ГригорийМ

Начал смотреть фотографии с телефона. Потом понял, что это грех и неуважение к твоей работе. Пошёл смотреть на большом экране. Красота !!! Очень понравилась.

Спасибо Теперь захотелось и четвёртую спецмодель GLM достать. 1956 Imperial Southampton 2-Door Хотя изначально мне было жалко на неё тратиться. Всё же цена под 200, а внешне почти Chrysler 300B, который у меня есть от Neo. Но сейчас прямо чувствую острую нехватку. ))

Да, очень симпатичная модель. И она как-то сразу редкой стала, как появилась.

Мне тоже больше всего нравятся легендарные Magnum 500. Но они идеальны для спорткаров. На этом авто мне кажется хорошо смотрятся колеса а'ля ГАЗ 24. ))

Этот Кадиллак ещё больше похож на Studebaker Champion 1953 Я сейчас всякие послевоенные экспериментальные американские автомобили стараюсь не брать. Хватает копий серийных авто. Поэтому пас.

Peugeot 104 вроде и тираж производства был очень большой и последние экземпляры в конце 80-х сделали, но куда-то все они исчезли. Ни разу не встречал его ни на улицах Европы, ни в музеях и выставках. Видимо абсолютно не культовый автомобиль никому не нужен оказался. А вот его последователь 205 наоборот будет любим и храним многими. Одна только раллийная родословная чего стоит!

Спасибо за уточнение. А я все думал кого мне этот Фольксваген напоминает.

Мне кажется немцы в Modelissimo немного прифигели, от того что большинство этих комиссионных моделей в Россию отправилось. ))

Сегодня встретился с Сергеем, забрал вторую часть моделиссимовского клада. )) Тут модели GLM, сделанные ограниченным тиражом по спецзаказу модельного магазина Modellautos Budig, может кто и другой заказал, но я их видел в продаже именно на сайте Роберта Будига в Берлине. Только цена вышла почти в два раза дешевле чем у Будига. )) Chrysler Cordoba 1975 GLM130402 Chrysler Windsor Convertible 1956 GLM130902 Studebaker Gran Hawk Turismo 1962 GLM165004

Вполне возможно, что и с руками. Исправил дефекты после покупки. У меня некоторые смоляные модели были куплены в идеале, а потом спустя 5-7 лет смотрю что-то отклеилось. Но процентов 70 дефектных моделей они уже сразу такими приехали, но обратно ни разу ничего не отсылал. Только в пункте выдачи в Скейлкаре до оплаты пару раз отказывался брать или обратно им привозил на замену.

Спасибо. Для меня всегда если среди множества моделей будет американец 1958 года, то именно он окажется самым лучшим. )) Ну очень нравится этот модельный год. Хотя если не ошибаюсь в 1958 году продажи автомобилей в США резко упали. То ли наелись аэродизайном, то ли в экономике проблемы случились тогда, не знаю.

Сразу видно, что ты на Modelissimo в тот день побывал раньше чем я.)) Как красный Бренабор сохранился? Я его всегда боялся заказывать из-за деформации окошек на крыше.

Две недели назад в немецкий Modelissimo какой-то добрый человек на продажу принес коллекцию моделей, в основном Америка. В т.ч несколько очень нужных мне экземпляров, упущенных в прошлые годы. Естественно я воспользовался возможностью закрыть пробелы в коллекции. Например эта пара Кадиллаков была заказана в Петербурге ещё в октябре 2021 года, о так до РФ и не доехала. Теперь все варианты Stamp Models собраны, ждём горячие новинки, надеюсь больше дырок не будет. )) Cadillac Series 62 Convertible 1958 GLM Stamp Models STM60305 Cadillac Series 62 Convertible 1962 GLM Stamp Models STM60305 По поводу Линкольнов от НЕО были некоторые опасения, все же моделям скоро уже лет 10, а качество клея у травленки НЕО не самое лучшее, но переживал зря, все отлично сохранилось, и окна ровненькие. Lincoln Continental V12 Coupe 1948 Neo Scale Models 47090 Lincoln Continental MK IV 1973 Neo Scale Models 45565 Lincoln Town Car 1993 Neo Scale Models 45505 А это вроде не старая ещё модель Голдварга, но доедет ли она до российских магазинов неизвестно, поэтому тоже прихватил. Chevrolet Fleetline De luxe 4 door sedan 1950 Goldvarg Collection GC-060A

Год определился по госномеру. Т.е. там просто могли восстановить автомобиль на документы другой машины, более старой. Меня другое удивило. Рычаг переключения передач на полу. А я в далёком 1994 году катался на такой же внешне Победе и там рычаг был на руле, что мне не понравилось. Переключение мне давалось непривычно. P.S. ту машину мне предложили купить за 1000$ сосед по ГСК старенький дедушка. Но я на покупку такого ретро не решился.

ГАЗ-М-20 «Победа» 1954 около музея на Никитской

Этот конечно очень похож. Багажник, в отличие от старого фото, аналогичный модели. Спасибо!

А что это за автомобиль?

Cabriolet F закрывается с помощью циркуля, а Tourenwagen без циркуля. Так что всё верно, у Пивторака туренваген

Я думаю одно и тоже просто на разных языках. У англичан он называется Tourer, у французов и итальянцев Torpedo

Mercedes-Benz 500K Tourenwagen 1934 Ilario IL43092 Limited 100 items Уже довольно старая модель Ilario. Появилась в 2016 году и я думал, что уже давно распродана, однако оказалось, что по-прежнему доступна с сайта производителя, откуда с помощью Михаила и была приобретена. За что Мише большое спасибо. Фото прообраза модели предполагаю это, хотя на разных сайтах его именуют кабриолетом, а не туренвагеном.

Олег, поздравляю с Днём Рождения!!!! Желаю тебе всего самого лучшего, удачи, здоровья, исполнения желаний и обильных пополнений в твою замечательную коллекцию!!!

Раритеты по праву рождения. В том смысле, что каким-то моделям нужны годы, каким-то десятилетия, чтобы стать труднодоступными, а эти ZZ прям сразу редкостью становятся. Поздравляю однозначно.

Миша, поздравляю с днём рождения!!! Желаю всего самого лучшего. Чтобы все мировые катаклизмы никоим образом не касались тебя и твоей дружной семьи, чтобы производители моделей не уставали тебя радовать своими новинками. И традиционно: здоровья, счастья и успехов в труде и отдыхе. Сейчас с Леной махнем за тебя!

Отлично смотрится в цветах авиакомпании. Очень понравился Фольксваген.

Красивая. Раньше я бы сказал, что можно надеяться на Spark. Но сейчас у них мускульная Америка практически заглохла:(