ГригорийМ

Леша, сердечно поздравляю с Днем Рождения !!!

Все новинки понравились, но лучше всех. Нравится мне эта машинка. На юге Европы таких ещё много бегает, одну даже сфоткал на память. :biggrin:

Зато сама машинка очень харизматичная. В своё время у нас 300-я серия нередко встречалась, в т.ч. на дипломатических номерах их много было. :cool:

Воистину The best or nothing!

Прикольная. Откель богатсво у полицаев ? Конфискат ? :biggrin:

Спасибо друзья, Фордец у Спарка действительно необычайно красивый вышел. Мне кажется наши его не выиграли. Там ценник 76,50 € совсем негуманный установился. :laugh:

И на второго соблазню. http://cartima.eshop.t-online.de/epages/Store4_Shop37990.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/Shop37990/Categories/SHOP/Modellautos/%221/43%22/SPARK/Ford

HPI однозначно красавец. А миничампсовый набор Porsche History Collection GT1 Le Mans WAP020SET23 брать не планировал ?

Спасибо. Нет, там такой эскортик. http://www.forum.mdiecast.com/topic/193-moi-poslednie-priobretenija-grigoriim/page__view__findpost__p__423231

Не в пирогах счастье... -Да ты что, с ума сошел?! А в чем же ещё?.. © :biggrin: Для меня как раз самый кайф это на трёх подряд сфетофорах задрать какую-нибудь Хонду-Аккорд и Мазду-6. Люди, как их убедили манагеры в автосалоне, купили настоящий японский спортседан а их раз за разом уделывает какой-то сарай повышенной проходимости. Причем в скоростных поворотах они поквитаться тоже не в силах. :tongue:

Пополнение в фордовском автоспорте. Лимитированный Spark по какому-то, наверное бельгийскому заказу. Ford Transit Belga team 1981 Spark SB005 №496 из 500шт Спасибо Андрею Andy успели купить модельку пока не расхватали весь тираж. :smile:

Ничего удивительного, трофеевские Фордики тоже лучше Миничампсовых, хотя и разработаны на несколько лет раньше. :cool:

Извини за ОФФ. ИМХО: драйв в трицать четвертом кузове начинается с модели 540i V8 (286Hp), но там куча налогов. :laugh: Я бы для удвольствия от вождения вот такой вариант предпочёл. :wink: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19302962-4d42.html

Поздравляю с Днем Рождения! Желаю всех благ, удачи, здоровья, счастья, исполнения всех желаний!!!! И конечно новых творческих достижений !!!!! :smile:

Золотые руки !!!

Я думаю этот. http://www.audi.de/de/brand/de/unternehmen/historie/evolution_der_modelle/1901-1918/horch/horch_25_42_ps_lastwagen.html Horch 25/42 PS Armee-Lastwagen, 1916

И снова печальная новость. :mellow: 29 апреля в немецком Баден-Бадене ушел из жизни Анатолий Федорович Лапин - человек, многие годы проработавший шеф-дизайнером в автомобильном концерне Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Лапин руководил дизайнерским ателье Porsche Design Style с 1969 по 1988 год. Вспоминая Анатолия Лапина, Михаэль Мауэр, занимающий с 2004 года пост шеф-дизайнера компании, говорит: «Анатолий Лапин работал над дизайном спортивных автомобилей Porsche на протяжении двух десятилетий. Как дизайнер он не шел на поводу у моды. Своими проектами он разрабатывал новые тенденции». Анатолий Лапин родился 23 мая 1930 года в столице Латвии Риге. После войны Лапин прошел обучение по профессии автослесарь в компании Daimler-Benz в Гамбурге, а после этого учился в гамбургском автомобилестроительном институте. В 1951 году он уехал в США, где годом позже начал работать в отделе предварительных разработок кузовов компании General Motors. В 1965 году Лапин вернулся в Германию и взял на себя руководство научно-исследовательским центром компании Opel. 15 апреля 1969 года Лапин перешел на Porsche и стал начальником дизайнерского отдела. Наряду с дизайном Porsche 911, так называемой серии G, под руководством Лапина разрабатывался дизайн целого ряда новых моделей Porsche, таких как 924, 928 и 944.

Да, ты прав, это 853 Erdmann&Rossi Вот тут описана история этого авто, Фото до реставрации ужас. http://www.avtoiceni.com.ua/en/motorcycles/articles/pro-avto/a172.html Оказывается его продали в Канаду.

Нашёл папку с Хорьхами куда раньше сохранял разные интересные фотографии с редкими кузовами.

Подругу ?! :biggrin: А по теме: чампсовая ЭрЭска действительно может быть мечтой. Удалась она им.

Это судьба. :smile: Потом напиши какую сатисфакцию предложил продавец для спасения своего рейтинга. :wink:

Ага, молодец, в очередной раз вскочил на подножку уходящего поезда. :biggrin: Другой цвет не глянулся, жёлто-зелёное сочетание отлично смотрится.

Групповуха клёвая.

Какую модель можно показать после очередной новинки от Пивторака да так чтобы она не выглядела каким-нибудь дешёвым ширпотребом ? :wink: Только какую-нибудь тёплую и душевную, как теперь говорят - представителя старой школы хендмейдостроения. :cool: Mercedes-Benz Typ SS 1927 Проект Мастер одна из 25 шт.

Обе очень нарядные модельки. P.S.Правильно писать Schuco. :smile: