Контейнер

И решётки у него глухие.

Ох ты ж вау, похоже в Signature выйдет? Саша, а почём опиум для народа будет неизвестно пока?

Парни, может и не потребуются обе? Тут слушок прошёл, что под номером M-085 CMC выпустит лимитированный тираж чёрной Атлантик ;о)

Супер Чёрт, то-то я думал - почему у меня не получается по-немецки без акцента? Получается что-то среднее между Раммштайном, Dschinghis Khan и Boney M, хочется сразу замолкнуть) Я обращал внимание и на обратное явление - есть у меня друг, живёт и учится в Кёльне. С каждым его приездом в Россию он всё хуже и хуже говорит по-русски и у него появляется тяжёлый немецкий акцент.

Класс! :) Будешь все машины для фильмов собирать?

В Испанию что-то захотелось.

Да, новинки впечатляют, что скрывать! И Тестароссы у меня пока нету, грусняво( Показывай фотки.

Григорий, я очень-очень тоже жду рассказа - они отвлекали, но надеюсь не мешали? :)

Такую - вообще без вариантов. Насчёт АА я подумаю, но CMC желаю вертеть в руках первым) И вообще надеюсь, что они все три версии выпустят - уж очень они внешне различаются. Список приехал, видать, с diecastxchange.

Дэн, у AutoArt'а какая-то путаница с датами: судя по описанию (чёрная с дисками и синяя со спицованными колёсами), речь идёт об одном и том же Bugatti, шасси #57591 - машина Ричарда Поупа. Она выпущена в 38-ом году, имеет номерную табличку EXK 6, была в оригинале синей со спицованными колёсами, потом в конце 80-ых перекрашена Ральфом Лауреном в чёрный цвет (он ещё и сиденья поменял на чёрные), в числе прочих модернизаций (зачем это всё нужно было?) на колёса поставлены колпаки. Это самая известная модификация Atlantic и, пожалуй, единственная практически не пострадавшая от аварий, кузовных изменений и прочего. А 36-ой год в описании модели появился, похоже, просто потому, что первая Atlantic покинула ворота фабрики в 36-ом году. Остальные Атлантики под то, что заявил AA не подходят никак (была ещё одна чёрная, но до наших дней не сохранилась и есть только пара фотографий). Такой была машина #57591: Такая она сейчас: Так вот, CMC эту же машину будет делать, но в "почти" оригинальном цвете Sapphire Blue (настоящий цвет этой машины неизвестен: синий, что на фотографии также является перекрасом, но вынужденным - машина побывала в канаве).

:lol: :lol: :lol:

А мне TT-ха и G-Wagen с лошадью)

По вертикали, наверное? И не сократить, а увеличть?

Ох, слов нет Такая коллекция украшает и форум, и дом - потрясающе Можно экскурсии устраивать :)

С Днём Рождения, Серёжа!

Дык, понятное дело)) Товарищ raidou тем и славен.

У raidou ещё вроде есть) В 18-ом)

Сейчас кину в личку и примерно опишу структуру ветки. Слав, там такая помойка, что в ней чёрт голову сломит - сообщений несколько десятков тысяч уже, наверное, а полезных единицы. Максим Шелепенков (один из консультантов ДеА, молодец-мужик - без его энтузиазма (и ещё Александра Павленко) серия была бы куда грустнее) выложил там список из примерно 80-ти моделей, появление которых так или иначе возможно в серии - там практически весь автопром советский. Пока официально объявлена 31 модель, порядок выхода остальных пока неизвестен. Только умоляю, не задавай там на форуме вопросы типа "Когда появится это-то?" или "Будет ли выпущено то-то?" :) Сейчас в России вышел 25-ый выпуск с копейкой. Насколько понимаю, порядок выхода номеров для Украины тот же, что и в России.

Здорово! :) Я тоже их собираю с первого выпуска и мне нравится, и мотивы те же, что и у тебя) В ужасе каждый раз читаю на соседнем форуме ветку, посвящённую АЛ - ох там и "бойцы" собрались...

Красота И вправду есть что-то) Но справедливости ради надо сказать, что Bugatti Aerolithe появилась в 35-ом году :)

Ой, во дворе холодно, в помещении им куда лучше - у меня как раз дома есть немного места. Дэн, если что обращайся :D

Серьёзная парковка :o

Мы его запомним...

Ну и как хочешь, сам напьюсь. Так, где мой Jack..

В этом масштабе всего две или в коллекции?