться, скорее всего выпустят. Про AW я писал выше в теме.

Луноходы наступают! :laugh: 1951 Buick Le Sabre Concept, Minichamps, закрытая смола. Сегодня появился у немцев (всех троих)

Маисто собирается еще, в красном, синем и белом цветах. Китайцы наверняка подсуетятся. В смоле может еще выйти. Арты - вряд ли, слишком неповоротливые.

Основные моменты, по убыванию: - покатая морда (как у той же Волги), опущенные передние крылья и капот. - низкие и заваленные внутрь к багажнику плавники - слишком толстые задний и передний свесы (из-за чего силуэт модели потерял стремительность оригинала) - лобовое стекло пузырем - и еще по мелочам Подчеркиваю, что это все бросается в глаза только в определенных ракурсах (если никому не говорить, то никто и не заметит). В остальном модель как модель, были у санстара и более косячные, тот же 58-й линкольн, например. Народу нравится - это лучший показатель, красно-белый кабриолет за три месяца расхватали.

Первый собственный новый молд от Autoworld - после пяти лет активных перевыпусков старых эртловских моделей. Разумеется, выбрали то, что будет гарантированно продаваться - 2015 Mustang.

22-я Волга и 59-й Додж пришли в одной посылке. Держал их в двух руках, сравнивал и плакал :smile: Волга в два раза дешевле Доджа, кузов непростой, но все линии переданы точно. Додж в смысле дизайна по сравнению с Волгой практически чемодан, но даже тут Санстар умудрился обгадиться. Почему так, почему? Жизнь - это боль! :biggrin: