KOHTEUHEP

Друзья, раз я в отпуске, то постараюсь сделать отчёт по транспортёру. Их уже было много, так что мне остаётся только поставить его рядом с двумя остальными, чтобы как-то выделиться. Попробую. А пока, чтобы оставаться в тренде и не прослыть замкнутым, я покажу те модели, которые ко мне попали с начала года, правда с фотками особо не заморачивался. Эти полтора месяца оказались очень насыщенными, транспортёр был только цветочком, а вот и ягодки: Triumph TR3A (Kyosho) Это очень особенная модель для меня - её мне подарил на Новый Год очень дорогой для меня человек. История появления модели у меня удивительная и я её расскажу, когда выложу подробный отчёт. Те, кто её слышали, покачали головами и сказали, что девушка очень крута. Это так - пользуясь случаем, передаю привет Аде. Ада, привет А потом начался модельный бум. Этот год явно пройдёт под британским флагом, вот доказательство: 2002 Bentley EXP8 LeMans #8 (AUTOArt) Jaguar XK Cabriolet (AUTOArt) Смола теперь неотъемлимая часть коллекции. Модель вблизи выглядит изящнее, чем CMC - богатая отделка, изящные линии кузова. Спасибо большое ребятам из modelcarsheritage! Bugatti Type 57S Atlantic, ch. 57.374 (NEO) А теперь подарки на День Рождения. Сперва мой тёзка сделал мне приятный подарок) Chevrolet Corvette SS (AUTOArt) а потом я сам съездил в modelcarsheritage и вернулся с этим красавцем: Bentley SIII Continental Mulliner Park Ward (NEO) Очередной Бентли, люблю я их. Всё, что сказано в адрес Атлантика, справедливо и для него - потрясающая детализация и проработка кузова, модель тяжеленная, не вижу недостатков по сравнению с металлом (я нечасто дверцы открываю на моделях): Если думаете, что это всё, то нет - сегодня утром вернулся из Москвы, еле до дома допёр обновки. Вторая часть чуть позже)

На последней фотке, кстати, кабриолет, сделанный немецкой компанией Pop. В 1996-ом году операция по срезу крыши стоила 7850 немецких марок :)

Давно поймал себя на мысли, что куда чаще и с бОльшим интересом читаю форум 43-го масштаба - столько у вас всего интересного. Последние две модели настолько восхитительны, что и добавить нечего - спасибо мастерам и спасибо за фотографии)

Денис, с Днём Рождения тебя, самых интересных новинок на полки!

Чур я первый - Koenigsegg.

Милые друзья! Чтоб я без вас делал? Спасибо огромное всем :biggrin:

Миша, шлю тебе лучи здоровья, финансового благополучия и коллекционного счастья. Итого 3 :о) И традиционное:

А чего не так с упаковкой?

Только тебя и ждём)

Вот, по совету друзей решил приобрести. Удивительно, но факт - у меня в коллекции три транспортёра и все три открывали год. Mercedes-Benz Renntransporter открывал 2008-ой, O317 открывал 2011-ый, а 2012-ый открывает чудесный Fiat, за который хочу выразить огромную признательность и благодарность Сергею Roma и моей подруге Лере, которая любезно помогла с его транспортировкой. Теперь главное сделать фотоотчёт.

Друзья, спасибо вам всем большое!) Даёшь двойную зарплату в 2012-ом. Да, 993 - это моя особая любовь. Но и Бентли не обделил вниманием. Спасибо, Максим. Да, этот год был годом Порше и Бентли, таким его и запомню :)

Послезавтра, модели все в резерв поставил.

Саша, а не допускаешь ли ты возможности изменить код кнопки "Наверх"?) Достаточно к адресу активной страницы приписать #top и при переходе на такую ссылку страница моментально прокрутится наверх и без анимации, как это сделано сейчас.

Я бы эту тему не то, что закрыл, а стёр бы.

Я и саму тему читал. Она написана в хамском тоне, а я себя уважаю и своих друзей, которые это читают.

Я уже второй раз вижу за авторством пользователя Jeff Molefi идиотское обсуждение и попытку развести срач. Мне это не нравится - не помню за собой такого. В теме на RC-форуме (причём тут она?) я сообщаю коллекционерам, что могу закинуть их модели к себе в коробку (целых два раза сообщил). Я вообще не понимаю, каким боком она относится к обсуждению? Визитка у меня там, кстати, есть. Ещё раз повторюсь - единственное, что мне не нравится, так это вот эта лабудовая тема и попытка устроить вселенский спор. Избавь, пожалуйста.

Я тебе очень просто отвечу - посылки я вожу по себестоимости. Можешь спросить у людей, принимающих участие в концессиях. Вожу для друзей, мне от них деньги не нужны, я сам себе зарабатываю вполне достаточно. Просто должен же этим кто-то в Питере заниматься? Прошу не называть меня лукавым, мы на брудершафт не пили. А, ну и самое главное - да мне по барабану, можно или нельзя обсуждать цены, ну сколько можно? Вообще этот вопрос меня не волнует. Ну никак. Совсем. Хватит уже.

Здравствуйте. Здесь у многих нету визитки и никто у них ничего не требует - вовсе не обязательно её заводить. Но человек хочет продавать и активно пытается обсуждать правила форума и поведение его участников и явно ожидает на свои слова получить ответ - зачем же это делать анонимно?

Здравствуйте, Джеф Молефи! С удовольствием прочитал Ваш рассказ. Могу отметить, что на нашем демократичном форуме пока что очень многое дозволено (потому я и величаю его демократичным!). Посмотрите сами - ну где в этих прекрасных правилах написано, что нельзя обсуждать что-либо, ну даже те же саме цены? Нигде. Ну вот захотелось Алексею Шиммеру пообсуждать цену - ну и пускай себе обсуждает. Ваше-то дело какое? Захотелось моему тёзке и уважаемому мною человеку выразить свою радость в той же теме - ну так почему нет? Это ж общение, не более того. Если продавец почувствует себя задетым - он, думаю, и без посторонних советов свяжется с обидчиком и попросит его быть мягче в высказываниях. А если не свяжется, ну так значит оно ему и не надо. Меня вообще любой вариант устраивает - можно обсуждать цены, ну и пожалуйста. Нельзя - тоже прекрасно. И не вижу повода писать такие простыни, да ещё и в такой тональности. А к Вам, мистер Молефи (Кстати, можно по имени? Просто Джеф?) вопрос один - зачем Вы пытаетесь на ровном месте устроить скандал, да ещё и по поводу, к Вам отношения не имеющему? Я очень жду появления Вашей визитки на форуме. Ваша активность в теме продаж и в установлении каких-то правил подразумевает личный интерес, а при таких раскладах я (и не один я) имею желание знать, с кем общаюсь. И посыл моего тёзки никак не связан с какими-то там продажами - весь вопрос в Вас, особенно после такого топика. Сомнительный тон при поисках справедливости. Ещё больше захотелось увидеть визитку. Спасибо за разъяснение цели форума, мне его не хватало. Предлагаю закончить всё просто - заводите визитку, это будет лучше всего, ну правда. А топик можно сносить, он бестолковый.

Только с продавцом надо аккуратнее: http://www.diecastxchange.com/forum1/topic/64887-ebay-seller-bolarinb-buyers-be-aware/

1. litovec Norev road cars BMW M1 Street 1978 red scale 1:18 Limited Edition 2500 pcs. exclusive for Modelissimo Minichamps sports car BMW M3 E36 No.10, DTT Strotmann 1994 Castrol scale 1:43 2. Joze Norev road cars BMW M1 Street 1978 red scale 1:18 Limited Edition 2500 pcs. exclusive for Modelissimo 3. tm10067 Exoto Le Mans Chevrolet Corvette Stingray No.9, Le Mans Guldstrand/Bondurant 1967 Maßstab 1:18 Ещё есть место (с нами в концессии участвуют люди, не зарегистрированные на форуме, так что весь заказ сюда писать не буду.)

Я сам всё организую, всё будет) Сэкономим на доставке.

Саша, а я же тебе скидывал фото прототипа?:) Серёг, у тебя на фотках HF Integrale, у которой с S4 из общего только название.

Это ж Ятминг?)

Андрей, с Днём Рождения тебя, всего самого наилучшего, концептуального и процветания :cool: А поскольку два поздравления лучше одного, то ещё один хороший человек говорит тебе: ПОЗДРАВЛЯЮ ! ! ! :party: