тра ля ля

Я балдею. К сожалению, последние годы порода в России вымирающая. Вот лет двадцать назад...

Да дело даже не в Гусях, а всё неладно.

Уродливая модель

Модель ухудшенная копия Tron (Provence moulage). VF вообще не стесняется пиратствовать, но не умеет. Tron аккуратнее литьё (особенно хром), и сделана из смолы. Для меня, если выбирать, то однозначно - Tron. ЗЫ. ВФ - из белого металла ЗЗЫ. ВФ в ките встречался из смолы. Ещё ужаснее.

Володя, наверное с твоей сдерут

Сами путаемся.

А эту фразу можно расшифровать? :biggrin:

Саша, с Новым Годом! Глубина, та что поражает, не зависит от национальной принадлежности

А здесь, почему-то всё нормально... Сами смотрите и читайте: http://www.diecast.org/diecast98/html/asp/forums/forum43/viewMessage.asp?id=90327&start=90327

А Вам не кажется, что собирать контактную информацию есть смысл, когда есть о чём говорить. А пока не о чем. Извините.

художников каждый может обидеть.

Что-то товарищ Cadillac помалкивает. К чему бы это?

м-да...

Саша, я на РЦ форуме наблюдал как ты её делал. Это конечно нечто! Размести пожалуйста здесь ещё фотографии, если можешь. Насладиться :)

Так это 500К или 540К? Судя по клапанной крышке (4 болта крепления) это 500К

А где ещё фоты? По этой одной ничего не понятно.

А ещё они используют станочки и другой инструмент. А ручная работа, это когда только голыми руками ковыряют.

Вот ещё несколько машин от Фернандес энд Даррэн. Всего было 4 Дюзика. Все похожи, но при внимательном рассмотрении все разные.

я тоже только эту цветную фоту вишневой машины нарыл в инете ;) Я думаю это первая реставрация. По логике.

Тут написано, что эта машина имела первоначальную окраску синий/чёрный, а позднее перекрашена в тёмно-красный цвет. Я где-то встречал всё наоборот ;) Первоначальный цвет был вишнёвый (Парижский салон 1932 и 1933 годов), а в 1933 году перекрашен в синий/чёрный. Потом опять перекрашен в вишнёвый, а затем опять синий/чёрный. В любом случае, модель Иларио синий/чёрный это наши дни (никак не Гарбо) - отсутствуют дополнительные фары на бампере, фароискатель, задний бампер, другой центральный клаксон, другой багажник.

Машина вроде бы не её, а какого-то француза, то-ли актёра, то-ли режиссёра. Вот такой текст нашёл Resplendent in metallic red with contrasting ivory interior trim and featuring an elegant three-position landau roof, this Duesenberg would later be made in two (perhaps three) otherconfigurations from 1932 through 1933. At some point in the history of these rare cars, a two-toned blue and black car became attributed to movie star Greta Garbo. Although she persisted in denying this, the legend of the Garbo Duesenberg continued as part of the mystique of this illusive actress. Some speculated that her denial of the car was due in part to not wanting to be recognized as she was driven in it. The Garbo mystery could very well be due in part to her friendship with French film star Suzy Vernon, who owned and was pictured many times with the blue and black Model J Duesenberg known as the "Garbo." Some speculate that this is how the legend began.

идея неплохая

Мы это уже проходили.

что-то ты уже заговариваться начинаешь...

Нирвана в комплекте к Stylish за 800 баксов ;)