berkut76

Молодца. Очень культовая мошаниа для своего времени.

Спасибо ребята экземпляр конечно интересный, особенно учитывая то, что 360-е просто опозорилась в Чемпионате Super GT 2007-го года. Наверное из-за этого о них не так слышно было.

Redline Ebbro 43953 2007 SuperGT GT 300 #11 Jim Center Ferrari F360

BBR BG287 2005 FIA GT Monza 500 #10 Maserati MC12 Babini - Biagi 3rd Place

На сегодняшний день, самый лучший AutoArt.

CLASSIC CARLECTABLES 18267 1986 Holden Commdore VK Group A #2 Chickadee Bathurst 1000 Winner Grice - Bailey

CAROUSEL 1 5051 1957 Epperly Laydown Roadster #9 Indy 500 Winner Belond Special Sam Hanks

Рано ты что-то скидок ждёшь. Минимум год придётьса ждать, а то и два пока "частники" на начнут на eBay продавать.

Хороша обнова, но как тебе уже писали не держи замки закрытыми, резина сушитса и разлетаетса.

Даже и не видел такой раскраски. С ошибками жить можно, если модель без сборочных дефектов.

К сожалению никаких, даже сделали шаг назад. Имитации карбона на monocoque больше нет. 1984 Texaco Star March as driven at the Indy 500 by Tom Sneva 1984 STP March as driven at the Indy 500 by Gordon Johncock Да по разному. В принципе если цена довольная низкая можно даже брать и Watson roadster & Kraft roadster. Детаилорвака иногда слабенькая и модели где-то даже грубоватые. С другой стороны, хотя об EXOTO речь и близко не идёт, McLaren M16, Eagle, and Coyotes очень сильные модели, и я их реккомендую.

Я не спец, но может коробка уже не так как обычная механическа, а по типу плюс / минус.

екрасное дополненние к коллекции.

Очень качественно сделанная и деталированная модель.

Интересная модель, даже узнал для себя новую фирму.

Мне писать на Русском тяжеловато, но у меня в Сан Франциско довольно сейчас стало прикольно. "Русско-говорящих" в городе осталось не так много, особенно молодёжи которая в силу экономический реалий (супер дорогое жильё) пеерехала в другие места, либо в Силиконку где больше технических работ либо в более дешёвые пригороды. Остались пожилые люди и "инвалиды" (у всех справочка, что "больные на голову") живущие за счёт налогоплательщиков таких как я. А также остались бизнессмены и те которые приехали давно и успели обзавестись жильём по ещё "доступным ценам". Получаетса интересно иногда заходишь в дом где люди живут на гос-пособиях, а к кому то сын или дочь приехала... на Бентли. В 90-е здесь была жуткая рецессия, поэтому основная масса машин у горожан были Короллы и Цивики. Потом в связи с эмиграцией и Гонг Конга и развитием силиконовой долины, основными машинами стали БМВ 3-го класса, Мерседес Ц-класс, и в последнее время Ауди А4. В Сан Франциско вообще нереально много немецких машин. К тому же в последнее года 3, многие технические компании начали открывать оффисы в сан Франциско. И сейчас в городе запросто можно увидеть экзотику как Феррари и Ламборгини (о Бентли и Роллсах я даже не говорю). Теслы туда сюда бегают Пусть пока supercars не так много, но как я сказал года 3 назад их не было вообще. Что касаетса "русских" машин, сейчас в фаворе БМВ, Х5 это по-сути дела "оффициальная" машина "Russian community".

Не знаю. ХХЛ точно существует. Спецзаказ от АМG. А так я в этих холодильниках на колёсах не особо секу. Как бы так по-культурнее выразитьса, я регулярно вужу парочку в городе. Водят их "чисто-конкретные" пацаны, которых запихнули в cryo chamber в 90-е и расмозорозили почему-то сейчас и вообще в другой стране.

Minichamps 437101367 Aston Martin Vantage V8 Birchwood Racing #24 Nurburgring 2010

DiP Models GON463 Mercedes Benz G55 XXL (W463)

И я тебе могу написать всё что угодно. Всё зависит от исполнителя, и.е. ОЕМ. У очень малого кол-ва производителей "игрушек" есть свои заводы. А если нет своего завода,как у Норева, то говорить о "designed in France" ну явно уж ни к месту.

Хотелось бы, что бы раллийные Ауди были "переделаны" NEO, trofeu уже не тянет. Спасибо, if nothing else, Spark is consistent.

CAROUSEL 1 5301 CART 1984 Penske Z-7 #6 Pennzoil Indy 500 Winner Rick Mears

В конце 60-х, USAC series была feeder из которого молодые гонщики попадали в Champ Cars. В 70-е всё началось менятса, но это долгий разговор. Сейчас в аналогичной серии выступают те кто хочет пробитьса в NASCAR. Рекомендую вот эту штуковину. cmc88 1955 Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe silver with blue interior Rudolf Uhlenhaut's personal car [2011] До сих пор такие вот Sprint Dirt cars считаютса death traps, кажыдй год, даже в наше время несколько гонщиков погибают в таких состязаниях.

Похоже на то, что это Киошвеский Норев, i.e. ОЕМ который делает модели для Киошо сделал эту для Норев. На много лучше, чем более поздние модели с "другого" завода.

Офигеть. Я думал что "zapret" это какой-то phishing site, a не реальная страница связанная с Российским правительством.