carcass

Буду третьим, ко мне эта модель тоже едет. Да, модель имеет свои недостатки, мне больше всего режет глаз радиаторная решетка и заваленная линия заднего крыла. Но у каких моделей их нет? Тем более за такую цену (дешевле только Otto) я им готов их простить. Вот здесь американский коллега предпринял попытку доработать эту модель с помощью черного маркера, алюминиевой фольги и такой-то матери :biggrin: Для тех, кто не читает по английски - маркером закрашены слишком широкие белые стенки на резине, тем же маркером заужен хром из серебрянки и пройден поверх фольгой. По поводу решетки - вот так она должна выглядеть, ячейки в верхней и нижней части должны иметь почти одинаковую высоту (внизу немного выше, не в два раза, как на модели).

Спасибо, Володя, примерно такого ответа я от тебя и ждал. Задний план с удовольствием заставил бы моделями (к примеру) Кадиллаков начала 20 века, если бы они были. Но их нет, как нет и людей в руководстве GM, с уважением относящейся к истории доставшейся им компании. GM, кстати, это особый случай, у них даже музей (GM Heritage Center) закрыт для доступа широкой публики. Случай с моделями Austro Daimler тоже показательный - примечательно, что и музей Fahrtraum открыл, и модели заказал Эрнст Пьех - 85-летний дедушка, а не его младший брат Фердинанд Пьех - бывший директор Audi, Volkswagen и нынешний владелец 10% акций Porsche, имеющий для этого неограниченные финансовые возможности.

Сегодня утром забрал посылку на почте, вечером открыл и посмотрел. Поправка - похоже, модели все-таки смоляные - только что воочию в этом убедился, когда клеил отломавшиеся мелкие детали у Лохнера. Излом полупрозрачный, один-в-один как на смоляных фигурках. Очень хрупкий материал - обычный пластик так никогда бы не сломался. Но при этом очень легкий. Модели идут в прозрачных кейсах внутри коробки, упакованы очень хорошо. Тираж 3000 экземпляров у каждой, о чем свидетельствует наклейка на днище модели. На коробке надпись Ernst Piech Collection, ссылка на несуществующий сайт epcollection.com. Заказаны модели у компании Masterpiece Industrial - известного производителя в масштабе 1/87. Модели сделаны на хорошем уровне. Все, что должно открываться - открывается. Множество мелких деталей. Дайкастовой тяжести, правда, нет - очень легкие, но и материала там немного. Коробка с кейсом и моделью весит примерно килограмм. На скорую руку несколько фото:

и ко мне пришла

Интересно, как они полицаю центральную стойку сделают - на стеклах нарисуют?

все пластиковые

зато колеса как на модели раскрашены

Партия очередных перекрасов от Sunstar #5482 1959 Royal Lancer Hardtop - Canary/Pewter #5483 1959 Royal Lancer Hardtop - Jade/Aquamarine #5411 1960 Fury Convertible - Aqua #5412 -1960 Plymouth Fury Convertible Twilight Blue Metallic/White top up а также #5163 1959 Mercury Park Lane 2 Door Hardtop Golden Beige/Marble White #5164 1959 Mercury Park Lane 2 Door Hardtop Sherwood Green/Marble White #5233 1959 Oldsmobile "98" Polaris White/ Black top up #5173 1959 Pontiac Bonneville Hardtop Dundee Green/Cameo Ivory #5174 1959 Pontiac Boneville Hardtop Regent Black/Cameo Ivory #4714 1958 Lincoln Continental Mark III Hardtop in Black #4654 1956 Lincoln Premiere Hardtop Sunburst Yellow/Presidential Black #4653 1956 Lincoln Premiere Hardtop Admiralty Blue (Dark)/Fairmont Blue (Light) декабрь-январь

Есть еще достаточно представительная линейка от Eagle/Universal Hobbies - туринг без верха, туринг с верхом, фургон, все в разных расцветках. Precision Miniatures - модель красивая, но специфичная, с закрытым двигателем и большим количеством пластиковых деталей. Пожарка Yat Ming очень даже ничего. Но лучший, конечно, Ertl, без вариантов.

У Пьеха в его музее синий стоит (оттенок ближе к голубому скорее), это его возят на все выставки и автошоу. Над моделью китайцы, конечно, здорово поглумились, это же додуматься так колеса раскрасить.

Спасибо, коллеги!

Саша и Майя выйдут в октябре-ноябре (информация от Верены). Как появятся, напишу в эту тему.

Саши и Майи нет в наличии, к сожалению... Заказал с утра принца Генриха, а бандл с синим Лохнером заметил только вечером :sad: Вот думаю теперь, то ли брать бандл и продавать потом второго Генриха, то ли отдельно Лохнера заказывать вдогонку.

Лохнер-Порше, как я понял, никого не заинтересовал?

Спасибо за информацию! Попробуем привезти.

Анонс Minichamps, март 2015 г. 107139420 BENTLEY SPEED SIX CORSICA COUPE - 1930 Про американцев написал в соотв. теме.

Анонсы от Minichamps, ориентировочно март 2015. Смола. 107143320 CHRYSLER NORSEMAN - 1956 107150430 DUESENBERG MODEL J TORPEDO CONVERTIBLE COUPE - 1929 107148460 CADILLAC SERIE 62 CABRIOLET-COACH BUILDER JAQUES SAOUTCHIK - 1948

Не знаю, как у великих американоводов :laugh:, у меня гражданский такого же цвета как у тебя давно есть (даже место в шкафу для него нашлось), и мэриленд полис ко мне едет вот уже скоро месяц вместе с монако массачусетс. Мой розоватый (не знаю как еще назвать этот цвет) бискейн старенький, пороги у него поело чумой, выглядит очень аутентично. У Autoworld выходил еще темно-синий, сейчас большая редкость, жалею что не взял тогда. P.S. Как тебе белая импала, не разочаровала?

А еще у лемановской версии оба боковых лючка сделаны открывающимися, а у туринг купе только верхний. Неужели у них разные пресс-формы?

CMC 1938 Alfa 8C 2900B - фото и обзор Подход к креплению юбок, мягко говоря, удивил...

Покраска и хром хорошие, собрано аккуратно. 1936 Mercedes Benz 540K Autobahnkurier - хочу себе такой.

Вышел BoS 1967 Cadillac Eldorado (закрытая смола), продается в MCW. Фото нет, есть анимация 3600. Надо брать.

Денис, с днем рождения тебя! Здоровья, удачи, сбычи мечт!

Справедливости ради - это все-таки Санстар, а не Гринлайт. По поводу пропорций (соотношение высот крыша/дверь) у Импалы далеко не наихудший вариант. Хороший пример сплюснутого низа - GMPшные Понтиаки GTO 70-72. Хороший пример сплюснутого верха - Authentic Charger 71. В обоих случаях на моей памяти никто не жаловался (или я один это вижу?).

Совместил в фотошопе оригинал и модель, ровнял по ручкам и молдингу. Передний и задний свесы совпадают, а брюхо провисает у модели. На среднем рисунке (полупрозрачность слоя модели 50%) хорошо видно. Лечится легко - скрутить днище, снять дремелем пару мм между арками, закрасить срез кисточкой - работы на пять минут! :laugh: